Mendayung
Sejak saya mulai bermain kano, pada usia 16 tahun, kepala saya dipenuhi rute mengayuh. Perjalanan impian dan daftar ember dengan nama sungai Kanada klasik. Yang terpenting, saya suka memikirkan rute panjang yang menghubungkan banyak daerah aliran sungai. Perjalanan kano terbaik selalu melintasi ketinggian tanah.
Semua foto: Penulis
Saya mengembangkan kebiasaan melihat peta seperti orang melihat puzzle. Tantangannya adalah untuk beralih dari titik A ke titik B. Untuk melakukan ini, saya memiliki beberapa petunjuk, seperti sungai dan saluran air yang terkenal - maka itu tergantung pada imajinasi saya untuk melakukan pekerjaan selanjutnya.
Suatu hari saya sedang mengerjakan salah satu teka-teki ini. Saya ingin tahu apakah ada yang bisa berkano dari pantai Alaska, melintasi wilayah utara Kanada, ke Teluk Hudson. Saya menyatukan sungai, menulis email, melihat peta. Kendala utama tidak diragukan lagi adalah melakukan perjalanan menyusuri Pegunungan Rocky dengan sampan. Saya melihat ke beberapa saluran air dan meyakinkan diri saya bahwa itu mungkin. Dalam hitungan jam saya telah melacak rute yang membentang dari laut ke laut dan melintasi Pegunungan Rocky. Itu adalah rute kano termegah yang pernah saya rancang.
Tapi itu adalah mimpi. Saya tidak tahu kapan saya bisa melakukan perjalanan ini, atau apakah saya akan melakukannya. Bahkan mungkin tidak mungkin. Ketika saya memberi tahu teman saya yang terkadang mendayung Winchell Delano tentang rute itu, jawabannya adalah bahwa kami harus melakukannya. Pikiran untuk benar-benar berangkat pada mimpi besar ini tampak tidak masuk akal. Tapi Winchell mendorongnya menjadi kenyataan. Kami harus merencanakan, merekrut dua teman lagi dan sesama pendayung, menyelesaikan logistik, dan pada 8 Mei 2012, Winchell Delano, Steve Keaveny, Matt Harren, dan saya berangkat dengan ekspedisi kami yang menempuh 2.600 mil, 130 hari.
Menaiki Tangga Emas
Ekspedisi sampan dimulai tanpa sampan. Dua perahu dan peralatan mengayuh kami menunggu kami di sisi lain gunung, di hulu Sungai Yukon. Untuk mencapai mereka, kami mendaki Chilkoot Pass, mengikuti rute yang sama dengan ribuan penambang emas yang bepergian lebih dari seratus tahun yang lalu. Saat kami memanjat, kami melayang di atas salju setinggi 25 kaki, memanjat lereng yang longsoran salju, dan menyelinap ke kantor bea cukai Kanada, yang tak berawak dan terkubur di salju.
Danau Narres, hulu Sungai Yukon
Setelah seminggu berjalan melalui pegunungan, kami tiba di sampan kami, bersemangat untuk mendayung. Tetapi ini tidak akan terjadi. Rangkaian danau yang mengkompromikan hulu Yukon tersumbat oleh es yang membusuk, terlalu tebal untuk dipecahkan atau didayung, tetapi terlalu rapuh untuk bisa berdiri. Kami dilengkapi dengan Dryatits Ekspedisi Kokatat, yang memungkinkan kami untuk bergerak di atas es yang tidak stabil dan tetap kering meskipun sering kali kami menerobos.
Menyeret di Danau Marsh
Dalam merencanakan perjalanan, saya tahu kami memiliki jendela kecil untuk menyelesaikan rute. Seperti Marinir, kami harus menjadi yang pertama masuk dan keluar terakhir. Itu berarti memulai terlalu awal dan berakhir di akhir pertarungan melawan badai pertama musim dingin. Sembilan hari perjalanan, kami terbangun salju setebal dua belas inci. Ini sangat memperlambat kemajuan kami. Pada minggu yang akan datang kami tiba di Sungai Yukon, yang bebas dari es dan memiliki arus yang dengan cepat mendorong kami ke tempat di mana tantangan utama ekspedisi menunggu.
