Berita
DI PAGI 21 APRIL, bagian sepanjang jalur sepeda pantai baru Rio de Janeiro yang dipukul loft diangkat ke udara oleh ombak yang pecah dan dilemparkan ke lautan yang bergolak di bawah.
Beberapa orang jatuh ke batu dan ombak di bawah. Setidaknya dua orang tewas dalam kecelakaan itu, tubuh mereka ditempatkan di pantai terdekat dan ditutupi dengan sarung berwarna-warni di depan kerumunan penonton.
Kecelakaan maut itu hanya memalukan terbaru bagi kota yang akan menjadi tuan rumah Olimpiade Musim Panas mulai 5 Agustus. Bukan berarti jalur sepeda jelek itu sendiri akan menjadi tempat Olimpiade resmi. Namun walikota kota itu berencana untuk menjadi proyek warisan Rio Games yang berkilauan. Sekarang, bagi banyak penduduk setempat, keruntuhannya bergabung dengan daftar masalah yang menandakan bahwa Brasil hampir tidak siap untuk acara olahraga terbesar di dunia tahun ini.
Foto: Area jalur sepeda baru yang rusak di Rio de Janeiro, Brasil, pada 25 April.
GlobalPost / Ricardo Moraes / Reuters
Rio dianugerahi permainan kembali pada tahun 2009, selama periode optimisme ekonomi dan politik yang sekarang tampaknya jauh. Pada tahun-tahun sejak itu, negara itu telah melihat perekonomiannya hancur, mata uangnya jatuh dan banyak skandal yang mengejutkan praktis membongkar pemerintah.
Ada masalah di tingkat lokal, juga: pemerintah negara bagian Rio de Janeiro bangkrut.
Baru-baru ini negara tidak memiliki uang tunai untuk membayar pekerja publik seperti petugas pemadam kebakaran, polisi, guru dan dokter, dan setengah juta dari mereka mogok, menutup rumah sakit dan sekolah di seluruh negara bagian.
Terlebih lagi, sebuah investigasi mengejutkan oleh The Associated Press tahun lalu mengungkapkan bahwa para atlet Olimpiade air akan berenang dan mengarungi begitu tercemar dengan kotoran manusia dan kontaminan lainnya sehingga para Olympians dapat mengambil risiko sakit. Pejabat setempat bersumpah untuk membersihkan saluran air, tetapi mereka telah berjanji bahwa selama bertahun-tahun dan genangan air seperti Teluk Guanabara tetap tercemar berat.
Seorang penjaga pantai di lingkungan Barra da Tijuca barat, rumah bagi Taman Olimpiade, mengatakan Rio sangat tidak siap untuk acara tersebut. Namanya dirahasiakan karena dia bisa menghadapi tindakan disipliner karena berbicara dengan media.
"Kota ini tidak memiliki perawatan kesehatan, atau pendidikan, bagi penduduknya, " katanya. "Kurasa kita sama sekali tidak siap untuk ini."
Gejolak politik, dikombinasikan dengan masalah kesehatan tentang air kotor Zika dan Rio, tampaknya memiliki efek negatif pada penjualan tiket untuk Olimpiade. Pada awal April, panitia mengatakan mereka hanya menjual 50 persen tiket untuk Olimpiade dan hanya 12 persen untuk Paralympic Games. Pemerintah bahkan telah mengangkat rencana untuk membeli tiket yang tidak terjual dan mendistribusikannya ke sekolah-sekolah lokal jika penjualan tetap rendah.
Penjaga pantai Rio mengatakan turis berhak untuk menjauh. Kota ini selalu berbahaya, katanya, tetapi pengurangan layanan publik baru-baru ini dan pekerjaan terburu-buru untuk menyelesaikan infrastruktur yang sangat rumit berarti pengunjung mempertaruhkan nyawa mereka.
"Saya akan memberi tahu [pengunjung] untuk tidak datang ke sini - bahwa mereka menghadapi risiko yang sangat besar, sama seperti semua orang yang tinggal di sini, " katanya. "Bukan hanya dari risiko peluru nyasar, atau kekerasan, atau kurangnya perawatan kesehatan, atau karena proyek konstruksi yang bisa runtuh, tetapi karena situasi umum."
Lebih cepat dari jadwal
Politisi Rio memasang wajah berani di kekacauan saat ini.
