Bandara Paling Menakutkan Di Dunia

Daftar Isi:

Bandara Paling Menakutkan Di Dunia
Bandara Paling Menakutkan Di Dunia

Video: Bandara Paling Menakutkan Di Dunia

Video: Bandara Paling Menakutkan Di Dunia
Video: Top 5 Bandara Paling Berbahaya di Dunia Untuk Mendarat!! 2024, Mungkin
Anonim

Bandara + Terbang

Image
Image

Melewati langit dalam tabung logam besar bisa menimbulkan trauma dengan atau tanpa komplikasi. Tambahkan dosis baik turbulensi atau pendaratan berbatu yang tidak biasa, dan bahkan pelancong yang paling berpengalaman pun akan gemetar di kursi mereka. Sementara sebagian besar penerbangan berangkat tanpa hambatan, ada beberapa bandara yang menantikan pilot dan penumpang karena lokasi dan tata ruang yang kurang ideal. Berikut adalah delapan bandara paling menakutkan untuk terbang, dan mengapa mendarat di sana pasti untuk menguji grit perjalanan udara Anda.

1. Bandara Tenzing-Hillary, Nepal

Image
Image

Di satu sisi, masuk akal bahwa terbang ke bandara terkenal untuk membawa Gunung Everest satu langkah lebih dekat ke puncak puncak raksasa adalah sedikit olahraga ekstrim dalam dan dari dirinya sendiri. Berukuran hanya 1.500 kaki, landasan pacu di Bandara Tenzing-Hillary tidak meninggalkan banyak ruang gerak untuk kesalahan pilot.

Landasan pacu dikelilingi oleh gunung-gunung yang tidak setinggi Everest tetapi masih cukup besar, dan penurunan di ujung jalur pendaratan mencapai hampir 10.000 kaki, jadi lepas landas dari bandara ini sama samarnya dengan yang didapat. Karena panjang pendek landasan pacu, hanya pesawat baling-baling kecil yang dapat menggunakan bandara ini. Bahkan jika Anda tidak memiliki rencana segera untuk trekking Himalaya, kondisi di bandara berbahaya ini - yang dinamai tepat untuk orang pertama yang mencapai puncak Everest - akan membuat telapak tangan Anda berkeringat hanya mendengarnya.

2. Bandara Narsarsuaq, Greenland

Greenland aerial view (Narsarsuaq Airport)
Greenland aerial view (Narsarsuaq Airport)
Image
Image

Jika Anda dapat melihat jalur pendaratan pada foto di atas, Anda tahu bahwa UAK bukan bandara rata-rata Anda. Penumpang dapat mengharapkan turbulensi yang cukup serius ketika tiba di Bandara Narsarsuaq (UAK) karena menjadi korban arus udara yang diciptakan oleh Tunulliarfik Fjord. Bandara ini telah digunakan untuk tujuan komersial sejak 1949 dan berfungsi sebagai satu-satunya bandara internasional di Greenland selatan, menjadikannya salah satu pusat transportasi terpenting Greenland. Meskipun ini membuat perjalanan ke pulau es lebih mudah dari sebelumnya, itu juga berarti Anda dapat memulai perjalanan Anda dengan perjalanan yang bergelombang - meskipun indah -.

3. Bandara Internasional Princess Juliana, St. Maarten

Princess Juliana International Airport landing
Princess Juliana International Airport landing
Image
Image

Pantai Maho di St. Maarten adalah salah satu dari tempat-tempat pesawat terbang terbaik di planet ini. Pesawat yang masuk praktis merumput pantai berpasir dalam perjalanan ke Runway 10 di Bandara Internasional Princess Juliana, terbang begitu dekat dengan pengunjung pantai sehingga mereka hampir bisa merasakan panasnya mesin jet. Tentu, pesawat terbang rendah membuat kartu pos cantik disandingkan dengan air jernih di bawah, tetapi mereka juga akan membuat Anda menyilangkan jari Anda untuk pendaratan yang aman - apakah Anda di atas kapal atau di darat. Untungnya, bandara itu tidak memiliki insiden besar, jadi keturunan yang membesarkan rambut tidak seharusnya menunda Anda mengunjungi pulau itu sama sekali.

4. Bandara Madeira, Portugal

Madeira Airport aerial view
Madeira Airport aerial view
Image
Image

Juga dikenal sebagai Bandara Internasional Cristiano Ronaldo Madeira untuk menghormati bintang sepak bola kelahiran Madeira, bandara ini sangat sulit untuk terbang ke pilot sehingga memerlukan pelatihan ekstra untuk mendarat di sana. Dikelilingi oleh Samudra Atlantik dan puncak-puncak yang tinggi, yang merupakan kerugian alami dalam hal penempatan landasan pacu. Landasan pacu itu sendiri berukuran sedikit lebih dari 5.000 kaki ketika pertama kali dibangun, meskipun ukurannya hampir dua kali lipat. Selama perpanjangan kedua pada tahun 2000, landasan pendaratan menjadi lebih aman namun entah bagaimana lebih mengerikan karena bagian dari itu sekarang menggantung di atas lautan pada platform yang ditopang oleh hanya di bawah 200 kolom.

5. Bandara Internasional Wellington, Selandia Baru

Wellington Airport panorama
Wellington Airport panorama
Image
Image

Gales dan crosswinds adalah bahaya terbesar di Bandara Internasional Wellington, yang telah melihat bagian yang adil dari pendaratan yang mengerikan. Untuk membuat masalah lebih menakutkan, bandara ini terletak tepat di tepi laut, jadi ada ketakutan yang membayangi pendaratan air yang tidak terduga. Untungnya, ada aturan ketat untuk mendarat di titik masuk yang liar dan berangin ke Pulau Utara Selandia Baru ini, sehingga penumpang yang masuk dapat bernafas lega mengetahui bahwa mereka berada di tangan yang baik.

6. Bandara Juancho E. Yrausquin, Saba

Saba Airport
Saba Airport
Image
Image

Saba adalah sebuah pulau Karibia Belanda kecil dengan landasan pacu yang kecil. Mencakup total sekitar 1.300 kaki, itu dikatakan sebagai jalur pendaratan komersial terpendek di dunia. Bahkan kesalahan perhitungan kecil oleh pilot atau cuaca badai yang tak terduga bisa berarti jatuh di atas tebing di sekitarnya dan jatuh ke laut, yang jauh dari nyaman, terutama mengingat fakta bahwa bandara terletak di daerah yang rawan angin. Semua hal mengatakan, Saba adalah pulau yang murni, diselimuti kabut yang harus dikunjungi semua orang - jika mereka berani.

7. Bandara Paro, Bhutan

Paro Airport
Paro Airport
Image
Image

Satu-satunya bandara internasional di Bhutan, pusat transit jarak jauh ini terletak di lembah yang dalam di antara puncak Himalaya yang luar biasa yang mencapai hingga 18.000 kaki. Anda mungkin tergoda untuk mengambil foto keturunan yang indah, tetapi ada kemungkinan Anda akan mencekam sandaran tangan saat tiba, mengingat kecepatan angin yang tinggi di lembah dan zona pendaratan yang nyaman.

Hanya segelintir pilot yang benar-benar dilisensikan untuk mendarat di Bandara Paro, dan penerbangan hanya dijadwalkan pada siang hari pada hari-hari tanpa gangguan meteorologi yang terlihat - yang dikatakan cukup banyak.

8. Bandara Internasional Gibraltar, Gibraltar

Gibraltar International Airport
Gibraltar International Airport
Image
Image

Mobil dan pesawat jarang harus bersaing untuk mendapatkan hak jalan - salah satu kekhasan yang dikenal sebagai Bandara Internasional Gibraltar. Jalan utama empat jalur di wilayah itu, Winston Churchill Avenue, melintasi tepat di atas jalur pendaratan, yang berarti lalu lintas harus berhenti setiap kali ada penerbangan yang masuk atau keluar. Sisa reputasi bandara untuk pendaratan gila berpusat pada fakta bahwa dinding-dinding batu di sekitarnya dan Teluk Algeciras di dekatnya menciptakan persilangan yang bergejolak dan kasar.

Direkomendasikan: