Di luar
Undang-undang AS yang akan mengharuskan sekolah kayak untuk meningkatkan pelatihan mereka untuk pemula telah melewati DPR.
Di bawah undang-undang yang baru, sekolah harus mengajari pembuat kayak baru cara keluar dari kayak yang terbalik sebelum menuju ke perairan terbuka. Aturan itu hanya berlaku untuk kayak yang dilengkapi dengan rok semprot, dan bermula dari kematian kayak pembuat perahu Robert Beauvais pada tahun 2001.
Dilihat dari komentar di bawah artikel ini, sebagian besar pembaca menganggap RUU keselamatan kayak tidak perlu, dan membuang-buang waktu yang bisa dihabiskan untuk masalah yang lebih mendesak.
Bagaimana menurut anda? Apakah ini kasus manajemen mikro, penolakan untuk mengakui bahwa kadang-kadang, kecelakaan terjadi? Atau itu masuk akal?
Koneksi Komunitas:
Beberapa anggota komunitas memiliki pengalaman arung yang luas, termasuk anggota Matador Porter, dan editor Perjalanan Matador kami sendiri, David Miller.
