Cara Mengatur Sepeda Anda Untuk Tur Musim Panas Ini - Matador Network

Daftar Isi:

Cara Mengatur Sepeda Anda Untuk Tur Musim Panas Ini - Matador Network
Cara Mengatur Sepeda Anda Untuk Tur Musim Panas Ini - Matador Network

Video: Cara Mengatur Sepeda Anda Untuk Tur Musim Panas Ini - Matador Network

Video: Cara Mengatur Sepeda Anda Untuk Tur Musim Panas Ini - Matador Network
Video: Tips Setting RD (Rear Derailleur) Bagi Pemula | Ask to Mr.Cube 2024, Desember
Anonim

Bersepeda

Image
Image

Memperkenalkan konsep liburan musim panas era resesi yang sempurna: tur sepeda lokal.

Image
Image

Foto: Dainis Matisons

DI MATADOR, kami menyukai tur sepeda. Kita bicara nol biaya bahan bakar (yah, mungkin beberapa PowerBars), dan jika Anda membawa perlengkapan berkemah, Anda akan menghindari hotel berantai yang mahal. Tur roda dua juga dapat memperkenalkan Anda kembali ke halaman belakang Anda sendiri.

Terbaik dari semua, mengatur sepeda Anda untuk tur lebih mudah daripada yang Anda pikirkan.

Sepeda

Ada banyak model tur khusus di luar sana. Jika Anda siap mengambil satu, lihat panduan lengkap ini tentang cara memilih sepeda touring.

Tapi masuk akal untuk mempersiapkan sepeda gunung Anda yang lama - bahkan roadie yang kokoh juga bisa digunakan.

Sepeda gunung membuat bingkai tur yang bagus. Mereka mendorong postur mengendarai tegak yang lebih nyaman, mengakomodasi ban tebal, datang dengan gearing rendah untuk berkeringat di atas bukit, dan dapat lebih baik bertahan dari penyalahgunaan. Suspensi juga berguna jika Anda melakukan tur off-road.

Berhati-hatilah saat berkeliling dengan sepeda jalan. Kerangka karbon kelas atas mungkin tidak dapat mendukung beban tur.

Rak dan panser vs. trailer

Dimungkinkan untuk naik dengan paket berkemah di punggung Anda, tetapi ini meningkatkan pusat gravitasi Anda - canggung dan berbahaya. Sangat penting untuk membeli rak dan pannier atau trailer. Ini akan menjadi biaya terbesar Anda dalam mengonversi sepeda untuk tur.

Image
Image

Foto: dionhinchcliffe

Trailer

Jika sepeda Anda tidak memiliki lubang pemasangan di rak dan rak penjepit tidak berfungsi untuk Anda, salah satu solusinya adalah dengan menarik trailer. Trailer biasanya terhubung melalui halangan yang terpasang pada gandar belakang, seatpost, atau chainstays.

Menarik beban yang berat di belakang sepedamu mungkin memerlukan waktu untuk membiasakan diri, tetapi banyak turis bersumpah dengan trailer. BOB Yak adalah salah satu yang paling populer.

Rak

Jika sepeda Anda memiliki lubang tali (lubang berulir) di dropout belakang, kursi tetap, dan garpu, Anda beruntung. Ini merupakan cara termudah untuk memasang rak belakang dan depan.

Tapi jangan putus asa jika Anda kehilangan mata ikan. Sepeda gunung dengan suspensi depan, misalnya, tidak akan memiliki lubang tali di garpu. Ada cara untuk menyiasatinya, seperti rak penjepit atau yang menusuk tusuk melalui poros roda.

Rak tubus dianggap beberapa yang terbaik; model belakang Cargo dapat mendukung 90 pound. Di ujung lain spektrum, Anda mungkin bisa mengambil rak stok yang dibuang dengan harga murah dari toko sepeda lokal Anda.

Pemasangan rak belakang dan depan memberi Anda kemampuan untuk mengangkut dua pannier belakang besar, tas rak atas, dan dua pannier depan yang lebih kecil. Jika Anda ingin memotong biaya dan mampu mengorbankan ruang, tinggalkan rak depan. Anda dapat menumpuk banyak gigi ke belakang - hanya perlu diperhatikan bahwa itu mungkin mempengaruhi penanganan motor untuk memiliki semua bobot di belakang.

Pannier

Saya telah melihat pannier dari semua rentang harga di jalan, dari model Ortlieb yang tahan air dan sangat tahan lama hingga kantong sampah plastik yang diikat dengan tali bungee. Apapun yang berhasil untuk Anda.

Jangan lupa tas stang

Image
Image

Foto: Panda Kill Kill yang lebih cepat

Namun Anda memutuskan untuk menarik perlengkapan Anda, berbelanja sedikit lebih banyak dan membeli tas stang sendiri. Ini dipasang langsung di depan Anda di setang dan memberikan akses mudah ke barang yang sering Anda perlukan saat mengendarai.

Lebih besar tidak selalu lebih baik dalam kategori ini, karena lebih banyak beban pada palang dapat memengaruhi kontrol kemudi.

Ban dan spatbor

Tur ban harus jatuh di suatu tempat antara ban jalan kurus dan tak beralas dan knobbies sepeda gunung. Lebar dari 28 hingga 35 (untuk roda 700c) dan sekitar 2.00 (untuk roda 26)) akan berfungsi dengan baik.

Sekali lagi, ada lebih banyak kualitas yang bisa didapat jika Anda mau menjatuhkan koin. Saya telah melakukan tur ribuan mil di Schwalbe Marathon XRs saya dan belum memiliki satu flat - tidak satu pun.

Kecuali Anda berada di gurun, fender penting untuk meningkatkan kenyamanan di jalan. Kita berbicara panjang lebar di sini, seperti yang dibuat oleh Planet Bike. Bergantung pada jarak bebas roda sepeda Anda, Anda mungkin perlu menurunkan ukuran ban untuk mengakomodasi fender.

Alat dan suku cadang

Penting untuk mandiri dalam tur; Anda tidak pernah tahu seberapa jauh ke antah berantah Anda akan ketika masalah hit. Buat daftar pengepakan sebelum Anda berangkat, dan pastikan ini ada di dalamnya:

  • pompa tangan
  • komputer - penting untuk mengikuti petunjuk peta
  • lampu - jika Anda berencana untuk berkendara di malam hari (atau senja)
  • tabung batin cadangan
  • kunci
  • kabel rem / roda gigi cadangan, ruji cadangan, sepatu rem cadangan - untuk tur yang lebih lama
  • multitool solid, atau berikut ini:
  • Allen kunci pas ditetapkan
  • obeng
  • tuas ban
  • alat rantai
  • berbicara kunci pas

air

Yang lebih penting daripada PowerBars adalah pasokan air yang memadai. Banyak sepeda touring memiliki sepasang lubang tali tambahan di tabung bawah untuk sangkar botol air ketiga. Jika milik Anda tidak, berikan satu atau dua botol ekstra dengan peralatan Anda. Camelback juga berfungsi dengan baik.

Direkomendasikan: