Bersepeda
1. Washington, DC, Amerika Serikat
Foto searah jarum jam dari kiri atas: Tuan Tin DC, Elvert Barnes
Washington, DC diakui sebagai Komunitas Ramah Sepeda oleh League of American Bicyclists. Kota dan daerah-daerah di sekitar Arlington, Alexandria, Rockville, dan Bethesda, semuanya memiliki jaringan jalan setapak yang luar biasa, jalur sepeda di jalan, dan jalur sepeda yang terpisah. Bahkan Pennsylvania Avenue memiliki jalur sepeda.
"Menggunakan program bikeshare Capital DC adalah cara yang sempurna untuk berkeliling kota dan melihat semua situs, " Katie, seorang rekan Komuter Sepeda New York mengatakan kepada saya, "Saya benar-benar menikmati waktu saya di sana."
2. Ljubljana, Slovenia
Foto searah jarum jam dari kiri atas: Eirik Solheim, Victor van Werkhooven, Pedro Varela, rhobinn
Slovenia adalah negara kecil, seukuran New Jersey, dan ibukotanya yang kompak, Ljubljana, memimpin biaya transportasi revolusioner. Beberapa tahun yang lalu, ketika berkeliaran di jalan-jalan di sepanjang Sungai Ljublanica, saya berbicara dengan beberapa penduduk setempat tentang bersepeda di kota. Saya mengetahui bahwa, pada tahun 1960-an, arsitek Edvard Ravnikar menulis beberapa artikel tentang manfaat infrastruktur bersepeda. Artikel-artikel ini memacu tim perencana dan insinyur untuk menuju ke Kopenhagen untuk mempelajari jalur siklus yang ada. Setelah itu, mereka kembali untuk mulai bekerja di jalur bersepeda bergaya Kopenhagen milik Ljubljana sendiri.
Kota ini terus membangun warisan ini dan baru-baru ini menyelesaikan jalur sepeda baru melalui Taman Kota Tivoli. Semua penduduk setempat yang saya ajak bicara mengatakan kepada saya mengendarai sepeda di Ljubljana adalah cara terbaik untuk berkeliling.
“Kamu sudah melihat papan reklame di dekat Jembatan Naga, kan?” Penduduk setempat, Katarina, bertanya padaku. “Yang mengatakan, 'Anda tidak terjebak kemacetan. Anda lalu lintas. ' Itulah moto yang banyak dari kita hidupi.”
3. Barcelona, Spanyol
Foto: Leonid Tatarinov
Siapa pun yang mengenal saya tahu bahwa saya jatuh cinta pada Barcelona. Program berbagi sepeda kota, Bicing, memiliki lebih dari 120.000 pelanggan lokal dan jalanan ditandai dengan sangat baik dengan jalur sepeda yang mudah diikuti. Meskipun pengunjung ke kota tidak dapat menggunakan sistem Bicing, ada banyak peluang lain untuk disewakan, terutama Biciclot untuk sepeda tipe kota dan Terra Diversions untuk sepeda jalan kelas atas.
Tepat di luar ambang pintu Barcelona adalah pegunungan. Selama salah satu masa tinggal saya di kota, saya bertemu dengan grup bersepeda jalan lokal pada malam musim panas di bulan Agustus. Saya adalah satu-satunya wanita dalam kelompok dua belas pria, hanya dua di antaranya adalah orang Spanyol. Orang-orang membawa saya ke utara dan timur ke luar kota pada apa yang dengan mudah menjadi salah satu wahana favorit saya. Dalam 75 kilometer, kami melakukan empat pendakian: La Vallensana, La Conreria, Ronda de Dalt, dan Carretera de l'Arrabassada. Matahari mulai terbenam saat kami memulai pendakian terakhir dan saya lelah. Saya kehilangan pandangan dari orang-orang sekitar sepertiga dari jalan dan khawatir sebentar tentang tidak memiliki lampu di sepeda saya dan bagaimana saya akan pulang jika mereka tidak menunggu. "Selalu ada Google, " pikir saya dan mendorong.
Ketika saya mendekati puncak, saya bertemu dengan matahari terbenam yang indah dan siluet dari 12 orang yang menunggu dengan sabar untuk saya. Saya minum air dan melambaikan tangan untuk memulai.
"Semuanya menurun dari sini!" Seseorang berteriak ketika kami menumpahkan lambang ke sisi lain.
Dan memang benar. Turun cepat yang mulia sepanjang perjalanan kembali ke pusat kota, tertawa dan berteriak sepanjang jalan. Kesempurnaan.
4. New York City, Amerika Serikat
Foto: Clemens v. Vogelsang
Saya tahu New York secara umum tidak dipandang sebagai kota 'sepeda terbaik', tapi ini adalah rumah saya dan saya bersepeda paling banyak di sini setiap hari. Meskipun saya tidak akan merekomendasikan untuk mengambil lalu lintas jika Anda tidak terbiasa bersepeda di kota metropolis yang sibuk, NYC memang memiliki beberapa tempat yang cukup aman dan tenteram untuk melakukannya. Salah satunya adalah Central Park, yang sebagian besar bebas mobil. Yang lainnya adalah Jalur Sepeda Sisi Barat, yang membentang sepanjang pulau di sepanjang Hudson.
Kami juga memiliki jalur rintangan Second dan First Avenue, maksud saya jalur sepeda, dan jika Anda tidak terburu-buru, bersepeda melintasi Jembatan Brooklyn setidaknya sekali adalah suatu keharusan.
Jika Anda mencari tumpangan yang lebih intens, pergilah ke luar kota melewati Jembatan George Washington (ada jalur sepeda) ke River Road di Palisades Park. Ambil kiri ke trotoar setelah jembatan dan terus menurun melewati gedung keamanan. Di bagian bawah bukit, belok kanan ke River Road. Jika gerbangnya turun, pergilah saja. River Road biasanya mobil gratis dan menawarkan pendakian dua kilometer pendek yang menyenangkan dan beberapa roller yang bagus.
5. Kopenhagen, Denmark
Foto: Berita Oresund
Dengan jalur sepeda di hampir setiap jalan, Kopenhagen dibuat untuk bersepeda. Sepertiga orang Kopenhagen pergi bekerja menggunakan roda dua. Ada campuran yang sangat beragam dari orang-orang yang mengendarai sepeda di kota ini, dari pebisnis ke biarawati hingga mahasiswa hingga wanita dengan gaun dan sepatu berhak tinggi. Saya pernah bertanya kepada seorang pria Denmark yang saya temui di sebuah bar mengapa begitu banyak orang sebangsanya memilih bersepeda sebagai cara untuk berolahraga.
“Berolahraga,” dia mengejek, “Kebanyakan orang Denmark tidak menganggap olahraga bersepeda. Ini cara yang efisien untuk berkeliling.”
6. Minneapolis, Amerika Serikat
Pada 2015, Minneapolis memiliki 129 mil di on street bikeways dan 97 miles off-street bikeways. Kota ini dianugerahi Penghargaan Komunitas Ramah Sepeda Tingkat Emas dari League of American Bicyclists.
Grand Rounds National Scenic Byway adalah jalur bersepeda 50 mil di sekitar kota yang merupakan bagian dari sistem taman Minneapolis dan dikelola oleh Parks and Recreation Board - yang juga memelihara 197 taman kota. Kota ini juga menciptakan beberapa infrastruktur bersepeda dan menambahkan lebih banyak jalur bersepeda yang menghubungkan kembali ke Grand Rounds. Dan Grand Rounds bukan satu-satunya tempat untuk bersepeda di Minneapolis, kota ini sebenarnya memiliki jaringan jejak yang sangat luas, banyak di antaranya adalah kereta api yang dikonversi. Dengan semuanya bersama, kota ini menciptakan jaringan jalan bebas hambatan yang aman dan efisien hanya untuk sepeda.
7. Kortrijk, Belgia
Musim semi lalu, saya pergi ke Belgia untuk menyaksikan Balapan Sepeda Klasik, Tur Flanders dan Paris Roubaix. Sementara di sana, saya senang bersepeda di sekitar Kortrijk. Sebagian besar Kortrijk cukup datar, meskipun ada jalan berbatu. Tapi jalan berbatu adalah salah satu alasan untuk berkendara di Belgia, dan itu tidak bisa dihindari.
Kortrijk, di Flanders Timur, berada di salah satu jalur air Belgia, yang sebagian besar dapat Anda lewati bersama di jalur bebas mobil. Kortrijk adalah bagian dari cincin Gent di Sungai Leie / Lys. Rute antara Kortrijk dan Deinze adalah 26 kilometer indah pedesaan.
8. Tromso, Norwegia
Tromso menawarkan banyak peluang untuk wisata sepeda pendek, panjang, dan MTB (gunung). Tromso Outdoors memimpin tur berpemandu melalui pusat kota Tromso, melintasi Jembatan Tromsoysund ke kereta gantung yang akan membawa Anda ke Storsteinen. Dari sana, Anda naik gunung, menuruni lembah, dan akhirnya kembali ke kota. Tur ini baik untuk orang-orang dengan setidaknya beberapa pengalaman bersepeda gunung karena jalurnya memang memerlukan sedikit keterampilan teknis untuk bernavigasi.
Bersepeda juga merupakan metode umum untuk bepergian di Tromso, bahkan selama bulan-bulan musim dingin yang gelap. Orang-orang mengendarai ban gemuk atau sepeda gunung yang dilengkapi dengan lampu.
9. Helsinki, Finlandia
Helsinki memiliki jaringan jalur sepeda yang sangat baik yang mencakup jalur sepeda terpisah di semua rute utamanya, di sepanjang garis pantai, dan di taman rekreasi.
Salah satu tempat terbaik untuk bersepeda di kota ini adalah sepanjang 'Baana' dari Kiasma ke Ruocholahti. Baana adalah jalur bersepeda dan pejalan kaki yang dibangun di sepanjang jalur kereta api yang tidak digunakan. Baana membentuk bagian dari jaringan jalur sepanjang 1.200 kilometer melalui Helsinki yang membuatnya mudah untuk mengakses semua bagian kota dengan dua roda.
10. Seville, Spanyol
Bersepeda telah meningkat secara dramatis di Seville selama beberapa tahun terakhir. Banyak dari itu ada hubungannya dengan penambahan jaringan jalur bersepeda yang sangat ambisius - artinya jalur yang dipisahkan oleh batas fisik seperti trotoar atau pagar. Segregasi melibatkan menghilangkan ruang dari kelompok lain, biasanya pengendara, dan seringkali sulit untuk mendapatkan rencana melalui semua saluran yang tepat. Tetapi proyek ini berhasil di Seville dan rata-rata jumlah sepeda yang digunakan setiap hari di kota naik dari 6.000 menjadi 70.000 dalam setahun.
11. Bagus, Perancis
Juni lalu, saya bersepeda sepanjang Perancis dari Saint Malo ke Nice. Prancis adalah surga bagi pengendara sepeda dengan jalan beraspal mulus dan pengendara sopan yang menunggu dengan sabar untuk melewati jalan gunung berliku yang sempit. Saya menyukai semua kota yang kami lewati, tetapi Nice mungkin adalah favorit saya.
Mulai dari jalur hijau yang membentang sepanjang garis pantai kota, Anda dapat mengayuh berjam-jam di kedua arah dan mengunjungi resor pantai yang indah seperti Menton dan Saint Raphael. Nice juga memiliki program bikeshare, Velobleu, yang dapat Anda daftarkan dengan mudah sebagai pengunjung di salah satu kios. Pada malam terakhir saya di Nice, saya makan malam dengan geng bersepeda sekitar 10 hingga 12 kilometer dari hotel kami. Setelah makan malam, kami semua menyewa Velobleus dan berlari menyusuri jalan setapak di sepanjang laut kembali ke hotel, akhir yang benar-benar pas untuk perjalanan epik.
12. Cozumel, Meksiko
Komunitas bersepeda di Cozumel sangat serius dan sangat ramah.
"Bersepeda di sana menghirup udara segar, " kata teman saya Steven dan sesama pengendara sepeda NYC. “Ke mana pun saya dan istri saya naik dua roda kami disambut dengan kebaikan. Jika Anda naik sepeda, Anda langsung menjadi bagian dari keluarga."
Anda dapat berkendara di sepanjang jalan bebas mobil di sepanjang pantai. Satu-satunya hal yang perlu diwaspadai adalah angin kencang yang datang dari laut.
13. Amsterdam, Belanda
Anda tidak dapat benar-benar menulis artikel tentang kota-kota terbaik di dunia untuk bersepeda tanpa menyertakan setidaknya satu kota di Belanda. Dengan lebih dari 800.000 sepeda, Amsterdam memiliki lebih banyak sepeda daripada manusia. Sebuah pemandangan jalanan kota Amsterdam yang umum mencakup sejumlah besar pengendara sepeda; orang-orang menuju ke tempat kerja, orang-orang yang membawa barang kebutuhan sehari-hari dan persediaan dan seringkali anak-anak yang tampaknya mustahil. Ada 10.000 tempat parkir sepeda di sekitar Stasiun Pusat Amsterdam dan lebih dari 200.000 rak sepeda di kota.
