Perencanaan Perjalanan
Foto: Inayat Ali (Shimshal), milik blog Pamir Times
Heather Carreiro melaporkan kejadian bencana yang membuat KKH tidak bisa dilewati.
Jalan raya KARAKORAM PAKISTAN UTARA, salah satu jalan tertinggi di dunia, sering terhalang oleh tanah longsor.
Dalam kebanyakan kasus, Organisasi Perbatasan Nasional mampu membersihkan daerah yang terkena dampak dan membuka jalan dalam hitungan hari, tetapi tanah longsor yang terjadi pada 4 Januari 2010, meliputi desa Attabad, menghalangi aliran Sungai Hunza, dan menciptakan sebuah danau dengan panjang lebih dari 7 mil dan kedalaman 200 kaki.
Di bawah ini adalah liputan video dari Al Jazeera:
Laporan dari sumber berita lokal menyebutkan jumlah korban jiwa dari penurunan awal adalah 20. Awalnya hanya 26 rumah yang diambil, tetapi dengan naiknya air antara satu dan tiga kaki per hari karena penyumbatan dan hujan lebat, beberapa desa kini hanyut terbawa arus. Kamp telah didirikan di desa-desa tetangga untuk 1.500+ pengungsi.
Jalan Raya Karakoram diblokir secara efektif di Karimabad, kota utama Lembah Hunza dan pangkalan pusat untuk pariwisata dan trekking. Perosotan itu terjadi 15 mil di utara Karimabad, dan sekarang satu-satunya cara untuk mencapai Hunza Hulu dan Gojal adalah dengan helikopter. Desa-desa yang terdampar telah dievakuasi dengan perahu.
Tiga mil dari Karakoram Highway sepenuhnya tenggelam, termasuk jembatan vital antara Shiskit dan Gulmit.
Pekerja bantuan dan jurnalis yang bekerja di daerah tersebut belum mencapai konsensus mengenai berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk mengeringkan danau dan memulihkan jalan. Beberapa perkiraan sama optimis dengan April, sementara yang lain memprediksi jalan akan tetap diblokir selama bulan-bulan musim panas. Yang lain khawatir limpasan gletser musim panas akan terus memperbesar danau dan memperburuk situasi.
Foto: mariachily
Untuk pelancong
Semua area di Hunza Hulu dan Gojal akan terlarang hingga air surut dan jalannya bersih. Pendakian dan tur ke luar dari Karimabad ke Lower Hunza masih mungkin dilakukan, meskipun dengan jalur perdagangan ke Cina ditutup, kemungkinan akan ada kekurangan barang.
Pass Khunjerab yang mengarah ke China biasanya diblokir oleh salju dari September hingga Mei, yang berarti saat ini semua desa antara daerah longsor dan perbatasan China terputus dari transportasi dan perdagangan. Pedagang desa sudah mulai mengangkut barang-barang penting ke desa-desa ini dengan perahu.
Jika Anda merencanakan perjalanan ke Pakistan utara untuk musim panas 2010, Anda masih dapat pergi ke Chitral dan Lembah Kalash, Skardu dan Baltistan, dan wilayah Gilgit-Diamer.
Belajarlah lagi
Blog-blog dari Pamir Times dan Hunza Times adalah sumber online terbaik untuk pembaruan tentang situasi di Hunza.
