Ilmu
Perjalanan backpacking Anda berikutnya ke Asia Tenggara bisa menjadi pelajaran dalam pembangunan berkelanjutan, setidaknya jika Perdana Menteri Singapura Lee Hsien Loong memiliki sesuatu untuk dikatakan tentang hal itu. Dalam waktu dekat, dia berharap, kota-kota besar penting di kawasan ini akan memiliki satu kesamaan: mereka akan diklasifikasikan sebagai "kota pintar." Negara-negara lain di seluruh Asia mengikuti, dengan India dan Cina berdiri sebagai pemimpin tambahan dalam gerakan ini..
Kota pintar adalah jenis seperti versi yang diperluas dari alat-alat modern yang mungkin Anda miliki di rumah Anda - kulkas yang memantau penggunaan bahan makanan Anda, asisten virtual elektronik yang memberi tahu Anda cuaca dan memainkan daftar putar pagi Anda, aplikasi di ponsel yang mengarahkan Anda pergi dari kemacetan yang akan datang - tetapi di seluruh kota. Bangunan, jalan, dan orang-orang terhubung melalui Internet of Things, membantu mengoptimalkan pergerakan melintasi kota dan pelaksanaan tugas bisnis dan harian.
Ini tidak berarti bahwa kota-kota lain bodoh, kata orang. Kota-kota cerdas yang akan segera menjadi hanyalah kota sehari-hari yang melakukan upaya bersama untuk meningkatkan kehidupan warga. Ini termasuk implementasi sistem seperti angkutan umum yang sangat efisien, respons cepat terhadap keadaan darurat dan bencana alam, dan kemampuan yang tampaknya ada di mana-mana untuk mengakses informasi dan memanfaatkan layanan secara instan. Asia Tenggara sedang mengambil langkah besar, dan lebih dari 100 kota lain di seluruh benua itu melakukan hal yang sama. Berikut adalah lima wilayah perkotaan di Asia yang memimpin biaya.
Perdana Menteri Lee Hsien Loong berdiri sebagai pemimpin de facto dari gerakan kota pintar di Asia Tenggara, setelah mengusulkan jaringan ASEAN Smart Cities dan meminta 26 kota di seluruh Asia Tenggara untuk bergabung dalam jajarannya. Singapura sendiri memiliki angkutan umum terkemuka, merupakan salah satu kota paling terhubung di benua ini, dan telah mengambil langkah drastis untuk mengekang jejak karbonnya. Dalam salah satu proyek terbesarnya dalam beberapa tahun terakhir, kota ini memasang 18 "supertrees" bertenaga surya di Kebun revolusioner mereka di area Teluk; pohon-pohon ini menyerap dan menyebarkan panas, membantu pengumpulan dan penyaringan air hujan, dan memberikan keteduhan bagi pejalan kaki yang sedang berjalan menyusuri jalan setapak di bawahnya. Mereka juga terlihat sangat keren - pujian sempurna untuk cakrawala Singapura yang sudah unik dan modern.
Danang adalah kota terbesar keempat Vietnam dan telah mengalami pertumbuhan pesat dalam beberapa tahun terakhir. Pada tahun 2020, kota ini akan menerapkan alat pemantauan lalu lintas untuk mengurangi kemacetan dengan melacak sinyal lalu lintas di seluruh kota secara real time, seperti yang dilaporkan oleh Nikkei Asian Review. Selain itu, kota ini berencana untuk merombak teknologi untuk pengelolaan tanaman di wilayah pesisir Laut Timur di Vietnam Tengah dalam jangka waktu yang sama. Danang telah menjadi pusat teknologi regional, menarik bakat muda untuk bekerja untuk perusahaan baru dan mendirikan perusahaan IT yang sama, dan sangat ingin menonjol sebagai pemimpin dalam pembangunan berkelanjutan di masa depan.
Hangzhou adalah rumah bagi lebih dari sembilan juta orang, sebuah kota kolosal dengan standar paling, bahkan jika tidak biasa di Cina. Pada 2016, pejabat pemerintah bermitra dengan perusahaan teknologi Alibaba dan Foxconn untuk merintis proyek "Otak Kota". Idenya adalah untuk mengubah Hangzhou menjadi kota yang memonitor dan merespons masalah sendiri segera dan dengan cara yang seefisien mungkin. Ini bisa jadi jaminan lalu lintas, bahaya keselamatan, darurat medis, atau sejumlah masalah lainnya. Selain itu, data yang dikumpulkan dari pengamatan real-time akan digunakan untuk menghasilkan model untuk pengembangan dan implementasi di masa depan dengan harapan mencegah kesalahan yang sama, bahaya, atau keadaan darurat terjadi lagi. TechCrunch melaporkan awal tahun ini bahwa City Brain juga akan datang ke Kuala Lumpur, Malaysia.
Pemerintah India memiliki misi untuk menciptakan 100 kota pintar di seluruh negeri. Proyek ini jauh dari kenyataan, tetapi kota Pune mungkin memiliki rencana yang paling dapat dicapai. Pune sedang dalam proses “pemeriksaan masa depan” kota mereka: penghijauan, membuatnya lebih layak huni, dan memanen masyarakat dan sektor teknologi yang sudah berkembang untuk mengoptimalkan layanan kota dan transportasi. Kota ini berharap menjadi “yang paling layak huni” di India dengan menghubungkan bangunan yang ada, membuat transportasi lebih hijau dan lebih efisien, dan meningkatkan akses ke keberlanjutan dan ruang hijau.
Kota pintar tidak selalu dibangun dari bawah ke atas. Kota Songdo Korea Selatan adalah salah satu contohnya. Pembangunan baru ini 25 mil sebelah timur Seoul dirancang untuk menghilangkan banyak kesengsaraan kota Seoul dan kota-kota Asia yang penuh sesak lainnya. Kota survei lalu lintas secara real-time melalui sensor di kedua jalan dan gedung. Hampir 40% dari kota adalah ruang terbuka, dan kota ini memiliki sistem untuk menyedot sampah dari rumah dan bangunan dan 'mendaur ulang' menjadi energi. Sebuah menara angin besar membuat kota ini lebih dingin daripada daerah sekitarnya. Sepeda berfungsi sebagai bentuk utama transit, dan kota itu, yang pada suatu hari berharap dapat menampung 300.000 penduduk, sebenarnya lebih dekat ke bandara internasional Seoul daripada pusat Seoul. Songdo adalah percobaan yang seharusnya beroperasi penuh dan dihuni tahun ini - meskipun pengembang dan perencana telah mengalami masalah yang menarik penduduk dan bisnis ke kota. Waktu akan memberi tahu bagaimana Songdo mengadakan pameran, tetapi satu hal yang jelas - kemampuan untuk membangun kota di sekitar efisiensi, keberlanjutan, dan teknologi jarak jauh tentu mungkin. Seperti halnya pengembangan secara umum, ada elemen trial and error. Songdo menunjukkan kepada kita bahwa ada jalan ke depan.