Walikota Eduardo Cunha berbicara kepada wartawan beberapa hari setelah jalur sepeda runtuh pada konferensi pers (mungkin kurang tepat waktu) untuk menandai 100 hari sebelum upacara pembukaan pertandingan. Dia meminta maaf atas tragedi itu, tetapi mengatakan kota itu akan siap.
"Tentu, kami memiliki beberapa masalah dengan acara pengujian, tetapi kami sangat yakin bahwa persiapan berjalan baik untuk pertandingan, " katanya kepada wartawan.
Pada bulan Maret, panitia mengatakan "sekitar 90-95 persen" dari tempat permainan sudah siap.
Foto: Presiden Brasil Dilma Rousseff menyalakan kuali dengan Olympic Flame di sebelah Fabiana Claudino, kapten tim bola voli Brasil, selama obor estafet di Istana Planalto di Brasilia, Brasil, pada 3 Mei.
GlobalPost / Ueslei Marcelino / Reuters
Namun, sebagian besar Barra da Tijuca, terutama tanah di sekitar Taman Olimpiade utama, masih tetap merupakan lokasi konstruksi. Para pekerja berjuang sepanjang waktu untuk menyelesaikan jalur sepeda, yang pada akhirnya akan menghubungkan lingkungan dengan pantai Copacabana dan Ipanema, sekitar 10 mil sebelah timur. Itu di atas proyek besar lainnya, termasuk jalur kereta bawah tanah baru yang dimaksudkan untuk mengurangi kemacetan lalu lintas yang terkenal di Rio.
Ini bukan hal baru. Kota-kota Olimpiade hampir selalu berlomba untuk mendapatkan semua proyek ambisius mereka yang siap dikirim tepat pada waktunya untuk upacara pembukaan. Dan ingat Piala Dunia 2014 Brasil? Protes besar-besaran di jalanan dan masalah konstruksi menimbulkan keraguan serius. Namun, negara berhasil melakukannya.
Rio mungkin masih menghadirkan tontonan yang berkilauan bagi dunia pada bulan Agustus.
Presiden Dilma Rousseff, yang menghadapi pemakzulan, bulan lalu mengatakan persiapan "bahkan sedikit lebih cepat dari jadwal" dan baru-baru ini menjanjikan "Olimpiade paling sukses dalam sejarah."
Agar dunia melihatnya
Sekalipun pertandingan berjalan lancar, Rio kemungkinan akan bangun pagi hari setelah menghadapi masalah yang dihadapinya hari ini. Kecuali perubahan haluan ekonomi yang luar biasa, negara bagian Rio de Janeiro, yang sebagian besar bergantung pada pendapatan dari industri minyak Brasil, mungkin masih akan berjuang untuk membayar tagihannya.
Bagi banyak "Cariocas, " sebagaimana penduduk setempat Rio dikenal, Olimpiade telah menjadi versi modern dari fenomena lama yang mereka sebut "para os inglês ver, " yang berarti "agar orang Inggris dapat melihatnya."
Ungkapan ini dilacak kembali ke tahun 1831, ketika Brasil menandatangani perjanjian dengan Inggris yang berjanji untuk mengakhiri perbudakan. Faktanya, perbudakan berlanjut di sini selama lebih dari 50 tahun. Perjanjian itu secara luas dianggap sebagai tipuan - "agar orang Inggris dapat melihatnya."
Theresa Williamson, yang menjalankan Catalytic Communities, sebuah organisasi nirlaba lokal yang mengadvokasi komunitas yang terpinggirkan, menjelaskan bagaimana ungkapan itu mengambil makna baru pada 2016.
"Hari ini, é para inglês ver mengacu pada kebijakan atau penghargaan atau pemasaran di mana kota ini hanya berusaha terlihat baik bagi audiens asing, " katanya. "Tapi itu pada kenyataannya, hal yang sedang dilaksanakan di lapangan adalah tidak dilaksanakan atau tidak dipertahankan atau melakukan tindakan merugikan terhadap kota."
Jalur sepeda Rio yang bernasib buruk adalah contoh yang baik.
Pada hari-hari setelah keruntuhan yang mematikan, para penyelidik menemukan bahwa itu tidak dirancang untuk tahan terhadap gelombang laut - meskipun tergantung di tebing yang secara rutin ditumbuk oleh gelombang besar. Jalan itu tampak hebat, tetapi pada dasarnya cacat.
Sekarang, para insinyur mencari solusi agar dapat digunakan di masa mendatang.
Mencari solusi untuk sisa masalah Rio akan jauh lebih mudah.
