Dari Tsitsikamma Ke Tatouine: Ekspedisi 22 Negara - Matador Network

Daftar Isi:

Dari Tsitsikamma Ke Tatouine: Ekspedisi 22 Negara - Matador Network
Dari Tsitsikamma Ke Tatouine: Ekspedisi 22 Negara - Matador Network

Video: Dari Tsitsikamma Ke Tatouine: Ekspedisi 22 Negara - Matador Network

Video: Dari Tsitsikamma Ke Tatouine: Ekspedisi 22 Negara - Matador Network
Video: Цицикамма в экспедицию Татауина 2024, November
Anonim

Wawancara

Image
Image

Di belakang banyak proyek perjalanan yang paling keterlaluan, seperti panjat tebing di padang pasir Chad atau dengan cara yang sama keluar dari jaringan pepatah, biasanya ada beberapa dana perusahaan besar dan bantuan logistik. Meskipun memungkinkan beberapa proyek mengesankan, perlu diingat bahwa kadang-kadang Anda hanya perlu mengambil jalan jauh untuk menyatukan proyek untuk diri sendiri.

Saya berbincang dengan tiga pelancong - Ishtar Lakhani dan Matt & Tracy Angus-Hammond - yang sedang dalam proses menyusun perjalanan trans-Afrika yang ambisius, tentang pengalaman mengatur dan mendanai ekspedisi 22 negara dari nol.

RS: Bagaimana perjalanan itu terjadi? Gagasan siapa itu, dan apa yang membuat Anda bersama untuk mencobanya?

Tracy: Matt & I telah hidup, bepergian, dan bekerja secara luas di seluruh benua, dan semakin kita melihat semakin banyak yang ingin kita lihat! Benua ini luas, beragam, mempesona, mengejutkan, dan penuh dengan harapan, dan kami ingin mengalami dan berbagi sebanyak mungkin dari ini. Pada catatan yang lebih serius, kami terus-menerus terkejut pada perbedaan mencolok antara cara tempat itu digambarkan dan bagaimana sebenarnya itu di tanah. Maka lahirlah #seeafricadifferently dan blog pribadi saya Believe in Africa sebagai cara mendorong orang untuk melihat benua dengan cara baru, sambil tidak menyangkal tantangan dan kekhawatiran, tetapi menyeimbangkan kembali penggambaran yang terlalu negatif yang biasanya ditunjukkan oleh media.

Kedua keinginan yang berbeda ini entah bagaimana bergabung menjadi satu ide petualangan epik mencapai semua hal ini, suatu malam, mungkin di sekitar api. Tidak seorang pun dari kita yang dapat mengingatnya dengan tepat, sekitar 4 tahun yang lalu sekarang, tetapi setelah bertemu di Universitas Rhodes [di Afrika Selatan] dan semuanya berbagi hasrat yang sama untuk benua tercinta kita, kita secara alami menjadi sebuah tim. Beberapa malam kemudian di lantai lounge kami, rute lahir, dan sejak itu kami telah merencanakan dan merencanakan untuk mewujudkannya!

Ishtar: Setelah lulus dari universitas dan tinggal di India, saya kembali ke Afrika Selatan di mana saya memiliki kesadaran yang mengejutkan bahwa saya hanya pernah ke 4 negara di Afrika! Saya menghabiskan beberapa tahun ke depan mengambil kesempatan apa pun untuk menjelajahi negara asal saya dengan niat untuk perlahan-lahan melintasi benua. Saya telah mengenal Tracy (dan selanjutnya Matt) dari masa-masa universitas dan tahu jika saya membutuhkan nasihat tentang penjelajahan Afrika, mereka akan bertanya. Siapa yang tahu persis kapan 'T2T ekspedisi' muncul? Kombinasi dari semangat kami untuk benua ini, gangguan pada cara stereotip yang digambarkan Afrika, dan cinta petualangan - semua mungkin didorong oleh api unggun - dan Tsitsikamma ke ekspedisi Tatouine lahir.

RS: Kebanyakan orang senang hanya melakukan 'Cape to Cairo.' Apa yang membuat Anda memutuskan rute Anda?

Matt: Rute Cape ke Kairo adalah rute yang cukup baik saat ini, sampai-sampai kecuali Anda melakukannya di atas panggung atau sesuatu, tidak ada yang benar-benar luar biasa dalam melakukan rute tersebut. Saya juga selalu merasa bahwa Afrika Barat khususnya diabaikan dan kurang terwakili dari perspektif perjalanan dan pariwisata, dan bahwa fokus tradisional Cape ke Kairo telah berkontribusi terhadap hal itu. Jadi kami memiliki gagasan untuk menyeberang dari selatan ke utara tetapi juga dari timur ke barat, sebagai sesuatu yang belum pernah kami temukan sebelumnya. Dan karena kami pergi ke empat sudut benua mengapa tidak melakukannya dengan benar? Cape Town bukanlah titik paling selatan di Afrika, juga Kairo bukan titik paling utara. Jadi suatu malam kami duduk dan cukup banyak bergabung dengan titik-titik, menggabungkan semua yang kami tahu tentang benua untuk merancang rute yang ideal.

Ishtar: Memutuskan rute itu adalah pengalaman yang luar biasa. Kami bertiga berasal dari latar belakang akademis serupa yang melibatkan kecintaan terhadap Antropologi, Sosiologi, dan Politik, dan karena itu kami masing-masing memiliki daftar mental tempat-tempat yang sangat ingin kami kunjungi. Luar biasa seperti 'Cape ke Kairo', kami ingin menjelajahi tempat-tempat yang bukan tujuan yang jelas. Ada hal-hal luar biasa yang terjadi di setiap sudut benua dan mudah-mudahan rute kita akan mencerminkan hal itu. Juga, kita tidak dapat menyangkal dorks batin kita. George Lucas mengambil banyak adegan Star Wars di Tunisia selatan, dan dunia asal Luke Skywalker di Tatooine terinspirasi oleh kota Tatouine tempat kita akan mengakhiri ekspedisi kita.

RS: Apa saja tantangannya dalam mempersiapkan perjalanan seperti ini, dan bagaimana Anda mengatasinya?

Tsitsikamma to Tataouine Expeditioner standing on car
Tsitsikamma to Tataouine Expeditioner standing on car

Foto: Tsitsikamma to Tataouine

Ekspedisi

Tracy: Dalam hal admin saya telah menemukan bahwa Anda hanya perlu rajin, terorganisir, memiliki salinan tambahan dari segalanya, dan terus melakukannya. Ketika datang ke rute, Matt telah menghabiskan waktu berjam-jam meneliti setiap peta yang bisa kita dapatkan, membandingkan berbagai versi (yang tidak pernah persis sama) dengan apa yang dapat dilihatnya di Google Earth, dan mengerjakan realitas yang paling mungkin terjadi pada tanah dari ini. Dia benar-benar sudah di sini selama berbulan-bulan, tapi saya pikir kita sudah cukup banyak diurutkan sekarang!

Matt: Tantangan terbesar tidak diragukan lagi adalah urusan administrasi dan pendanaan, dalam urutan itu. Meskipun tantangan pendanaan sedang berlangsung, kami telah mulai menggulirkan bola dengan beberapa sponsor serta crowdfunding dan inisiatif dukungan lainnya dan yakin kami akan mendapatkan apa yang kami butuhkan pada saat kami pergi. Dokumennya dalam beberapa hal jauh lebih menakutkan - kami akan melewati 22 negara, jadi itu 22 set visa, 22 izin impor sementara dan sertifikat asuransi pihak ketiga untuk kendaraan, ditambah izin tambahan untuk area dan kegiatan tertentu (seperti sebagai pelacakan gorila). Mengatasi tantangan dokumen terutama masalah perencanaan jauh-jauh hari sebelumnya (kami telah mengerjakan ini selama empat tahun) dan tetap mengikuti perkembangan persyaratan dan pembatasan bergeser yang berlaku untuk berbagai bagian rute.

RS: Rute Anda - sebagian - melewati Republik Afrika Tengah. Bagaimanapun, tempat itu adalah zona perang aktif (pada saat penulisan ini, 14 pasukan pasukan khusus Afrika Selatan terbunuh di sana selama akhir pekan). Apakah ini masih ada di kartu? Bagaimana Anda berencana untuk melintasi apa yang mungkin salah satu ruang paling tidak aman di benua itu?

Matt: Jenis pertanyaan ini adalah salah satu yang paling sering saya dan Tracy dapatkan ketika orang tahu kami sering bepergian di Afrika. "Apakah ini aman?" Orang bertanya. Jawabannya rumit, karena gagasan keselamatan adalah yang kita semua pegang teguh namun jarang berhenti untuk memikirkannya. Dalam hal perjalanan bisnis, ketukan yang paling sering saya lakukan membawa saya ke Lagos, salah satu kota yang paling berbahaya secara stereotip di dunia. Tetapi dalam lebih dari 50 kunjungan saya tidak pernah menjadi korban kekerasan atau kejahatan dan tidak pernah merasa tidak aman. Hal yang sama berlaku untuk kunjungan Tracy dan saya telah membuat ke tempat-tempat seperti Kinshasa, Abidjan, Rwanda, dan Uganda. Seperti biasa, gambar berita dan kenyataan di lapangan cenderung sangat berbeda.

Pada akhirnya, keselamatan di Afrika (dan di mana pun lainnya) adalah masalah menjadi pintar, menghindari situasi yang dapat menempatkan Anda dalam bahaya, dan yang terpenting, terlibat dengan dan mendengarkan orang-orang lokal ke mana pun Anda pergi. Republik Afrika Tengah mungkin tidak dapat dilewati pada saat kami tiba di sana, walaupun ini jauh lebih mungkin disebabkan oleh faktor administratif (perbatasan ditutup) atau faktor lingkungan (jalan yang banjir) daripada keadaan perang yang bonafid sehingga terlalu berbahaya untuk melewati. Jika itu terjadi, kita pergi ke rencana B atau C. Rute alternatif, menunggu keluar, atau naik feri sungai sebagai ganti jalan adalah solusi yang paling mungkin. Pada akhirnya kita harus ingat bahwa jutaan orang menjalani kehidupan sehari-hari mereka di tempat-tempat ini sepanjang waktu, jadi biasanya ada rencana untuk dibuat.

Ishtar: Saya pribadi merasa bahwa respons terhadap konflik seharusnya tidak langsung menghindarinya. Semua Afrika sering dicat dengan kuas yang sama dan digambarkan sebagai zona perang yang dipenuhi dengan korupsi dan kemiskinan, yang menurut saya tidak demikian. Saya tidak mengatakan bahwa Anda harus berhati-hati terhadap angin, tetapi saya menemukan bahwa jika Anda menghormati dan membuat keputusan berdasarkan informasi dan bertanggung jawab berdasarkan sebanyak mungkin informasi yang Anda dapat, Anda akan baik-baik saja (sesuatu yang saya sudah telah berusaha menjelaskan kepada ibuku).

RS: Apa saran Anda bagi orang lain yang sedang mempertimbangkan perjalanan ambisius mereka sendiri, tetapi khawatir tentang mengambil langkah-langkah berisiko pertama untuk mengorganisir dan berangkat pada mereka?

Tracy: Lakukan saja - semakin Anda memikirkannya, semakin banyak alasan yang akan Anda buat untuk tidak melakukannya. Pilih tanggal, mulailah merencanakan secara teratur (kami bertemu setiap minggu dan telah selama beberapa tahun sekarang), berkorban dalam waktu dan uang, berurusan dengan setiap tantangan secara individu ketika dan ketika itu muncul, dan sebelum Anda menyadarinya Anda ' akan menghitung hari sebelum Anda pergi!

Matt: Dunia semakin kecil dan nyaman setiap saat, yang baik dalam banyak hal. Tapi itu juga akhirnya menutup jendela pada zaman eksplorasi dan penemuan manusia yang luar biasa. Waktu untuk melakukan sesuatu yang belum pernah dilakukan sebelumnya, atau untuk bepergian ke tempat-tempat yang tidak diketahui orang, sudah hampir habis. Tanyakan kepada diri sendiri apakah, ketika Anda mengingat kembali kehidupan Anda bertahun-tahun dari sekarang, Anda akan mengingat dan menghargai alasan Anda memutuskan untuk tidak melakukan lompatan itu, untuk tidak memulai petualangan besar itu. Atau akankah Anda mengutuk peluang yang hilang karena Anda terlalu takut mengambil risiko?

Ishtar: Pilih orang yang tepat - yaitu orang yang memiliki komitmen sama seperti Anda. Saya telah membuat banyak rencana imajiner untuk mengambil alih dunia dengan banyak teman, tidak ada yang membuahkan hasil. Saya ingat berpikir bertahun-tahun yang lalu, 'jika saya akan melakukan ini, itu harus dengan Tracy dan Matt karena dengan mereka, saya tahu itu akan terjadi.' Setelah itu baru menetapkan tanggal dan melanjutkannya. Jika Anda serius tentang hal itu dan bersedia memasukkan waktu, energi, dan uang ke dalamnya, tidak ada yang tidak dapat diatasi.

Direkomendasikan: