Bersepeda
Montana memiliki jalan terbuka lebar dengan kota-kota pegunungan kecil di sepanjang jalan yang sempurna untuk wisata multi-hari dan berkuda kelas dunia. Berikut adalah beberapa 'spin' Montana klasik plus beberapa opsi DIY.
Artikel ini dibuat dalam kemitraan antara Matador dan teman-teman kami di Negara Bagian Montana.
”Pemandangan menakjubkan diberikan, tidak peduli apa pun perjalanan Anda,” kata Alex Gallego tentang tur kelompok di Montana. Dia adalah pemilik Missoula Bicycle Works di Missoula dan veteran dari beberapa perjalanan epik ini. "Bagi saya, hal utama dari [jenis] wahana ini adalah orang-orang yang terlibat."
Tur bersepeda seperti RATPOD, ToSRoV West, STOKR dan Double Divide Ride akan membuat Anda mengalami Montana secara real time karena hanya perjalanan dengan sepeda. Berikut adalah beberapa tur paling terkenal serta beberapa pilihan DIY:
RATPOD Berkendara di Sekitar Para Pelopor dalam Satu Hari
Tanggal: 27 Juni
Penunggang: 550
Miles: 130
RATPOD adalah perjalanan terbesar di Montana, dengan lima ratus lima puluh pengendara yang menempuh seratus tiga puluh mil putaran melalui jantung Pegunungan Pioneer yang berbatu. "Perayaan yang menyertai perjalanan adalah salah satu pesta terbaik di sekitar, " kata Gallego.
Salah satu "perayaan" adalah makanan yang disajikan di sepanjang jalan. “Ini bukan perhentian biasa dengan Power Bars dan Gatorade,” kata Jeff Handlin, pengendara veteran RATPOD. "Kau masuk ke halte sarapan dan rasanya seperti melangkah ke Golden Corral."
Kemudian, pada mil seratus tujuh, adalah "pai berhenti" yang terkenal di kota Glen. "Ada pai buatan sendiri yang baru saja dijajarkan, " kata Handlin. "Tur sepeda apa yang membuat pie berhenti?"
Foto: TouringCyclist
Tur ToSRV West dari Lembah Sungai Swan
Tanggal: 30-31 Mei
Penunggang: 300
Mil: 85 setiap hari
Bersosialisasi adalah daya tarik utama dari tur ini. Singgah di Big Fork selama dua hari ToSRV West adalah salah satu aspek terbesar dari perjalanan. "Banyak orang yang Anda naiki hari itu akan ditemukan di bar-bar di sekitar Big Fork malam itu, " kata Gallego. “Ini kesempatan bagus untuk menghidupkan kembali sepanjang hari. Pendakian panjang dan pemandangan menakjubkan."
Double Divide Ride
Tanggal: 13-14 Juni
Mil: 88 hari 1, 51 hari 2
Sementara semua wahana mencakup makanan dan pemandangan yang luar biasa, Double Divide juga memberikan tantangan dua lintasan gunung. Juga, dengan lebih sedikit pengendara, perjalanan ini menawarkan pengaturan yang lebih intim daripada wisata lainnya.
Tur ini menjelajahi daerah Montana yang kurang dikunjungi, mengarah ke perasaan yang kurang ramai di jalan dalam hal penebangan RV.
STOKR Scenic Tour di Sungai Kootenai
Tanggal: 9-10 Mei
Penunggang: 400
Mil: 98 hari 1, 37 hari 2
Pemandangan Montana barat sulit dikalahkan dan perjalanan STOKR memiliki beberapa yang terbaik, termasuk keajaiban alam seperti Air Terjun Kootenai yang terkenal, dan buatan manusia, seperti The Dirty Shame Saloon.
Perjalanan ini memiliki opsi yang lebih pendek yang memotong lima puluh tiga mil dari hari pertama, namun tidak kekurangan pandangan. Tur ini juga menyediakan altruistik, menyumbangkan hasilnya ke Habitat for Humanity. Mereka memiliki tujuh rumah yang dibangun secara eksklusif oleh sumbangan STOKR. Penunggang tidak diharuskan mengambil palu, tetapi mereka tentu saja diperbolehkan.
Kootenai Falls. Foto: Brian Prancis
DIY Montana Touring
Tentu saja, jika pencarian jiwa adalah apa yang Anda kejar, tur do-it-yourself mungkin resep. Untuk mendapatkan perpaduan sempurna antara keindahan, kesendirian, dan tantangan, kita hanya perlu menjadi sedikit kreatif. Dengan tidak ada tur yang terorganisir menuju Pegunungan Beartooth, Handlin membuat tur yang bagian-bagiannya sama indah dan melelahkan.
Dia memulai lilitannya di Red Lodge, di sepanjang dataran berumput dan kaki bukit menuju Chief Joseph Scenic Highway di luar Cody, Wyoming. Dari sana, jalan menanjak di atas Dead Indian Pass yang lalu hanya setinggi 11.000 kaki ke Beartooth Pass sebelum menjatuhkan 5.000 kaki switchback untuk kembali ke Red Lodge.
"Aku tidak tahu persis berapa mil itu, tapi aku butuh sepuluh atau sebelas jam, " kata Handlin. Dia kehabisan air, dipalu badai, dan tangannya mati rasa karena kedinginan sehingga dia tidak bisa bergerak. Jadi, apakah epik ini obat untuk perjalanan umum?
"Aku akan melakukannya lagi, " kata Handlin, "mungkin setiap tahun. Lain kali, aku akan mengendarainya mundur."