Istirahat
Disponsori
5 cara untuk kembali ke alam di The Beaches of Fort Myers & Sanibel
Becky Holladay 5 Sep 2019 Culture
Toronto adalah kota paling penuh warna di Kanada. Inilah cara menerimanya
Justina Tran 2 Okt 2019 Berita
Gletser Alaska yang masif runtuh di depan kayak
Eben Diskin 19 Agustus 2019
Naik Pelly
Sejak pertama kali membayangkan rute itu, saya tahu bahwa bagian tersulit dari perjalanan itu adalah mengayuh hulu untuk naik ke Continental Divide. Saya tidak menghargai betapa sulitnya hal ini sampai kami memulai perjalanan kami di atas Sungai Pelly. Kami bekerja melawan sungai yang mengalir dengan kecepatan lima mil per jam. Kami menjadi terlibat dalam tugas yang tidak masuk akal, dan berulang-ulang kami akan bergerak bolak-balik melintasi sungai, mencari bentangan singkat air yang mengendur di tikungan bagian dalam.
Pelly kebanjiran
Ketika kami mulai, salju dengan indah menutupi gunung-gunung di sekitarnya. Sekarang salju mencair. Setiap malam saya menaruh tongkat di garis air dan pada pagi hari airnya naik 4-6 inci. Garis pantai menghilang dan hutan ditelan oleh sungai. Tak perlu dikatakan, ini hanya membuat perjalanan lebih sulit.
Naik Ross
Setelah 25 hari di Pelly, kami berbelok ke utara di anak sungainya, Sungai Ross. Meskipun Ross memiliki lebih sedikit air, itu jauh lebih curam. Sebagian besar hari dihabiskan di luar kapal, berjalan melewati jeram batu berserakan dan bermanuver dengan arung yang keras.
Sungai Ross
Kemajuan melambat. Kami mengandalkan untuk membuat setidaknya sepuluh mil sehari, dan ini adalah mil yang diperoleh dengan susah payah. Tetapi ketika kami melakukan perjalanan lebih dalam ke pegunungan, sungai menjadi lebih curam dan kami berjuang untuk membuat enam atau delapan.
Istirahat
Berita
Hutan hujan Amazon, pertahanan kita terhadap perubahan iklim, telah terbakar selama berminggu-minggu
Eben Diskin 21 Agt 2019 Outdoor
Untuk petualangan nyata di British Columbia, pergilah ke Utara
Tim Wenger 26 Agu 2019 Luar ruang
Saya mencoba menjadi orang pertama yang SUP di Sisilia, dan hampir membunuh saya
Daniel Wynn 18 Jan 2019
Sungai Ross
Saat perjalanan menjadi lebih sulit, cuaca memburuk. Kami pergi tidur di tengah hujan dan bangun di tengah hujan. Temperatur turun melayang tepat di atas titik beku, dan hawa dingin membasahi tulang kami. Terlebih lagi, kami terjun dalam air yang 20 jam sebelumnya dibekukan di gletser atau lapangan salju. Perjalanan yang lambat dan dingin membuat kami lelah. Tetapi setiap hari kami semakin dekat dengan Continental Divide, tempat gravitasi akan mulai bekerja bersama kami.
Taman Batu, Sungai Nahanni Selatan
10 Juli 2012, adalah salah satu hari terbaik dalam hidupku. Itu adalah hari kami melakukan pemindahan tiga mil di atas Divide dan mencapai daerah hulu Sungai Nahanni Selatan. Bukan saja kami akan turun ke salah satu sungai paling terkenal dan indah di dunia, tetapi setelah 43 hari perjalanan hulu, kami akhirnya akan hilir. Nahanni atas, digambarkan di sini, adalah 50 mil dari jeram Kelas II-III yang hampir terus-menerus yang turun rata-rata 30 kaki per mil.
