Berkendara Dari Argentina Ke Alaska Dalam Fiat 600 - Matador Network

Daftar Isi:

Berkendara Dari Argentina Ke Alaska Dalam Fiat 600 - Matador Network
Berkendara Dari Argentina Ke Alaska Dalam Fiat 600 - Matador Network

Video: Berkendara Dari Argentina Ke Alaska Dalam Fiat 600 - Matador Network

Video: Berkendara Dari Argentina Ke Alaska Dalam Fiat 600 - Matador Network
Video: Argentina Alaska en Fiat 600 interview by El DirectorioArgentino 2024, Mungkin
Anonim
Image
Image

Berjalan menyusuri jalan ke-5 di Playa del Carmen, Meksiko, saya melihat Fiat 600 kecil berwarna merah di salah satu sisi jalan. Ada stiker di atasnya dan tampak cukup kecil untuk dimasukkan ke saku Anda.

Dua lelaki tinggi berdiri di luar itu, dan aku hanya harus bertanya kepada mereka apa yang mereka lakukan dengan mobil sekecil itu. Ternyata mobil kecil tahun 1964 ini bukan hanya mobil, tetapi bagian penting dari proyek perjalanan keren yang keren.

Juan Manuel Rizzatti dan Santiago Uranga adalah pembalap dan telah membawa Fiat dari Argentina. Mereka hanya sekitar setengah dari perjalanan mereka; tujuan akhir mereka adalah Alaska, dan sepanjang jalan mereka menyebarkan benih (secara harfiah) perubahan. Penasaran dengan proyek ini, saya menghujani mereka dengan pertanyaan.

Alaska terikat! Juan Manuel Rizzatti dan Santiago Uranga memulai perjalanan mereka di 'fitito' dari Rosario, Argentina pada 26 Januari 2013.

TL: Itu mobil kecil! Berapa lama Anda bisa mengemudi sebelum Anda PERLU untuk berhenti dan meregangkan kaki Anda?

JMR + SU: Haha, itu pertanyaan yang bagus. Biasanya kami memutuskan apakah kami berkendara di malam hari atau siang hari tergantung pada cuaca tempat itu. Ketika terlalu panas, seperti di gurun Chili dan Peru, kami berkendara di malam hari. Kami tidak berhenti begitu banyak di malam hari karena tidak ada banyak hal untuk dilihat atau tempat untuk dikunjungi, sehingga kami dapat berkendara mungkin tiga jam tanpa berhenti. Pada saat itu tubuh mulai memohon untuk berjalan sedikit.

Ketika kita mengemudi dengan matahari di atas kepala kita, karena cuaca, atau di beberapa tempat juga untuk keamanan, (kita mencoba menghindari jalan pada malam hari di beberapa daerah), maka itu adalah mobil yang meminta kita untuk berhenti. Suhunya naik dalam cuaca panas dan jika kita menambahkan mendaki gunung, misalnya, kita bisa berhenti setiap 20 menit untuk membiarkan mesin bernafas. Terkadang kita juga berhenti ketika kita melihat tempat yang bagus untuk menanam benih.

Saya kira paling kita sudah tanpa henti adalah tiga jam. Mungkin itu sebabnya kami membutuhkan satu tahun untuk pergi dari Argentina ke Meksiko!

Tapi, meskipun penampilannya, Fiat kecil itu sama sekali tidak nyaman; Yang paling membuat pengemudi lelah adalah 'pedal' yang keras dan perhatian yang harus Anda pertahankan di jalan agar tidak menabrak lubang dan merusak mobil.

Stopped on highway
Stopped on highway

Memberi 'la Brasita' kesempatan untuk mengatur napas di Paso de Jama, Chili. Ketinggian, 4.200 meter.

Oke, sekarang ceritakan tentang diri Anda dan proyek ini. Anda telah berkendara dari Argentina ke Playa del Carmen, Meksiko, dan sedang dalam perjalanan ke Alaska. Mengapa kau melakukan ini?

