Bagaimana Rasanya Bepergian Ke Antartika

Daftar Isi:

Bagaimana Rasanya Bepergian Ke Antartika
Bagaimana Rasanya Bepergian Ke Antartika

Video: Bagaimana Rasanya Bepergian Ke Antartika

Video: Bagaimana Rasanya Bepergian Ke Antartika
Video: Begini Rasanya Tinggal Di Antartika?. Fakta kehidupan Di Antartika. 2024, April
Anonim

Perencanaan Perjalanan

Image
Image

Antartika adalah salah satu dari sedikit destinasi yang tersisa di mana hanya sedikit wisatawan yang menjelajah karena tidak ramah dan jauh. Tetapi jika impian Anda adalah melihat penguin secara langsung, berkayak di sekitar gunung es biru yang menjulang tinggi, dan memotret gunung yang belum dipetakan, ketahuilah bahwa bahkan non-ilmuwan paling normal di antara kita dapat melakukan perjalanan ke benua ketujuh. Dengan sedikit persiapan, sejumlah dana, dan penerimaan yang Anda mungkin tidak selalu nyaman, Antartika benar-benar layak.

Tidak ada jalan lain: Anda perlu memesan perjalanan yang terorganisir

Maaf, teman-teman - ini bukan tempat Anda bisa naik perahu layar saat liburan akhir pekan. Jika Anda ingin bepergian ke Antartika, Anda harus memesan perjalanan yang terorganisir dengan perusahaan ekspedisi atau pariwisata. Agar perusahaan dapat melakukan perjalanan ke benua ketujuh, diperlukan untuk menjadi anggota Asosiasi Internasional Operator Tur Antartika (IAATO). Untungnya, ada beberapa opsi.

Sebagian besar pelancong mencapai Antartika melalui kapal ekspedisi. Perusahaan-perusahaan yang mengoperasikan kapal-kapal ini menawarkan beragam kegiatan mulai dari kayak dan panjat es hingga lokakarya fotografi dan bahkan berkemah semalam. Setiap pelayaran dikelola dengan kru yang ahli dan armada ahli yang berpengetahuan luas dalam biologi, glasiologi, fotografi, ekologi, dan banyak lagi.

Tempat pelayaran Anda akan bergantung pada tempat di benua yang ingin Anda kunjungi. Sebagian besar ekspedisi, yang menetapkan arah di Semenanjung Antartika, berangkat dari kota pelabuhan Ushuaia, Argentina. Kota Amerika Selatan yang penuh warna ini terletak di ujung bawah Tierra del Fuego dan mulut Beagle Channel. Namun, beberapa kapal pesiar, biasanya mengunjungi Laut Ross, berangkat dari Selandia Baru atau, kadang-kadang, Afrika Selatan.

Karena peraturan yang ditetapkan oleh IAATO, sebagian besar perusahaan ekspedisi berhati-hati untuk menjadi ramah lingkungan. Salah satu perusahaan yang didedikasikan khusus untuk keberlanjutan adalah Ekspedisi Quark. Semua kapal Quark menggunakan minyak gas laut pembakaran bersih (MGO) dengan faktor emisi rendah dan sepenuhnya mematuhi semua protokol pembuangan limbah di laut. Selain itu, kapal-kapal Quark hanya melayani makanan laut berkelanjutan di atas kapal. Perusahaan ekspedisi lain dengan inisiatif ramah lingkungan yang terkenal termasuk Oceanwide Expeditions dan Zegrahm Expeditions - keduanya merupakan anggota pendiri IAATO.

Perhatikan bahwa perjalanan dengan salah satu dari perusahaan-perusahaan ini akan menjalankan kisaran harga yang sangat besar tergantung pada akomodasi dan kegiatan yang Anda pilih. Misalnya, Quark Expeditions melakukan perjalanan 14 hari ke Semenanjung Antartika yang harganya berkisar antara $ 10.000 (untuk kamar triple bersama) hingga hampir $ 35.000 (untuk suite balkon tunggal).

Takut pada Drake Passage

Drake Passage storm through a porthole
Drake Passage storm through a porthole

Wisatawan yang berangkat dari Ushuaia takut melintasi Drake Passage, dan untuk alasan yang baik. Hamparan lautan antara Argentina dan Semenanjung Antartika ini terkenal memiliki lautan paling keras di dunia. Karena geografinya yang unik, arus di garis lintang ini mampu mengelilingi bumi tanpa gangguan, yang mengarah ke gelombang besar dan angin kencang; Gelombang 50 kaki dan hembusan angin 100-simpul tidak jarang terjadi. Kadang-kadang, Anda mungkin beruntung dan mengalami jalan tenang yang tidak biasa - dikenal sebagai "Danau Drake" - tetapi kemungkinan besar, perjalanan Anda akan berbatu. Jika Anda khawatir tentang mabuk laut, pastikan untuk mengunjungi apotek setempat sebelum keberangkatan. Panduan ekspedisi yang sering melakukan perjalanan dua hingga tiga hari ini akan memberi Anda sebuah rahasia: tablet jahe bekerja dengan baik. Jika semuanya gagal, dokter di atas kapal mungkin memiliki patch mabuk laut (stiker kecil seperti Band-Aid ditempatkan di belakang telinga) untuk bantuan di lautan yang sangat volatile.

