Perjalanan
Foto Fitur: George D Thompson Foto: penulis
Apakah Anda mulai menawar dengan kekuatan yang lebih tinggi ketika Anda naik pesawat? Baca terus untuk strategi mengatasi dari Koresponden Glimpse Ian Bassingthwaighte karena takut terbang.
NAMA SAYA ADALAH Ian dan saya seorang pecandu alkohol di bandara. Saya seorang penerbang yang gugup dan saya menjadi tragis dan puitis ketika saya mabuk, sehingga kecelakaan pesawat tampak mulia dan mendalam, bukannya menakutkan.
Sayangnya alkohol di pesawat sangat mahal di rute domestik dan kadang-kadang tidak tersedia jika Anda terbang di Timur Tengah.
Jadi apa yang saya lakukan untuk menenangkan diri pada saat-saat sadar ketika terbang antara Kairo dan Tunis - ketika pesawat saya sedang terbang dan akan meledak tanpa alasan yang jelas - adalah merencanakan dengan tepat bagaimana saya akan bertahan ketika bencana terjadi.
Mesin meraung dan saya terjepit di belakang kursi saya. Saya menerbangkan EgyptAir, yang sering disebut sebagai EgyptScare oleh siapa saja yang sering menerbangkannya. Kami menambah kecepatan dan kemudian ketinggian. Saya bukan orang yang religius, tetapi saya mulai tawar-menawar dengan Tuhan.
Sebagai contoh: Ya Tuhan, tolong bantu saya melalui penerbangan ini. Saya berjanji ini akan menjadi yang terakhir yang pernah saya lakukan. Saya akan menggunakan bus jarak jauh dan angkutan laut mulai dari sini. Juga, saya akan mulai bersikap lebih baik kepada orang-orang. Saya akan memberikan pelukan orang asing dan saya akan menelepon ibu saya.
Lalu turbulensi. Hanya sedikit goyangan. Perutku hampir tidak turun, tetapi aku mengambil sandaran tangan seolah-olah aku mungkin akan robek dari tempat dudukku, lalu aku menempelkan wajahku ke jendela dan menonton sayap sambil menunggu itu jatuh. Kami akan jatuh ke bawah dan aku akan menjerit dan memukul sampai kami memukul sesuatu yang keras.
Tidak ada yang terjadi dan turbulensi berhenti, jadi saya berasumsi karma berarti saya mendapatkan beberapa momen tambahan untuk merencanakan pelarian saya dari dan selamat dari bencana yang tak terhindarkan, yang hanya beberapa saat lagi.
Aku berpikir untuk meraih selimut dan mengikatnya ke punggungku seperti parasut. Saya berpikir tentang mengatur waktu jatuh bebas saya dan mencoba metode nekat yang diselipkan ninjas saat melompat dari tempat tinggi. Atau jika saya tetap berada di dalam kabin pesawat saat turun ke bawah, saya hanya akan melompat tepat ketika kami menabrak, mengimbangi kekuatan dampaknya. Ini semua sepertinya ide yang sangat bagus bagi saya.
Kemudian pesawat gelisah lagi dan saya kembali ke tawar-menawar.
Setiap kali saya mendarat dengan selamat di tempat tujuan, saya merasa berani, tegas, dan menantang. Aku berkata pada diriku sendiri, lihat, tidak ada alasan untuk takut. Dan kemudian saya melanjutkan perjalanan saya.
Tetapi setiap kali saya kembali ke bandara, ini adalah skenario yang berulang. Jadi saya mulai membahas masalah ini sebagai salah satu manajemen rasa takut yang bertentangan dengan praktik dan penyempurnaan teknik bertahan hidup.
Mengingat hal ini, saya membaca buku tentang subjek ini dan inilah pengetahuan yang saya temukan yang telah membantu menenangkan saraf saya pada penerbangan baru-baru ini:
1. Ketahui Peluangnya
Menurut OAG Aviation, penyedia layanan analitis untuk maskapai komersial, Anda memiliki peluang 1 banding 5, 4 juta untuk terlibat dalam kecelakaan pesawat dengan setidaknya satu kematian pada setiap penerbangan yang diberikan. Menurut Plane Crash Info situs web yang melacak statistik kecelakaan penerbangan, itu berarti seorang penumpang harus mengambil satu penerbangan setiap hari selama 21.000 tahun sebelum mereka akan terlibat dalam kecelakaan fatal.
Dan untuk memasukkannya ke dalam perspektif: menurut Dewan Keamanan Nasional, Anda memiliki peluang 1 banding 272 untuk meninggal dalam kecelakaan mobil atau peluang 1 dalam 51.199 untuk meninggal dalam apa yang mereka sebut 'badai dahsyat'. Jika itu bukan sesuatu untuk menghibur, saya tidak tahu apa itu.
2. Pilih Maskapai Anda
Menurut lembaga yang sama (OAG), pilihan maskapai penerbangan Anda memiliki dampak besar pada tingkat kecelakaan. 25 maskapai teratas dengan tarif terendah juga yang terbesar: misalnya, Delta, KLM, dan United. Terbang di salah satu dari 25 maskapai dengan catatan kecelakaan terburuk, di sisi lain, meningkatkan peluang Anda untuk terlibat dalam kecelakaan lebih dari tiga puluh kali. Maskapai penerbangan domestik di Afrika, misalnya, cenderung lebih sering mengalami kecelakaan.
Bagi saya, ini masalah akal sehat. Saya mencoba menerbangkan maskapai dengan standar keamanan yang lebih tinggi dan yang dari negara dengan badan pengatur. Skenario terburuk, Anda terjebak di salah satu maskapai penerbangan paling menakutkan di dunia. Anda masih memiliki peluang 1 dalam lebih dari 150.000 tabrakan.
3. Duduk di Dekat Pintu Keluar
Penyebab paling umum kematian dalam kecelakaan pesawat selain dampak awal adalah inhalasi api dan asap. Untuk ketenangan pikiran: duduklah di dekat pintu keluar dan di lorong. Anda akan memiliki peluang yang lebih baik untuk keluar seandainya terjadi kesalahan. Lagi pula, tidak ada tekanan udara yang cukup pada 35.000 kaki untuk menyedot Anda keluar dari pesawat jika salah satu pintu keluar robek di udara (yang selalu menjadi keraguan saya dalam duduk dengan satu).
4. Duduk di Bagian Belakang Pesawat
Ini tidak selalu bertentangan dengan saran yang mendahuluinya: ada pintu keluar di bagian belakang pesawat juga. Dan menurut Popular Mechanics, yang menganalisis 36 tahun grafik tempat duduk dari kecelakaan pesawat, orang yang duduk di belakang pesawat memiliki peluang 40% lebih tinggi untuk bertahan hidup. Tiba-tiba baris terakhir, yang di belakang toilet, tampak seperti real estat yang lebih baik daripada kelas satu.
5. Kenakan Sabuk Pengaman Anda
Menurut artikel 'Bagaimana Bertahan dari Kecelakaan Pesawat' yang ambigu, saya membaca secara online, artikel yang tidak mengutip statistiknya, setiap sentimeter kelonggaran di sabuk pengaman Anda melipattigakan kekuatan g dari dampak yang dialami oleh tubuh Anda. Bahkan jika ini tidak benar, gagasan itu menenangkan dan saya memilih untuk percaya. Jadi kenakan sabuk pengaman itu erat-erat dan kenakan saat Anda sedang tidur!
6. Aturan Plus Tiga / Minus Delapan
Dalam sebuah wawancara dengan Time, Ben Sherwood, penulis The Survivors Club: Rahasia dan Sains yang Bisa Menyelamatkan Hidup Anda, membahas apa yang ia pelajari di lokakarya FAA tentang kecelakaan pesawat yang selamat.
Satu statistik mengejutkan yang dia ungkapkan: penelitian menunjukkan 80% dari semua kecelakaan pesawat terjadi dalam tiga menit pertama atau delapan terakhir dari penerbangan Anda. Sarannya? Jangan naik ke pesawat, lepas sepatu Anda, masukkan headphone Anda, dan langsung tertidur. Tunggu sampai Anda aman di udara.
Dan jika Anda cenderung tertidur selama penerbangan, atur alarm dan bangun sebelum mendarat. Kesadaran sebelas menit bisa menyelamatkan hidup Anda. Anda tidak ingin pusing atau kehilangan arah jika Anda mencoba menemukan jalan keluar.
7. Ketahui Cara Bertahan untuk Dampak
Cara terbaik untuk menenangkan saraf Anda sebelum terbang adalah dengan memberi tahu diri Anda tentang cara bertahan hidup jika ada yang tidak beres. Jadi, jika pesawat akan jatuh, postur Anda dapat membuat semua perbedaan di dunia. Jaga agar kepala Anda tetap rendah untuk menghindari trauma tumpul dari puing-puing yang beterbangan di sekitar kabin.
Letakkan tangan Anda di kursi di depan Anda dan sandarkan kepala Anda dengan kuat. Pertahankan posisi ini sepanjang dampak. Ini akan membantu mencegah trauma kepala, karena kursi belakang akan memberikan permukaan yang lebih lembut sebagai penopang kepala dan leher Anda. Berbeda dengan, katakanlah, meja baki Anda.
Pada akhirnya, terbang itu menakutkan bagi sebagian orang dan bukan bagi yang lain. Saya salah satu dari orang-orang yang akan selalu takut akan hal itu, apa pun yang saya tahu. Tetapi saya telah menemukan bahwa mengendalikan faktor-faktor risiko, seperti kedekatan dengan jalan keluar, membantu membatasi jumlah rasa takut yang saya rasakan. Jadi saya mengatur rasa takut yang saya bisa.
Tetapi jika Anda sedang dalam penerbangan lintas samudera dan Anda mendengar apa yang terdengar seperti anak kecil di belakang pesawat menangis, yakinlah bahwa hanya saya yang bergulat dengan semua setan udara saya. Dan aku akan baik-baik saja selama seseorang membawakanku bir.