Kami melakukan ini karena kami berdua suka bepergian, mengetahui tempat dan orang-orang dari realitas yang berbeda. Menjadi diri kita sendiri di saat-saat dan situasi di mana Anda merasakan kebebasan dan persepsi khusus tentang kehidupan dan keberadaan. Kami ingin mengetahui seluruh benua dan menyebarkan pesan bagus di jalan dengan meninggalkan pohon di mana-mana. Dalam hal ini, karena mobil, terlepas dari pesan ekologis, saya pikir kami juga membawa pesan yang menginspirasi, menjadi contoh bahwa segala sesuatu mungkin terjadi jika Anda fokus, jika Anda menaruh energi Anda pada itu, jika Anda melakukannya dengan cinta dan hormat, bersyukur dan memiliki iman.

TL: Apa yang mengilhami Anda untuk mengambil proyek ini?

Gagasan melakukan ini di Fiat berasal dari teman polisi kita. Mobil ini klasik di Argentina dan masih sangat populer. Santiago ingin pergi ke Uruguay untuk memamerkan beberapa fotonya di sebuah galeri. Dia ingin masuk 'fitito' (seperti yang kita sebut mereka kembali ke rumah), meskipun semua orang mengatakan dia gila, bahwa dia tidak akan pernah berhasil dengan mobil tua ke Uruguay (900 km jauhnya; kami telah melakukan sekitar 25.000 km pada perjalanan ini sudah by the way). Jadi dia menelepon teman polisi itu untuk menanyakan kepadanya apakah surat-surat untuk mobil itu semua untuk membawanya ke luar negeri. Beberapa hari kemudian dia menelepon mengatakan, “Dokumen-dokumen dan semuanya baik-baik saja. Dengan mobil ini Anda bisa pergi ke Alaska jika Anda mau!”Jadi kami berpikir: Kenapa tidak ??

Kami juga terinspirasi oleh Masanobu Fukuoka, permakultur Jepang yang menggunakan 'bom benih' (disebut nendo dango dalam bahasa Jepang). Dia mengilhami kami untuk menanam pohon di sepanjang jalan. Kami ingin melakukan sesuatu yang berkaitan dengan lingkungan dan ekologi sehingga bom ini adalah ide bagus. Setelah beberapa bulan, kami mulai menanam benih langsung di tanah karena berat tanah liat yang digunakan dalam bom. Proyek ini sangat menyenangkan untuk dilakukan, dan ketika semuanya kembali, bantuan yang kami berikan kepada Bumi ini kembali kepada kami dalam cinta, teman, hadiah, dan banyak cara 'bantuan' lainnya. Ini adalah inspirasi kami sekarang untuk melanjutkan jalan ini.

TL: Bisakah Anda memberi tahu kami tentang mobil? (Dari mana asalnya, jenis gas mileage apa yang didapatnya, dll.)

“Ingat Santiago! Karena saya tahu Anda … Ini adalah mobil tua, jangan berkeliling kemana-mana dengan itu. Terlalu tua dan kecil. Ini hanya untuk digunakan pada hari Minggu.”Ini adalah apa yang dikatakan pemilik sebelumnya ketika dia menjualnya. Kami mengatakan bahwa Fiat telah memiliki banyak hari Minggu!

Bagaimana kami dapat memiliki Fiat: Santiago membutuhkan sebuah mobil untuk keluar hanya untuk satu malam, jadi ia memanggil seorang teman untuk melihat apakah ia dapat meminjam salah satu mobil yang dijual - hanya untuk malam itu. Di antara banyak klasik indah lainnya, Fiat 1964 ini dipilih. Ketika dia mengambilnya kembali keesokan harinya, dia tidak bisa berpisah dengannya dan dia menjadi pemilik barunya!

Ini Fiat 600 merah buatan Argentina pada tahun 1964. Ini adalah model terakhir dengan pintu bunuh diri yang terbuka dari depan. Itu menjaga orisinalitasnya, dan mesinnya adalah 755cc, yang membuatnya sangat murah untuk bahan bakar. Kita dapat melakukan sekitar 20 km dengan satu liter.

Kami memanggilnya "Brasita de Fuego" setelah seekor burung merah kecil yang kami miliki di Amerika Selatan dan selalu berkata: "Mobil itu kecil tapi hatinya besar."

