Di luar
Bagi pembalap NASCAR dan atlet lainnya, denda bisa menjadikan Twitter kebiasaan yang sangat mahal.
BAWA KASUS Denny Hamlin, seorang pembalap yang didenda awal musim ini karena membuat komentar buruk tentang NASCAR setelah balapan di Illinois.
Sementara NASCAR telah menyimpan rincian denda - termasuk jumlah - pada turun-rendah, Hamlin mengatakan dia percaya bahwa liga menghukumnya atas isi dari beberapa tweet pasca-balapannya.
Dalam bolak-balik Twitter dengan seorang blogger olahraga setelah perlombaan, Hamlin kritis terhadap peringatan puing-puing ras akhir, dan menyarankan bahwa balapan "diperbaiki":
@dennyhamlin: Sejujurnya saya tidak berpikir itu penting bagi para penggemar yang memenangkan balapan selama itu adalah "pertunjukan" yang bagus. Bahkan jika itu datang sebagai biaya kompetisi
@dennyhamlin: DAN. Karena kehati-hatian puing-puing menyebabkan lebih dari 500rb kerusakan 10 mobil balap yang hancur di akhir lomba itu. bukan masalah besar ya?
Sementara NASCAR telah menjadi ibu tentang seberapa banyak Hamlin didenda, Sports Illustrated dan sumber-sumber lain menyatakan bahwa denda tersebut mungkin setinggi $ 50.000.
NBA melarang Twitter, tetapi yang lain mendorongnya
Liga olahraga lain menerapkan aturan yang membatasi penggunaan media sosial oleh pemain. Kami menulis pada bulan Desember tentang aturan Twitter NBA sendiri, yang melarang pemain tweeting segera sebelum, selama, atau setelah pertandingan.
Liga lain telah meninggalkan tweeter sendirian. Tweet Lance Armstrong selama Tour de France sering kritis, kadang-kadang mengeluh tentang beberapa tes narkoba yang harus dia ambil
Yang lain, seperti LPGA, telah mendorong pemain untuk tweet.
NASCAR berbeda dalam hal itu tidak hanya membatasi kapan, tetapi apa yang dikatakan pengemudi di tweet mereka. Menurut Ramsey Poston, juru bicara NASCAR, ini adalah masalah melindungi olahraga.
"Ini adalah kewajiban badan sanksi atas nama industri dan penggemar kami untuk melindungi merek olahraga, " katanya dalam sebuah pernyataan. “Setiap tindakan yang diambil oleh NASCAR tidak ada hubungannya dengan pengemudi yang menyampaikan pendapat. Ini fokus pada tindakan atau komentar yang merusak olahraga secara material.”
Dalam wawancara, sebagian besar pengemudi telah mendukung cara NASCAR menangani denda Hamlin, meskipun tidak jelas apakah mereka mungkin menyensor diri mereka sendiri karena takut juga didenda. Jimmie Johnson, juara empat kali, mengatakan bahwa dia pikir NASCAR bertindak secara bertanggung jawab dengan menjaga ketenangan Hamlin.
"Jika itu baik untuk olahraga kami, saya tidak punya masalah dengan merahasiakannya, " kata Johnson.
