Olahraga musim dingin
dalam kemitraan berbayar dengan
TEMPAT SEPERTI Danau DANIS, NY, terkenal di dunia karena kegiatan musim dingin tradisional mereka - yaitu, bermain ski. Tetapi ada banyak cara lain untuk bersenang-senang di salju. Contoh kasus: bersepeda gemuk.
Jika Anda belum pernah melihat sepeda yang gemuk, bayangkan sebuah truk monster bertenaga pedal di atas dua roda - pelek dan ban ekstra lebar yang ditampar pada sepeda ukuran standar yang dibuat untuk kesenangan yang melebihi ukuran. Sepeda ini telah ada selama lebih dari satu dekade dan mulai menarik perhatian, tetapi ada kemungkinan bahwa siapa pun yang tidak menghabiskan akhir pekan mereka nongkrong di trailhead atau di toko-toko sepeda mungkin belum menangkap kegemaran. Tidak hanya sepeda gemuk yang luar biasa ketika Anda harus naik salju, mereka juga hebat dalam kondisi berkendara normal, yang berarti Anda dapat melakukan apa saja pada ban 4 inci ini.
Dan seiring dengan meningkatnya popularitas olahraga, begitu juga opsi jejak di seluruh negeri. Lake Placid menonjol karena sejumlah alasan, meskipun: Ini adalah enam jam perjalanan dari NYC, ia memiliki jaringan jalur yang hebat untuk dinaiki (termasuk banyak yang sempurna untuk pemula), dan ada beberapa tempat di kota tempat Anda dapat menyewa sepeda dan dapatkan beberapa tips penting sebelum turun ke salju.
Ini semua yang perlu Anda ketahui untuk memulai.
Baiklah, jadi apa sebenarnya?
Foto: Jereme Rauckman
Apakah benar-benar jauh berbeda dari - dan lebih baik dari - bersepeda gunung biasa? Yah begitulah. Kebanyakan ban sepeda gunung memiliki lebar sedikit lebih dari 2 inci; ban sepeda gemuk bisa dua kali lipat dari ukuran itu atau lebih.
Jadi untuk apa semua karet tambahan itu? Ban yang lebih lebar memberi Anda patch kontak yang lebih besar ke tanah, sehingga Anda cenderung tidak turun, terutama saat menikung. Ini membuatnya menjadi motor yang ideal untuk pengendara yang kurang berpengalaman yang belum menguasai olahraga, atau pengendara yang lebih tua yang mendambakan stabilitas lebih. Anda juga dapat mengendarai dengan tekanan udara yang jauh lebih sedikit - sebagian besar pengendara sepeda gunung standar memompakan ban mereka sekitar 30-50 psi, sementara pengendara sepeda gemuk biasanya turun jauh lebih rendah, meskipun Anda ingin bereksperimen berdasarkan kondisi.
Apa manfaatnya? Tekanan yang lebih rendah memungkinkan lebih banyak ban untuk mencengkeram tanah, yang secara drastis meningkatkan area permukaan karet. Itu kunci untuk naik salju, karena Anda pada dasarnya akan dapat melayang di atas medan yang tidak stabil atau dingin. Dengan kata lain, Anda dapat pergi ke lebih banyak tempat dalam lebih banyak kondisi - tempat yang tidak akan Anda pertimbangkan dengan sepeda lama Anda. Manfaat lain? Ban squishier berarti perjalanan yang jauh lebih empuk dan nyaman di jalan setapak.
Punya tips untuk pengendara pemula?
“Bahkan setelah bertahun-tahun, kami masih membuat orang-orang melihat sepeda dan berkata, 'Wow, apa itu?'” Kata Brian Delaney, seorang pengendara motor gemuk dan pemilik High Peaks Cyclery yang sangat terkenal di Lake Placid. "Mereka akhirnya menyewa satu untuk satu sore, dan mereka hampir selalu kembali kagum pada betapa mudah dan menyenangkannya itu."
Untuk pemula, Delaney merekomendasikan tiga hal: 1) Lihat ke depan, selalu. 2) Bersihkan angsa-y dengan tangan Anda. 3) Kadang-kadang lebih sedikit tekanan ban lebih baik - bermain-main dengannya, terutama selama beberapa perjalanan pertama Anda. Terlalu sedikit udara dan Anda berisiko merusak ban atau pelek Anda. Tetapi terlalu banyak udara dan sepeda tidak akan menangani dengan lancar. Pengendara yang lebih ringan membutuhkan lebih sedikit tekanan udara, sedangkan yang lebih berat harus menggunakan lebih banyak. Untuk pengendara di daerah beriklim dingin, ingatlah bahwa Anda mungkin mengenakan banyak peralatan hangat, yang menambah berat Anda pada pedal.
“Sepeda ini bukan hanya sepeda musim dingin, itu adalah sepeda yang membuat Anda menjadi pembalap yang lebih baik. Ban besar yang gemuk menggulung semuanya. Anda dapat menangani semuanya,”kata Delaney.
Seperti apa kurva belajarnya?
Foto: Carlo Pedersoli
Yang mengatakan, ada beberapa kekurangan. Ban yang lebih luas dapat membuat sepeda terasa lebih berat daripada sepeda gunung biasa. Dan sementara sepeda membuatnya lebih mudah untuk naik di atau di atas salju, itu tidak sepenuhnya mudah. Anda mungkin tetap tegak dengan lebih mudah, tetapi Anda masih akan berotot melewati salju.
Dan itulah mengapa bentuk sangat penting. Khususnya ketika naik di medan yang tidak rata, Delaney merekomendasikan menjaga tekanan ringan pada setang dan roda depan. Pada dasarnya, Anda akan ingin terus mengangkat roda depan sepeda sehingga mengapung di atas tanah, bukan menggali ke dalamnya. Saat berbelok, condongkan tubuh Anda ke arah yang Anda inginkan alih-alih kemudi, sehingga Anda akan tetap di atas salju. Berkendara di salju sangat mirip ski lintas-alam, kecuali di atas roda - Anda akan mendapatkan latihan seluruh tubuh.
Juga, jika Anda mengendarai jalur favorit Anda dalam salju setebal beberapa inci, sadari itu akan memakan waktu lebih lama daripada jejak yang sama pada hari yang indah dengan 70 derajat. Persiapkan elemen-elemennya - berinvestasilah dalam beberapa sepatu bot, sarung tangan, celana ketat, dan pakaian tebal musim dingin lainnya. 45NRTH dan Pearl Izumi adalah tempat yang bagus untuk menemukan peralatan yang sesuai, atau opsi anggaran adalah untuk mengarahkan kembali sebagian perlengkapan ski Anda.
Berapa harga barang ini?
Foto: Jereme Rauckman
Seperti kebanyakan olahraga musim dingin, ini bukan hobi yang murah jika dianggap serius. Dan itu gila untuk menjatuhkan $ 2.000 pada sepeda Anda bahkan tidak tahu Anda akan menggunakan atau, terus terang saja, nikmati. Solusinya: Sewa satu untuk sehari.
Meskipun bersepeda yang gemuk masih merupakan olahraga yang sedang naik daun, semakin banyak toko persewaan peralatan yang memanfaatkannya. High Peaks Cyclery menyewakannya seharga $ 50 selama tiga jam atau $ 85 sehari (atau selama satu jam di Gunung Van Hoevenberg); Placid Planet juga melakukan penyewaan 4 jam atau sehari penuh. Berhenti di, lihat semua sepeda gunung, sepeda triathlon, sepeda jalan, kapal penjelajah, dan rak-rak di rak-rak perlengkapan, dan kemudian duduk di mana pun sepeda gemuk yang memanggil nama Anda. (Puncak Tinggi juga menjalankan wisata bersepeda yang gemuk, termasuk semua perlengkapan … kakao panas, juga).
Jika Anda menyukainya dan ingin melakukan lompatan, sebagian besar pengecer sepeda mandiri menyimpan berbagai jenis sepeda gemuk. Saran Pro termasuk sekitar $ 1.700 Trek Farley 5 untuk pengendara berpengalaman yang mungkin baru di dunia sepeda gemuk. Ini aluminium, jadi cukup ringan untuk harganya. Anda mungkin ingin menghindari sepeda baja yang lebih berat yang memiliki kemungkinan lebih besar untuk berkarat dan akan membebani Anda di salju. Jika Anda mencari sepeda yang gemuk untuk digunakan sepanjang tahun, Salsa Bucksaw (mulai dari $ 3.500) tersedia dalam karbon dan aluminium, dan suspensi penuhnya membuatnya sempurna untuk merobek-robek trek tunggal di bulan-bulan hangat.
Di mana saya harus naik?
Foto: Dustin Gaffke
Saatnya untuk mencapai jalan setapak. Di area Lake Placid, Henry's Woods adalah pilihan yang luar biasa di musim dingin pertengahan hingga akhir, karena populer dengan pejalan kaki dan paket beratnya di salju, memberi Anda medan optimal untuk berkuda. Pohon-pohon yang berlimpah juga melakukan pekerjaan yang baik untuk menaungi salju, sehingga Anda tidak perlu terlalu khawatir tentang sore yang basah.
Tempat lain untuk dikunjungi adalah Peninsula Trails, tepat di tepi Lake Placid dan dibangun di sekitar banyak jalan akses lama. Mulailah dari jalur Boundary dan Lake Shore, baik untuk pemula, dan jelajahi dari sana. Jika itu cukup dingin, ada lapisan salju, dan Anda merasa percaya diri (dan Anda memiliki helm, tentu saja), tanyakan seorang ahli di kota - danau itu bisa sangat beku dan cukup padat untuk menjadi gemuk jelajah di es.
Untuk melengkapi pengalaman sepeda gemuk Anda di Lake Placid, yang terbaik adalah mencatat dari pro. Jika Anda menghitung waktu kunjungan Anda dengan benar, Anda akan berada di kota untuk Pertandingan Musim Dingin Empire State … baik sebagai pesaing atau hanya sebagai penonton. Pertandingan tahun lalu menarik lebih dari 1.600 atlet ke wilayah tersebut. Tahun ini, acara tersebut akan mencakup tiga kompetisi bersepeda - kursus lintas negara, versi yang lebih cepat dari perlombaan cyclocross, dan enduro - berlangsung selama tiga hari pada awal Februari. Anda pasti dapat mengharapkan acara ini tumbuh karena semakin banyak orang yang dihidupkan untuk kehebatan bersepeda yang gemuk.
