Akankah ancaman teroris terbaru berhasil sekali lagi membuat kita takut untuk bepergian?
Foto: Duncan Rawlinson
DAN SAJA KAPAN Anda mengira kami tidak ada dalam peringatan merah … atau peringatan oranye? Kuning, mungkin? Saya tidak pernah bisa mengikuti. Apa pun yang terjadi, tepat ketika kami mulai merasa agak aman lagi, tiba-tiba muncul lagi upaya serangan teroris.
Cara yang fantastis untuk memulai dekade berikutnya dengan peninggalan dari yang terakhir - ketakutan. Takut akan apa yang tidak bisa dilihat, takut pada orang yang tidak kita kenal, takut akan hal yang tidak bisa kita kendalikan. Tetapi berapa biayanya? Anda dan saya sama-sama tahu itu bisa sangat penting.
Kolumnis New York Times, Liesl Schillinger, membuka 2010 dengan menulis sebuah artikel yang menanyakan seperti apa harga ini. Schillinger merangkumnya seperti ini:
Kami memahami negara-negara lain dan orang lain dengan paling baik dengan melihat mereka; untuk melihat mereka, kita harus bepergian; untuk melakukan perjalanan, dalam waktu berapa pun, kita harus terbang. Pekan lalu, seorang lelaki dengan keluhan dan celana dalam yang meledak naik pesawat ke Detroit. Minggu ini, perhatian negara dan rencana perjalanan di tahun baru ditahan, karena industri penerbangan Amerika yang terpukul.
Bagi sebagian orang, kejadian ini menyengat membawa mereka kembali ke perasaan yang dirasakan delapan tahun lalu, dan banyak kali sejak itu. Mungkin ada baiknya melihat beberapa kenyataan di sini.
Tanpa ragu, 9/11 menanamkan rasa takut yang luar biasa pada kita yang tinggal di Barat, karena kita belum pernah mengalami serangan seperti ini di tanah kita. Orang-orang di seluruh dunia, dari Timur Tengah ke bagian Amerika Selatan, harus berurusan dengan ancaman serangan atau pemerintah yang digulingkan sebagai bagian dari kehidupan sehari-hari, tetapi orang Amerika Utara tidak pernah mengalami kenyataan seperti ini. Itu mengubah cara kami memandang dunia.
Tapi seperti yang Schillinger katakan, “tidak ada yang bisa menghitung jumlah penerbangan yang tidak diambil, petualangan yang tidak berani, negara yang tidak dikunjungi, karena kekhawatiran publik tentang perjalanan udara.” Jadi pertanyaan sebenarnya adalah, bukan hanya seberapa banyak petualangan yang telah kita lepaskan, tetapi berapa banyak dari kehidupan yang benar-benar hidup?
Biaya Ketakutan
Mike Jones menghidupkan kembali kemungkinan kematiannya sendiri jika ia berpesta setahun kemudian di Pantai Kuta, Bali, ketika bunuh diri dan bom mobil menghantam klub malam pada tahun 2002. Bahkan dengan rasa kefanaan ini, ia mencatat dalam karyanya, Why Do Hal-Hal Buruk Terjadi pada Wisatawan yang Baik:
Studi yang dilakukan oleh Dewan Keamanan Nasional menunjukkan bahwa seseorang jauh lebih mungkin akan mati dengan tenggelam di bak mandi atau secara tidak sengaja tercekik di tempat tidur daripada akibat perjalanan. Dan sementara statistik seperti itu sama sekali tidak menghibur bagi mereka yang kehilangan teman dan keluarga dalam pemboman Bali, atau serangan Mumbai, mereka menekankan inti permasalahan: bahwa risiko tidak terbatas hanya untuk para petualang.
Ian MacKenzie, di sisi lain, merenungkan sifat reaktif kita yang terkadang (sering?) Terlalu berlebihan terhadap apa yang lebih dari kemungkinan tidak akan pernah mempengaruhi kita vs. apa yang kita hadapi dalam hukuman mati yang lambat tapi pasti (yaitu menjadi dibunuh oleh seorang teroris vs pemanasan global yang tak terhindarkan membahayakan seluruh umat manusia) dalam, Apa yang Anda Pikirkan Mungkin Tidak Akan Membunuh Anda:
Berapa banyak orang yang berhenti dari tanah yang “tidak dikenal” karena takut ancaman nyata atau yang dibayangkan? Bagi ibuku, itu adalah kemungkinan bencana alam. Bagi yang lain, itu mungkin ketakutan akan perampokan, takut akan ditembak, takut menjadi korban bom teroris … itu adalah hal yang tidak diketahui yang kita takuti, daripada kenyataan.
Namun ketakutan akan perjalanan tidak terbatas pada kekhawatiran tentang seorang teroris yang menyerang sebuah pesawat - sebagian dari ketakutan kita bersifat alami sehingga dibutuhkan pencarian jiwa yang mendalam untuk bergerak melewatinya.
Melampaui Terorisme
Foto: h.koppdelaney
Setelah pilot yang sibuk "memperbarui kalender mereka" melampaui Minneapolis sejauh 150 mil tahun lalu, lebih dari beberapa orang yang sudah takut terbang terbang mengangkat tangan ke atas.
Saya baru-baru ini berbicara dengan seorang pria yang menolak untuk naik pesawat lagi, karena meskipun secara statistik, kita lebih mungkin melakukan kecelakaan mobil daripada pesawat, dengan kata-katanya, "Berapa banyak kecelakaan mobil yang pernah Anda alami?" sudah masuk? Dan Anda masih di sini, berbicara kepada saya. Kecelakaan pesawat? Saya tidak akan pernah mengenal Anda. "Touche.
Ian MacKenzie melihat fenomena umum yang memicu kecemasan ini dalam Are You Afraid Of Flying ?, merenungkan pilihan yang tersedia jika Anda tidak ingin berhenti bepergian (dan kebanyakan dari kita tidak, kan?). Baru-baru ini Megan Hill menyelidiki ketakutan untuk terbang ke kesusahan karena mendapati diri Anda terluka secara fisik di negara yang berbeda, dan bagaimana pengalaman itu dapat memengaruhi perjalanan di masa depan, dalam Ketakutan dan Kebencian: Bagaimana Risiko Cedera Dapat Menghambat Rencana Perjalanan.
Jadi bagaimana kita bergerak maju sementara semua bahaya yang sangat nyata di luar sana terus tumbuh? Dalam banyak hal, ketakutan kita terhadap perjalanan sama dengan rasa takut dalam hidup - selalu ada kemungkinan kegagalan, kekalahan, atau bahaya. Tetapi jika kita tidak melakukan lompatan itu, kita tidak benar-benar hidup, bukan? Kita hanya bisa berharap bahwa jika sesuatu yang buruk terjadi, kita tidak hanya akan bertahan, tetapi pada akhirnya berkembang dari tantangan yang ada di hadapan kita.