TL: Apakah Anda mengalami gangguan atau kerusakan pada mobil yang memengaruhi jadwal atau rute Anda?

People driving
People driving

Baru saja menyeberang ke Meksiko.

Ufffff … Kami harus berhenti berkali-kali karena mobil. Pada awalnya, kami tidak tahu bagaimana cara memperbaikinya - tidak sama sekali. Kami sepenuhnya bergantung pada driver lain untuk membantu kami. Dengan waktu, pengalaman, dan setelah mengajukan ribuan pertanyaan ke banyak mekanik, kami belajar bagaimana melakukan dasar-dasarnya, dan beberapa hal penting lainnya yang muncul. Setiap kali kami memiliki masalah dengan mobil, sesuatu yang baik, positif, baik, atau menarik terjadi karena itu. Karena kami tidak memiliki jadwal atau peta rute yang sudah ditentukan sebelumnya, kami mengatakan itu adalah mobil yang menentukan jalan dan nasib kami. Kami berterima kasih padanya.

Penting untuk mengatakan bahwa bagian-bagian itu hampir mustahil untuk keluar dari Argentina atau Italia, dan kami di sini berkat Leiva Autopartes. Mereka mensponsori kami dengan semua hal yang diperlukan untuk perjalanan seperti itu !!

TL: Negara apa yang pernah Anda kunjungi dan kapan perjalanan dimulai? Berapa mil (atau km) yang telah Anda kendarai sejauh ini?

Kami mulai pada 26 Januari 2013, dari Rosario, Santa Fe, Argentina, dengan beberapa kamera TV, keluarga, teman, dan orang-orang yang membaca tentang perjalanan di surat kabar. Kami telah melalui Argentina, Chili, Peru, Ekuador, Kolombia, mengirim mobil dalam wadah ke Panama (kami pergi dengan perahu layar), kemudian Kosta Rika, Nikaragua, Honduras, Guatemala, dan sekarang Meksiko. Kami telah menempuh jarak hampir 25.000 km, dan saya katakan hampir karena 'penghitung' mobil tidak berfungsi dan kami menghitung dengan GPS dan penghitungan wisatawan lain. Tapi itu akan menjadi angka perkiraan dan saya pikir sekitar setengah dari jalan ke Alaska.

TL: Seperti apa reaksi orang-orang terhadap proyek itu?

Itu selalu sulit dipercaya, dan semakin jauh kita dari awal, semakin banyak orang membantu. Reaksi pertama adalah ketika mereka melihat mobil, karena keindahannya. Reaksi kedua datang ketika mereka melihat bendera karena roh petualang, dan reaksi ketiga adalah ketika mereka bertemu kita, karena kegilaan! Ha ha.

Tapi sungguh, orang-orang telah banyak membantu kami dan karena itu, kami bisa melakukan ini. Setiap pertemuan sangat positif. Semua orang langsung tertarik dengan mobil. Klub mobil telah banyak membantu kami. Kolektor, pecinta mobil klasik, dan orang-orang yang merasakan hasrat untuk mobil - saya pikir mereka dapat membayangkan lebih baik daripada kebanyakan apa artinya bepergian dengan mobil seperti itu, dan mereka selalu membantu kami. Mereka membuka pintu mereka untuk kita dan ingin kita mengambil kenangan indah tentang klub mereka, dan negara mereka.

Seed planting
Seed planting

Menanam bibit di sepanjang jalan.

Seperti yang Anda tahu, untuk membeli bahan bakar, membayar pajak jalan, dan untuk mendapatkan makanan - kami bertukar stiker untuk setiap kontribusi sukarela. Kami mendapatkan cinta dari banyak orang yang melihat mobil dan merasakan kebahagiaan dengan hal semacam ini - orang yang suka bepergian, mobil, musik, pohon, dll.

Juga melalui halaman Facebook kami, kami menerima banyak pesan positif dan harapan baik, untuk itu kami sangat, sangat berterima kasih!

TL: Apa salah satu hal paling berkesan yang telah terjadi di sepanjang jalan? Yang paling lucu?

