Pekerjaan Perjalanan
Ini bisa jadi kamu. Foto oleh pizzodisevo.
Saya menjadi kapten berlisensi karena saya ingin menyewa sekunar berlayar keluarga saya.
Ayah saya adalah veteran 30 tahun tetapi menolak untuk mematuhi standar lisensi Federal.
Akibatnya, saya kapten di atas kapal ayah saya, dialah kapten. Saya 'memerintah' sementara dia 'bertanggung jawab', dan secara hukum itu adalah kelalaian saya jika ada sesuatu yang terjadi pada penumpang atau kapal kita.
Menjadi kapten kapal memiliki kelebihannya. Anda adalah Top Dog, The Man yang bertanggung jawab, alfa-ayam dalam urutan kekuasaan dunia perahu. Anda dapat bekerja di mana saja di pantai, Anda tidak memiliki standar sosial yang sama dengan bos biasa, dan kadang-kadang Anda mengenakan topi yang bagus.
The downside adalah bahwa jam kerja dan waktu luang sangat tidak teratur. Perspektif sosial Anda mungkin condong oleh cuti pantai seperti pelaut. Dan hubungan menderita karena Anda tidak bisa begitu saja pulang dari laut.
Selain itu, kecuali jika Anda mendapatkan manggung di kapal pesiar mega pribadi, atau balap di Piala Amerika, kemungkinan Anda akhirnya akan bekerja di kapal feri atau kapal tunda. Kapten kapal kecil tidak menghasilkan banyak uang, meskipun itu lebih menguntungkan daripada menjadi kelasi.
Ada dua cara untuk meraih gelar "Kapten Kapal". Salah satunya adalah membeli perahu, membawanya di atas air, dan menyatakan diri Anda 'kapten.' Yang lainnya adalah mengajukan lisensi melalui US Coast Guard. Kapten kapal penangkap ikan komersil tidak memerlukan lisensi, juga tidak menyenangkan pesiar, tetapi untuk menjadi kapten, dan dibayar dengan gelar itu, pelaut harus memiliki lisensi.
Ironisnya, pelamar tidak harus benar-benar membuktikan bahwa mereka dapat mengemudi, berlayar, atau berlabuh di atas kapal. Tes mengemudi tetap merupakan tonggak penting bagi pemilik lahan.
Pelamar membutuhkan 360 hari di atas air, empat jam setiap hari, didokumentasikan dalam lima tahun terakhir.
Waktu adalah prasyarat yang paling cerdas untuk menjadi kapten kapal. Pelamar membutuhkan 360 hari di atas air, empat jam setiap hari, didokumentasikan dalam lima tahun terakhir. Jika waktu laut Anda dihabiskan di bawah komando kapten lain (berlisensi atau tidak), Anda akan memerlukan tanda tangan mereka pada dokumentasi.
Jika Anda seorang juru masak, pengemis, atau pembantu di atas kapal, Anda akan mendapatkan waktu di laut terlepas dari tugas terkait kapal yang sebenarnya. Ya, Anda dapat bekerja sebagai dealer blackjack di atas kapal pesiar dan mendapatkan semua waktu laut yang Anda butuhkan untuk menjadi kapten.
Pelamar juga membutuhkan tiga referensi karakter, dari kapten kapal atau lainnya, tetapi perhatikan pentingnya referensi yang sesuai, terutama karena semua bahan disaring melalui birokrasi Pemerintah Federal. Referensi saya berasal dari seorang kapten berlisensi dan mantan bos, seorang paman yang merupakan nelayan komersial, dan seorang teman yang berpartisipasi dalam balap layar, ketiganya memiliki perahu mereka sendiri.
Persyaratan di luar keduanya adalah fisik atau hukum. Anda harus lulus tes narkoba lima zat, ujian fisik, dan memiliki sertifikasi CPR / Pertolongan Pertama. Kebanyakan perusahaan kapal memerlukan tanda fisik ini dan kemungkinan akan membayar untuk tes dan sertifikasi.
Pemeriksaan latar belakang menyeluruh dan pencetakan jari juga diperlukan, dan jangan lupa untuk membawa kartu Jaminan Sosial Anda ke kantor lisensi. Proses ini bukan untuk mual secara birokratis. Lihatlah situs ini untuk 10 alasan teratas mengapa aplikasi mungkin tertunda.
Belajar. Foto oleh teleniek0.
Akhirnya, ada tes-60 pertanyaan pilihan ganda di dek dan prosedur keselamatan; 20 pertanyaan tentang navigasi umum; 10 masalah navigasi, lengkap dengan triangulasi dan penggaris geser; dan 30 pertanyaan pilihan ganda lainnya tentang "aturan jalan."
Saya membayar $ 1.100 untuk kursus enam minggu di ruang bawah tanah klub kapal pesiar lokal; jika tidak, biaya lisensi Coast Guard sekitar $ 255, termasuk biaya aplikasi, ujian, dan pemrosesan. Di kamar yang terdiri atas 20 pria aneh, aku adalah satu-satunya gadis dan murid termuda kedua.
Karena saya baru lulus dari perguruan tinggi, saya menyadari dalam beberapa minggu bahwa saya bisa belajar sendiri dan lulus ujian. Ini tidak berlaku untuk teman-teman lama saya dan saya tidak menyarankan mengikuti ujian tanpa tutorial. Lihat pertanyaan ujian di sini. Anda juga dapat mengikuti tes di pusat ujian regional yang berlokasi melalui situs web lisensi Coast Guard.
