Perencanaan Perjalanan
Eropa
Amsterdam
“Ibukota bersepeda di Eropa” menempati urutan teratas dalam daftar - termasuk yang ini, tampaknya - sebagai kota paling ramah sepeda di mana saja. Jaringan rute yang aman dan luas, promosi pemerintah yang serius, dan budaya sepeda yang melampaui batas kelas adalah alasan mengapa 40% lalu lintas kota bergerak dengan dua roda.
Barcelona
Program Bicing Barcelona, salah satu dari banyak sistem penyewaan sepeda massal yang muncul baru-baru ini di Eropa dan sekitarnya, memulai debutnya pada tahun 2007 di ibukota Catalonia. Pekan Sepeda tahunan diadakan pada akhir Mei untuk menyebarkan berita.
Berlin
Komuter Berlin tidak pernah kesepian - 400.000 di antaranya mengayuh untuk bekerja setiap hari. Para pemimpin kota masih belum puas dengan angka ini, dan jutaan euro telah dialokasikan untuk mendorong lebih banyak pengendara sepeda untuk turun ke jalan. Salah satu hasilnya adalah situs web pemetaan yang membantu Anda merencanakan rute khusus sepeda.
Kopenhagen
Di ibukota Denmark, sekitar sepertiga dari tenaga kerja sampai ke kantor dengan sepeda. Menurut beberapa perkiraan, itu lebih dari satu juta kilometer mengayuh setiap hari.
Pengendara sepeda di Kopenhagen. Melalui
Untuk pengalaman urban alternatif dan ramah sepeda, kunjungi Christiania, lingkungan 850 yang, selain mendirikan pemerintahan semi-independen dan melegalkan perdagangan ganja, telah melarang mobil.
Utrecht
Amsterdam secara tidak adil mendapatkan semua penghargaan sebagai kota pengendara sepeda terbaik di Belanda. Dalam hal persentase perjalanan yang dilakukan dengan sepeda, kehormatan itu sebenarnya jatuh ke Utrecht dengan suara 50%. Kota ini juga sedang dalam proses membangun fasilitas parkir sepeda terbesar di dunia. Yang bercampur dengan budaya sepeda yang sangat santai membuat Utrecht layak mendapat tempat di daftar ini.
Paris
Paris mendapat anggukan di sini karena penciptaan Vélib ', salah satu program penyewaan sepeda publik terbesar di dunia. Dua puluh ribu tiga kecepatan bergaya didistribusikan di antara 1.450 stasiun penyewaan di seluruh kota, tersedia untuk pelanggan dengan tarif variabel (perjalanan di bawah 30 menit gratis).
Amerika Utara
Batu besar
Tetangga hippy kecil Denver di utara mendedikasikan 15% anggaran transportasi untuk meningkatkan dan mempromosikan perjalanan sepeda. Hampir setiap jalan raya utama memiliki area bersepeda yang telah ditentukan, dan mereka bahkan telah melembagakan program percontohan untuk membuat anak-anak bersepeda ke sekolah. Orang ini telah membuat peta rute kode warna yang sangat keren, lengkap dengan atraksi lokal.
Chicago
Terlambat selama 22 tahun masa jabatannya, Walikota Richard Daley mulai mengubah Chicago menjadi "kota paling ramah sepeda di Amerika Serikat." Tampaknya tidak semua berbicara, juga, karena lebih banyak jalur sepeda muncul semua waktu, dan lebih banyak hukum yang melindungi keselamatan pengendara sepeda disahkan.
Melalui
Situs web Kota Chicago memiliki semua yang Anda ingin tahu tentang inisiatif sepeda kota.
Davis
Dikatakan ada lebih banyak sepeda daripada mobil di kota kecil California utara yang berpenduduk 65.000 jiwa ini. Tidak hanya itu, tetapi moto resminya adalah "Kota sepeda paling ramah di dunia." Seluruh bulan Mei didedikasikan untuk Cyclebration … dan daftarnya berlanjut.
Washington DC
Ibukota AS juga merupakan salah satu kota ramah sepeda di Amerika. Dengan jalannya yang luas, jalur sepeda yang ada di mana-mana, program berbagi sepeda, dan kemacetan lalu lintas yang menjadikan bersepeda menjadi pilihan transportasi yang lebih cepat, mungkin tak terhindarkan bahwa DC akhirnya akan menjadi kota pengendara sepeda. Dan karena ini adalah kota dengan tipe politik, ada kelompok advokasi yang sangat aktif, Asosiasi Pengendara Sepeda Area Washington, berjuang untuk pengendara sepeda (dan, tentu saja, membantu mereka berjejaring).
Ottawa
Ibukota Kanada mengklaim persentase tertinggi pengendara sepeda di negara ini, jika bukan benua. Jalur sepanjang 170 km membuatnya mudah untuk dicapai dari titik A ke B, meskipun lalu lintas roda dua dipastikan akan turun antara Desember dan Maret. Kunjungi situs web Kota Ottawa untuk informasi lebih lanjut.
Portland
Anda khawatir di sana sebentar, bukan? Tidak, saya tidak lupa apa yang oleh kebanyakan orang dianggap sebagai ibukota sepeda AS. Satu-satunya hal yang mengesankan seperti infrastruktur sepeda Portland (termasuk jaringan 260 mil) dan statistik komuter (hampir 10%, tertinggi di negara ini) adalah persahabatan komunitas pengendara sepeda.
San Fransisco
Kota pendiri Critical Mass tidak dapat diabaikan. Selama dekade terakhir, tabrakan sepeda telah menurun sementara jumlah penumpang sepeda hampir dua kali lipat.
Tambahkan inisiatif kota seperti menghapus parkir mobil untuk memberi ruang bagi parkir sepeda, mendistribusikan stiker "Watch for Bikes" (untuk ditempatkan di kaca spion samping pengemudi), dan program berbagi sepeda pemula, dan Anda mendapatkan salah satu kota ramah sepeda di dunia.
Di tempat lain
Beijing
Belum pasti? Tentu. Tapi saya tidak akan menyebut kota dengan sepeda paling mungkin di dunia untuk menjadi sepeda yang tidak ramah.
Melalui
Banyaknya pengendara sepeda membutuhkan beberapa infrastruktur yang cukup canggih untuk perjalanan, penyimpanan, dan perbaikan kendaraan roda dua.
Cape Town
Kota-kota di Afrika bukan yang pertama yang saya pikirkan untuk keramahan sepeda, tetapi Cape Town melakukan yang terbaik untuk mengubahnya.
Hub Afrika Selatan didedikasikan untuk menciptakan jalur bersepeda, parkir sepeda khusus, dan pancuran komuter umum.
Bogotá
Prakarsa transportasi Bogotá telah menjadi model untuk perubahan di seluruh Amerika Latin, dan perlakuannya terhadap sepeda tidak terkecuali. Beribu-ribu jalur sepeda yang aman dan terpisah dan acara-acara Sunday Ciclovía (di mana jalan raya utama ditutup dengan mobil) membuat pengendara sepeda Kolombia sangat senang.
Tokyo
Kota terbesar di dunia ini telah membuat beberapa langkah belakangan ini menuju menjadi salah satu kota sepeda terbaik di dunia. Ini membantu bahwa mengemudi menjadi sangat mahal di kota metropolitan Jepang, jadi bersepeda sering menjadi pilihan yang jauh lebih praktis bagi penduduk. Praktis sampai titik di mana 14% mengejutkan dari semua perjalanan yang dilakukan di Tokyo dilakukan dengan sepeda.
Perth
Dengan lebih dari 700 km rute sepeda dan banyak hal yang bisa dilihat di sepanjang itu, kota terbesar keempat Australia membawanya ke Down Under. Temukan peta, wahana yang disarankan, dan sumber daya bersepeda lainnya di halaman web Perth Bike Maps.