10
Sungai Nahanni Selatan
Setelah tiga hari keputihan besar dan adrenalin yang melelahkan, kami mengikuti Nahanni Selatan ke lembah gunung yang indah. Sungai ini terkenal dan masuk dalam daftar keinginan sebagian besar pendatang. Relatif terhadap sungai utara, dipenuhi dengan pesta rakit dan kano. Seperti yang dikatakan Steve, banyak pujian yang berlebihan telah dicurahkan pada Nahanni, tetapi semua pujian itu tidak seberapa bagusnya sungai itu.
11
Ngarai pertama, Sungai Nahanni Selatan
Setelah Virginia Falls, yang pada ketinggian 300 kaki dua kali ketinggian Niagara, South Nahanni mengikuti serangkaian ngarai. Bagi kami, sungai itu semakin megah karena kami butuh waktu 58 hari untuk mencapainya. Nahanni membangkitkan kami. Itu memperbarui perasaan kami mengapa kami berada di sini dan memperkuat tekad kami untuk berhasil menyelesaikan rute. Ketika kami mendayung dari Nahanni, itu hampir Agustus, dan kami masih memiliki 1.300 mil untuk mendayung.
Istirahat
Disponsori
Jepang, terangkat: Tur 10 kota untuk mengalami yang terbaik di negara ini
Selena Hoy 12 Agt 2019 Makanan + Minuman
Jejak Chowder resmi Nova Scotia adalah suatu keharusan bagi setiap pecinta makanan laut
Ashley Carmen Lockyer 21 Jun 201 Luar Ruangan
Safir Hinatuan Enchanted River di Filipina menjatuhkan rahang
Ashley Welton 23 Apr 2018
12
Great Slave Lake
Kami meninggalkan Nahanni dan pegunungan menuju hutan datar yang datar. Lansekap tanpa bentuk dan air besar. Kami berjalan ke Great Slave Lake, badan air tawar terbesar kesepuluh di dunia. Kami mengayuh seluruh jarak timur-barat, lebih dari 300 mil. Gelombang seukuran samudera dapat muncul dalam hitungan menit; secara bergantian, danau dapat berubah menjadi sangat tenang dan menjadi tenang seperti cermin.
13
Ke tanah tandus
Dari pantai timur Great Slave Lake kami pindah ke tanah tandus. Di akhir musim, suhunya turun tajam dan kami berada di bawah ancaman konstan badai yang bisa bertahan hingga musim dingin. 109 hari setelah berangkat, kami pindah ke Sungai Hanbury. Ini adalah ketinggian ketiga dan terakhir dari daratan pada rute. Hanbury mengalir ke Thelon, dan Thelon ke Chesterfield Inlet di Teluk Hudson. Setelah naik dan turun, lalu naik dan turun lagi, kita akhirnya bisa mengatakan itu semua menurun dari titik ini.
14
Pelangi pagi
Pada minggu kedua bulan September, kami mengayuh 200 mil melalui Chesterfield Inlet. Tanah itu cerah, terbungkus merah dan kuning musim gugur dan salju musim dingin yang akan datang. 100 mil dari teluk kami mengalami pasang surut 14 kaki. Kami bangun sebelum matahari terbit dan mendirikan kemah dalam gelap. Cuaca bertahan dan kami melakukan hari-hari yang panjang, yang setelah 125 hari berjalan berarti tangan yang sakit dan pantat yang selalu sakit. Pada tanggal 14 September 2012, kami mendayung di atas ombak yang berdesir dari teluk dan tiba di kota kecil Chesterfield Inlet. Untuk terakhir kalinya kami keluar dari kapal kami. Perjalanan telah berakhir.
15