Ini bukan pelayaran Karibia

Icebreaker ship on the ice in the sea
Icebreaker ship on the ice in the sea

Di kapal pesiar lain, kapal meninggalkan pelabuhan dengan rencana, dan mengikuti jalur itu dengan rapi. Namun, cuaca sangat tidak terduga di Antartika sehingga kapal Anda mungkin akan berakhir mengubah arahnya lebih dari beberapa kali sepanjang perjalanan Anda. Kapal Anda mungkin dalam perjalanan menuju Lemaire Channel, tetapi akhirnya berlayar ke Paradise Bay alih-alih ketika kapten melihat bahwa ada terlalu banyak es yang menghalangi jalan (beberapa telah terperangkap sebelumnya). Kapal ekspedisi Antartika adalah pemecah es, tetapi dari kelas yang berbeda-beda, dan oleh karena itu dibatasi oleh ketebalan paket-es. Anda mungkin dijadwalkan untuk tiba di suatu lokasi di pagi hari, tetapi tidak tiba sampai malam hari karena laut yang kasar. Mungkin ada hari-hari di mana terlalu berangin untuk pergi ke pantai sama sekali. Atau, mungkin salah satu teman mungkin melihat pod orca, dan Anda menghabiskan hari mengikuti makhluk-makhluk menakjubkan ini.

Format improvisasi ini mungkin tampak menakutkan - atau bahkan menyusahkan - tetapi pelayaran Antartika akan mengajarkan Anda kemampuan beradaptasi tidak seperti yang lain. Anda akan belajar bahwa pengalaman yang paling menakjubkan seringkali adalah pengalaman yang tidak dapat Anda rencanakan.

Cuaca juga tidak persis seperti Karibia

Snowfall over the boat with tourists driving towards a huge blue glacier wall, near Almirante Brown, Antarctic peninsula
Snowfall over the boat with tourists driving towards a huge blue glacier wall, near Almirante Brown, Antarctic peninsula

Namun, Anda dapat merencanakan sesuatu yang dingin. Sebagai turis, Anda akan mengunjungi Antartika selama musim panas Australia. Musim turis berlangsung dari Oktober hingga Maret, dan setiap bulan menawarkan pengalaman yang berbeda sehubungan dengan satwa liar apa yang akan Anda lihat dan kondisi es. Oktober dan November menandai awal musim semi di selatan, dan selama waktu ini, salju di lokasi pendaratan masih murni dan sebagian besar tidak tersentuh oleh wisatawan, dan penguin dapat diamati saat kawin dan bersarang. Pada saat itu, es berada di titik paling tebal, dan beberapa daerah mungkin dibatasi karenanya. Pada bulan Februari, anak penguin yang baru menetas telah tiba. Ini juga waktu terbaik untuk melihat paus dan burung laut yang lebih besar. Pada saat bulan Maret tiba, sebagian besar lokasi pendaratan akan menjadi berlumpur karena musim pariwisata yang panjang; Namun, es akan menjadi yang paling meleleh selama bulan ini, memungkinkan kapal untuk berlayar lebih jauh ke selatan.

Selama musim panas Australia, langit akan cerah selama hampir 24 jam sehari, dan suhu cukup hangat. Pada bulan Januari, puncak musim panas Australia dan bulan terhangat, suhunya berkisar antara 1 hingga 2 derajat Celcius (33, 8 hingga 35, 6 derajat Fahrenheit). Meskipun ini mungkin kurang keras dari yang Anda harapkan, Anda masih membutuhkan semua perlengkapan musim dingin Anda agar tetap hangat. Kondisi dapat berubah dengan cepat - badai salju hanya butuh satu menit untuk muncul. Biasanya, membeli jaket Anda sendiri tidak akan diperlukan - sebagian besar perusahaan ekspedisi akan memasok Anda dengan mantel berwarna cerah begitu Anda naik. Namun, Anda pasti ingin membawa celana tahan air, banyak lapisan dasar, kaus kaki hangat, syal, dan topi. Sepatu bot terisolasi sering disertakan di atas kapal, tetapi tidak selalu - pastikan untuk memeriksa dengan perusahaan Anda. Terakhir, ingatlah untuk mengemas beberapa pakaian sehari-hari yang biasa dipakai saat berjalan di sekitar kapal.

Karena cuaca temperamental, Anda akan mengambil bagian dalam banyak briefing keselamatan dan latihan dalam beberapa hari pertama. Ini, tentu saja, semua diperlukan jika terjadi keadaan darurat. Banyak dari briefing keselamatan ini juga akan berkaitan dengan protokol satwa liar. IAATO telah menetapkan aturan khusus tentang bagaimana berinteraksi dengan satwa liar yang harus diikuti ke T. Sebagai contoh, penguin selalu memiliki hak cara ketika melintasi "jalan raya penguin, " yang merupakan jalur yang dibuat oleh penguin untuk berjalan dari satu tempat ke tempat lain. Paus hanya dapat didekati dengan jarak tertentu di kayak, dan semua sarang harus dihindari. Aturan seperti ini ditegakkan secara ketat dalam upaya untuk melindungi tempat asli ini.

Aturan praktis untuk mengunjungi Antartika sederhana: Mengharapkan yang tak terduga. Turun di benua ketujuh, kondisinya dapat berubah dalam sekejap mata, dan rencana dapat berubah. Namun, Anda dapat bersiap untuk terpesona oleh pengalaman Anda, apa pun itu mungkin mengandung. Panduan ekspedisi apa pun akan memberi tahu Anda - setiap perjalanan ke Antartika benar-benar unik dan penuh dengan keajaiban tersendiri.

Direkomendasikan: