UNTUK MENDENGAR orang berbicara tentang itu, tinggal di Berlin bisa tampak seperti mimpi: murah, mudah, menyenangkan. Kota ini terjangkau dibandingkan dengan London atau New York, pekerjaan dalam adegan startup yang banyak ditawari secara teratur ditawarkan kepada orang asing yang datang dari tempat-tempat yang berbeda seperti Chili dan Australia, dan adegan klub tidak dapat dikalahkan. Tapi negeri remaja abadi ini hanya bisa diakses oleh kohort kelas atas dan menengah yang relatif kecil dan istimewa (tempat jurnalis ini secara jelas tergabung), dan kemakmuran yang mereka banggakan mengaburkan masalah nyata yang dihadapi oleh orang Berlin yang kurang beruntung setiap hari.
1. Satu dari delapan warga Berlin hidup di bawah garis kemiskinan, banyak dari mereka anak-anak
Tidak ada keraguan bahwa Jerman terbang tinggi akhir-akhir ini. Jerman Merkel telah muncul sebagai pemimpin pasca-resesi Uni Eropa yang tak perlu, memangkas pengangguran, dan membukukan pertumbuhan terhormat dalam iklim ekonomi yang sangat menantang. Tapi bersembunyi di bawah lapisan statistik yang mengesankan dan angka-angka ini adalah angka yang meresahkan.
Sebuah studi baru-baru ini mengungkapkan bahwa satu dari setiap delapan warga Berlin bertahan hidup dengan kurang dari € 546 per bulan. Mungkin lebih mengganggu, angka ini mencakup hampir 25% anak-anak kota. Seperti di banyak kota, angkanya semakin memburuk semakin jauh dari pusat yang Anda dapatkan: di beberapa daerah masalah yang jauh, angka kemiskinan anak dapat mencapai di atas 70%, dan lingkungan sering menjadi inkubator untuk geng dan kegiatan kriminal.
2. Penduduk asli Berlin diberi harga dari kota mereka sendiri
Dalam lima belas tahun terakhir, pasar perumahan Berlin telah meregang ke titik puncaknya. Bahkan sebelum krisis ekonomi pada 2008, Berlin menjadi tujuan bagi kaum muda yang mencari waktu yang baik. Kombinasi dari sewa murah dan booming, kehidupan malam yang berdebar terlalu menggoda untuk diabaikan. Ketika Jerman muncul dari krisis dengan satu-satunya pasar kerja yang berfungsi di Eropa, peningkatan imigrasi yang terjadi hanya membuat situasi semakin tegang.
Sekarang, harga sewa telah naik lebih dari 35% dalam 8 tahun terakhir, dan dengan 86% penduduk Berlin tinggal di properti sewaan, ini benar-benar masalah kota. Tuan tanah telah mengeksploitasi celah dalam sistem untuk meneruskan biaya renovasi yang direncanakan kepada penyewa mereka, mendorong banyak penyewa berpendapatan tetap untuk pindah daripada menghadapi biaya. Setelah jangka panjang ini, penyewa yang dilindungi hilang, renovasi yang diusulkan sering dibatalkan dan flat disewakan kepada penyewa baru dengan atau di atas harga pasar. Semakin banyak penduduk asli Berlin dipaksa untuk menyerahkan rumah lama mereka ke luar kota lebih mampu membayar sewa.
3. 10% remaja Berlin putus sekolah
Terlepas dari reputasinya sebagai surga bagi kaum muda dunia yang setengah menganggur, terlalu berpendidikan, pemandangan bagi penduduk asli Berlin tidak bisa jauh berbeda. Di beberapa kabupaten, sebanyak satu dari enam siswa meninggalkan sekolah menengah tanpa lulus. Angka-angka ini sangat condong ke ras, dengan anak-anak imigran di beberapa lingkungan empat kali lebih mungkin putus sekolah dengan tetangga Jerman.
Negara sekolah negeri yang menyedihkan di beberapa lingkungan Berlin telah membuat berita nasional di masa lalu. Sekolah Rütli Neukölln yang terkenal menjadi berita utama pada tahun 2006 ketika para gurunya mengajukan petisi kepada pemerintah kota untuk menutup sekolah tersebut, menyebutnya sebagai disfungsional. Berkat masuknya uang setelah badai media, situasi di sekolah Rütli sendiri telah membaik, tetapi angka putus sekolah di lingkungan tersebut masih jauh melebihi rata-rata nasional, dengan satu dari delapan siswa keluar sebelum lulus.
4. Berlin memiliki utang per orang sebanyak Detroit
Orang mungkin berpikir bahwa dengan banyaknya rasa bersalah dan tekanan yang diberikan Jerman pada Yunani untuk menyelesaikan masalah utangnya, Merkel akan memiliki rumahnya sendiri. Tidak begitu. Ibukota Jerman itu dengan memalukan, memiliki utang sebanyak per orang seperti Motor City yang terkenal bangkrut: Detroit, Michigan.
Namun, tidak seperti di AS, kota-kota Jerman tidak dapat menyatakan kebangkrutan. Berlin mungkin merana di bawah € 63 miliar dalam bentuk utang, tetapi berkat jaminan oleh pemerintah federal Jerman, Berlin masih bisa mendapatkan pinjaman berbunga rendah serta bantuan keuangan hingga € 80 juta per tahun. Uang murah ini telah mengisolasi warga Berlin dari efek terburuk dari salah urus keuangan kota mereka, meskipun seperti yang ditunjukkan item lima dalam daftar ini, ia masih memiliki cara untuk mempengaruhi orang kebanyakan.
5. Bandara Berlin Brandenburg adalah miliaran atas anggaran dan masih belum beroperasi
Ketika Bandara Berlin Brandenburg diumumkan, itu akan menjadi proyek infrastruktur terbesar di Eropa, senilai sekitar € 2 miliar. Konstruksi direncanakan berlangsung selama enam tahun, tetapi sejak awal, proyek itu dirusak oleh nasib buruk dan perencanaan yang lebih buruk. Hari ini, BER hampir empat tahun melewati tanggal pembukaan yang diproyeksikan, dan bandara yang tidak melihat kebangkrutan, upaya privatisasi, inspeksi gagal, dan skandal korupsi. Terkenal, bandara tersebut digugat oleh CEO Air Berlin Hartmut Mehdorn karena kehilangan pendapatan karena penundaan pembukaan, tetapi pada saat kasus mencapai pengadilan, ia telah meninggalkan pekerjaannya di Air Berlin … untuk memimpin konsorsium yang bertanggung jawab atas pembangunan BER. Kasus ini diputuskan di luar pengadilan.
Proyek ini diperkirakan € 3-5 miliar lebih dari anggaran dan terus kekurangan perkiraan tanggal pembukaan. Sebuah survei baru-baru ini tentang bandara secara nyata mengidentifikasi "lebih dari 66.500 masalah" yang perlu diselesaikan sebelum bandara dapat dibuka dengan aman. Yang lebih buruk, tampaknya bandara itu sudah terlalu kecil: pariwisata di Berlin telah meledak dalam beberapa tahun terakhir, dan pada saat dibuka, kapasitas bandara yang direncanakan 26 juta penumpang tidak akan cukup untuk melayani kebutuhan kota wisata yang berkembang pesat itu.
Foto: Emanuele Toscano