Baru-baru ini, saya berjalan kaki melintasi hutan Kalimantan dengan sepasang orang Inggris dan seorang Belanda. Suatu hari saat makan siang, saya mengoceh ke Steef, si Belanda, tentang bersepeda dan pulang pergi dengan sepeda dan betapa moda transportasi yang sempurna dari sepeda itu.
Steef balas menatapku. "Anda tidak perlu meyakinkan saya tentang manfaat bersepeda, " katanya, "Saya orang Belanda, Anda tahu."
14. Glasgow, Inggris Raya
Glasgow adalah rumah bagi Red Tunnel yang menakjubkan yang mengarah dari Finnieston ke Hydro. Terowongan itu bebas mobil dan menawarkan pendakian dan penurunan yang menggembirakan. Glasgow memiliki lebih dari 300 kilometer jalur bersepeda serta rute bebas lalu lintas datar yang membentang dari kota, melalui pedesaan Skotlandia klasik ke kota sisi kanal Kirkintilloch.
Semua situs Glasgow harus melihat, termasuk Galeri Seni Modern, Museum Riverside, Kapal Tinggi dan Mercusuar, mudah diakses dengan sepeda dan dalam waktu lima menit dari stasiun Nextbike. (Nextbike adalah program berbagi sepeda kota.)
15. Berlin, Jerman
Berlin memiliki jaringan jalur sepeda yang bagus dan terus berkembang. Pengendara dapat menggunakan sepeda mereka untuk transit umum dan S-bahn bahkan memiliki kursi khusus untuk pengendara sepeda. Jalanan juga sangat luas, sebagian besar flat memiliki parkir sepeda, dan pengendara umumnya mengharapkan pengendara sepeda.
“Bersepeda di sana saya benar-benar terkesan melihat betapa hati-hati pengemudi memeriksa pengendara sepeda sebelum berbelok. Itu sangat menyegarkan dan tak terduga,”kata Christine, seorang ekspat AS baru-baru ini yang sekarang tinggal di Jerman.
16. Ohrid, Makedonia
Ohrid sama sekali bukan tujuan bersepeda terkenal. Saya memasukkannya ke sini hanya karena di sanalah saya mengalami salah satu wahana yang paling berkesan.
Tepat di luar Ohrid, adalah Gunung Galicica yang naik dari tepi Danau Ohrid. Ini adalah pendakian yang panjang dan sulit dengan nilai sering dalam dua digit. Suatu hari beberapa tahun yang lalu di bulan November, saya memutuskan untuk menyewa sepeda jalan untuk naik keluar kota dan naik gunung. Toko penyewaan sepeda ternyata adalah garasi di ujung jalan masuk perumahan. Dan pemuda yang menyewa saya sepeda ternyata adalah Jovan, seorang juara bersepeda nasional pemuda Makedonia.
"Apakah kamu yakin bisa mencapai puncak dan kembali sebelum gelap?" Tanyanya. "Kau tahu matahari terbenam pada pukul 4:30 dan tidak terlalu aman untuk berputar-putar di sini dalam gelap."
"Kurasa begitu, " kataku. Karena saya memang berpikir begitu. Jovan menilai saya.
"Baik, " katanya, "aku ikut denganmu."
Perjalanan itu spektakuler, pemandangannya sepadan, dan sekeras yang dikatakan Jovan. Kami kembali ke kota tepat pukul 16:32, tertawa dan mengejar matahari terbenam.
17. Mallorca, Spanyol
Ya, Mallorca adalah sebuah pulau, bukan kota tetapi memang surga pengendara sepeda. Para profesional berlatih di sana setiap tahun, dan dengan alasan yang bagus. Jalan-jalan di pulau itu seringkali lebih banyak dihuni oleh sepeda daripada mobil. Anda dapat menginap di hotel yang didedikasikan untuk pengendara sepeda dan setiap hari bersepeda ke pendakian ikon yang berbeda dan menantang. Salah satu wahana terbaik di pulau itu adalah keluar ke mercusuar dan naik Cap Formentor. Di bagian atas, Anda akan bertemu dengan beberapa kambing gunung yang terlalu ramah yang menyeimbangkan pagar batu dan meminta camilan.