Uff, ada banyak sekali. Tapi yang akan selalu kita ingat adalah ketika kita menyeberangi Andes dari Argentina ke Chili melalui Paso de Jama lebih dari 4.000 meter di atas permukaan laut dan mobil tidak dapat memanjat gunung karena kurangnya kekuatan, dan kurangnya oksigen yang Anda miliki. miliki di ketinggian itu. Jadi kami harus mendorong mobil setidaknya lima meter pertama sampai mengambil sedikit kecepatan. Gagasan untuk tidak bisa meninggalkan tempat itu, angin yang kencang, dingin yang kuat yang dimulai dengan matahari terbenam, dan rasa sakit yang kuat di dada kita karena ketinggian dan usaha, adalah perasaan yang tidak akan kita lupakan. Dan di tempat seperti itu dengan pemandangan seperti itu!

Saat yang lucu adalah di Peru di sebuah kota kecil tempat kami tiba sangat lelah. Santiago merasa sangat sakit, jadi kami perlu tempat untuk beristirahat dengan cepat. Dalam terburu-buru kami memasuki tempat yang aneh dengan seorang wanita yang menatap kami dengan wajah orang asing di wajahnya. Ketika kami memasuki ruangan dan melihat seprai cetak zebra dan cermin di seluruh, kami memahami ekspresi kagum di wajahnya! Hahaha, kami banyak bercanda dengan wanita itu sehingga Santiago lupa semua tentang sakit!

TL: Bagaimana Anda mendanai ini? Adakah cara orang bisa membantu?

Kami mulai dengan sejumlah uang yang kami tabung, dan kami telah bekerja sedikit dalam perjalanan, bermain gitar di angkutan umum, di restoran, di alun-alun kota, dan melakukan juggling, atau hanya mendapatkan pekerjaan temporer di tempat-tempat di mana kami telah tinggal sedikit lebih lama. Sejak Kolombia, kami telah menggunakan stiker kami untuk menukar donasi, dari mana kami membayar untuk hal-hal yang berkaitan dengan mobil, dan beberapa makanan, dll. Ini adalah hal yang hebat untuk dilakukan, karena donasi datang dengan energi khusus yang kami hargai dan sangat menghormati.

Sekarang Trevolta membantu kami untuk mengumpulkan dana, itu hebat! Jika ada yang ingin membantu kami atau melakukan perjalanan, mereka dapat melakukannya melalui Trevolta.

TL: Bagian dari alasan Anda melakukan ini adalah untuk menyebarkan cinta untuk Ibu Pertiwi. Apakah Anda memiliki tips untuk hal-hal sehari-hari yang dapat dilakukan orang agar lebih berpikiran ekologis?

Ya, ini hal yang sangat penting, bukan? Kami percaya bahwa kita semua harus mulai mendukung dengan cara kita sendiri, menanam benih kita dan menyaksikan mereka tumbuh dan menyebar. Sungguh nyata bahwa perubahan tergantung pada kita masing-masing. Kami mengatakan bahwa tindakan terkecil bernilai lebih dari ide terbesar, dan bahwa setiap butir pasir kecil, tetapi ada gunung pasir!

Car on road
Car on road

Terlepas dari penampilannya, Santiago dan Juan mengatakan bahwa Fiat kecil tidak senyaman yang terlihat.

Kita harus mulai dari hal-hal yang jelas, seperti tidak membuang-buang air atau listrik, tidak membuang sampah ke mana-mana, mencoba untuk mendaur ulang dan menggunakan kembali. Kita semua harus berusaha mengurangi konsumsi dan konsumerisme. Maka kita harus berusaha untuk sadar tentang planet kita yang hidup, tempat kita hidup: batu hidup yang ajaib dan indah ini berputar di alam semesta, yang harus kita jaga bukannya dihancurkan.

Waspadai keindahan pohon; kita membutuhkan mereka untuk hidup dan bernafas. Mereka dapat memberi makan kita, dan adalah makhluk yang sangat indah. Bersikap baik dengan binatang dan mulai saling mencintai dan Bumi, karena pada akhirnya, Anda, saya, burung, anjing, pohon, air, kita semua sama!

Direkomendasikan: