Bandara + Terbang
Terbang tidak akan pernah sempurna. Atau, sungguh, di mana saja dekat. Selama ada badai musim panas dan “kerusakan toilet” misterius yang entah bagaimana menerbangkan pesawat selama tiga jam, pengalaman perjalanan udara tidak akan pernah optimal.
Tapi, harus diakui, itu bisa lebih baik.
Tentu, ada beberapa masalah yang benar-benar tidak dapat dipecahkan. Cuaca terjadi. Pesawat pecah. Tapi ada satu hal sederhana yang bisa dilakukan maskapai untuk menyelesaikan sejumlah besar masalah dalam satu gerakan: pengisian untuk barang bawaan bukan tas yang diperiksa.
Sebelum Anda menerima komentar dan mulai meledakkan saya karena mengusulkan ide yang mengerikan - dengarkan aku. Ikuti jejak logika dan ekonomi saya, dan lihat mengapa membalikkan kebijakan bagasi sebenarnya adalah hal terbaik yang dapat dilakukan maskapai untuk semua orang.
Terbang itu neraka. Dan itu semua kesalahan tas rol
Sejak 9/11, terbang secara eksponensial menjadi lebih buruk, kecuali untuk kemungkinan munculnya episode Veep on-demand. Keamanan bandara, yang dulunya formalitas belaka, sekarang lebih seperti menunggu perjalanan Disney di akhir pekan musim panas yang sibuk - kecuali pada akhirnya, alih-alih Space Mountain yang Anda peroleh oleh orang asing.
Begitu tiba di gerbang keberangkatan, Anda kesulitan menemukan kursi yang terbuka, tersandung barang bawaan orang lain sampai Anda pasrah mencari meja di Wendy's terdekat. Begitu penerbangan Anda dipanggil, orang-orang bergegas ke gerbang seperti Jumat Hitam dan mereka hanya punya empat Tickle Me Elmos yang tersisa di kabin. Mereka melakukan ini sebagian besar karena mereka tidak ingin - terkesiap - gerbang-periksa tas mereka.
Anda kemudian menunggu di jalur naik, yang bergerak dengan kecepatan yang sama dengan DMV lokal Anda, kemudian tiba di kursi Anda yang sudah sempit untuk menemukan tidak ada ruang untuk tas Anda di tempat sampah atas karena seseorang berpikir tas peralatan hoki masih memenuhi syarat sebagai barang. Anda meletakkannya di bawah kursi Anda, ruang kaki terkutuk, hanya untuk memiliki penerbangan Anda tertunda karena beberapa wanita dengan tas rol yang cukup besar untuk membawa anak kecil menolak untuk memeriksa gerbang dan mondar-mandir di gang sampai pramugari mengancam untuk membawanya keluar dari pesawat.
Jika Anda beruntung, penerbangannya lancar, tetapi pramugari sudah asin karena harus berdebat dengan setengah lusin orang yang menolak untuk memeriksa gerbang. Sebelum sarapan. Karena pesawat butuh waktu lama untuk naik, sekarang ditunda. Jadi, semua orang dengan koneksi berlari menuju pintu depan segera setelah roda menyentuh tanah. Setelah mereka selesai mengacak-acak gang, setengah lainnya bangun, dan meninggalkan pesawat membutuhkan waktu setengah jam karena orang-orang dengan hernia yang tidak dapat dioperasi, untuk beberapa alasan, berpikir itu ide yang baik untuk mengemas 75 pon barang ke dalam tas yang dibutuhkan untuk diangkat di atas kepala mereka maka harus menunggu bantuan untuk menjatuhkannya.
Akhirnya, Anda turun dari pesawat, satu jam setelah Anda inginkan, dan tidak ada yang senang.
Tetapi ada cara yang sangat sederhana untuk menyelesaikan semua ini: mengisi daya untuk tas jinjing sementara membuat tas yang diperiksa bebas.
Tas jinjing harus dianggap sebagai barang mewah
Mari kita lihat skenario yang baru saja kita lalui dan lihat bagaimana lebih sedikit tas yang diperiksa menyelesaikan semua masalah. Lebih sedikit kantong yang diperiksa kemacetan berarti garis keamanan bergerak secara eksponensial lebih cepat, tanpa cairan untuk dikeluarkan dan pakaian dalam berminggu-minggu untuk dibongkar dengan canggung. Orang tidak akan khawatir tentang kurangnya ruang bin dan tidak akan memadati gerbang sebelum waktunya. Dengan sedikit tas untuk diangkat, asrama akan bergerak lebih cepat. Tidak ada yang akan berdebat atau mencari tempat sampah dengan sia-sia, jadi pramugari akan lebih baik, dan pesawat akan pergi lebih awal. Orang tidak akan merasa sempit ketika tidak ada orang yang membawa barang bawaan di bawah kursi mereka, dan turun dari pesawat akan menjadi pengalaman yang sangat mulus.
Jadi bagaimana Anda membuat lebih sedikit orang untuk membawa tas besar? Beri mereka pedang ekonomi bermata dua dengan penghalang keuangan untuk membawa dan insentif keuangan untuk yang diperiksa. Ini adalah ekonomi perilaku sederhana.
Maskapai tidak akan menyerahkan pendapatan bagasi mereka, tetapi dengan membalikkannya, mereka menyimpan uang mereka, dan penerbangan kami lebih lancar. Kearifan bisnis asli mengatakan, "Berikan biaya penanganan bagasi kepada orang-orang yang menggunakannya, " tetapi jelas itu tidak berhasil. Apa yang berhasil adalah pengisian daya untuk kenyamanan. Dan tidak harus menunggu tas yang diperiksa sangat nyaman.
Maskapai melakukan ini untuk kenyamanan lain, seperti naik pesawat lebih awal atau kursi di dekat bagian depan pesawat. Jadi, alih-alih mengenakan biaya $ 25 kepada orang-orang yang benar-benar membuat pengalaman terbang lebih baik dengan memeriksa tas, isilah ke orang-orang yang ingin kenyamanan keluar dari bandara lebih awal.
Biaya tambahan akan mencegah orang membawa tas. Kantong yang dicentang gratis akan mendorong mereka untuk mempermudah prosesnya. Hal ini juga mencegah pembawa lama berubah menjadi Spirit, di mana semuanya membutuhkan biaya, dan membantu citra umum maskapai dengan tidak membuat mereka terlihat serakah. "Lihat, " kata mereka. "Kami ingin kamu memiliki opsi gratis. Tetapi kami juga ingin penerbangan ini menjadi lebih menyenangkan sambil menjaga pendapatan kami konstan."
Barang-barang pribadi seperti dompet dan laptop masih akan gratis. Dan tas roller, tas besar, atau apa pun yang mungkin memperlambat proses turun bisa gratis untuk selebaran elit dan premium seperti tas terdaftar sekarang. Anggap saja itu insentif lain. Maskapai yang sudah mengenakan biaya untuk tas jinjing memiliki label yang mereka terbitkan pada saat check-in ketika Anda membayar, dan penumpang tidak dapat menghapus keamanan tanpa mereka. Jadi sistemnya sudah ada.
Tidak terlihat lagi dari Southwest Airlines untuk bukti bahwa tas jinjing lebih sedikit menghasilkan pengalaman yang lebih baik. Maskapai penerbangan itu - meskipun duduk kacau di mana Anda inginkan - tidak mengenakan biaya untuk tas yang diperiksa dan secara teratur memiliki ruang tempat sampah terbuka. Naik pesawat enam menit lebih cepat di Southwest, sebagian besar karena penumpang memilih untuk memeriksa tas secara gratis daripada membawanya di bandara dan mengangkatnya ke tempat sampah. Bayangkan jika mereka menagih uang untuk barang bawaan dan masih membiarkan Anda memeriksa dua gratis. Akan ada papan roller yang terlihat.
Orang-orang pada awalnya akan mengeluh dan berkata, “Saya tidak pernah menggunakan maskapai ITU lagi.” Tapi kita semua tahu betul bahwa jika sebuah maskapai penerbangan muncul sebagai penerbangan termurah di Kayak, orang-orang menggunakan maskapai itu apakah mereka suka kebijakan tasnya atau tidak. Jadi, maskapai, anggap ini solusi mudah untuk banyak masalah Anda dan mungkin bahkan pembuat uang. Dan lain kali 200 orang tidak terburu-buru ketika Anda memanggil orang-orang di kursi roda, Anda bisa berterima kasih kepada saya.
