Perjalanan
Pan American Highway menghubungkan Alaska dengan Chili - kecuali untuk bentangan kecil antara Panama dan Kolombia yang disebut Darien Gap - dan merupakan karya klasik di antara orang darat. Rekan saya Coen dan saya belum mengendarai mobil Amerika Utara dan Tengah, tetapi kita dapat mengatakan ini tentang PanAm di Amerika Selatan: Ini beraspal, mudah dikendarai, dan memang memiliki daya tariknya. Ini juga melintasi sejumlah negara, sehingga dalam waktu yang relatif singkat Anda dihadapkan pada berbagai lanskap dan budaya.
Namun, jika Anda ingin sedikit lebih banyak petualangan, dan untuk benar-benar mengalami Amerika Selatan daripada hanya melewatinya, ambil belokan pertama dan pergi ke pedesaan. Setelah melakukan perjalanan di benua ini selama lebih dari 7 tahun, menempuh jarak 82.000 mil, kami berargumen bahwa berikut ini adalah beberapa jalan yang ingin Anda masukkan ke dalam daftar ember perjalanan darat Amerika Selatan Anda.
Death Road, Bolivia: "Jalan paling berbahaya di dunia"
Banyak yang telah ditulis tentang Jalan Kematian, terutama yang berkaitan dengan bersepeda dengan agen perjalanan di La Paz. Karena Bolivia membangun jalan raya di sekitarnya, sebagian besar jalan tidak memiliki lalu lintas dan sebagian besar digunakan untuk pariwisata. Kami senang mengemudi di sini dan sering berhenti untuk merasakan keheningan dan menikmati pemandangan hutan hujan yang menakjubkan. Jalan Kematian dimulai pada ketinggian 9.800 kaki, turun ke hutan hujan, dan berakhir di kota Coroico pada 5.000 kaki. Jika Anda akan mengendarainya, berangkat setelah jam 11 pagi, saat pesepeda selesai.
Semua foto: Coen Wubbels
Transamazônica, Brasil: Jalan terpanjang melewati Amazon
Trans-Amazonian Highway dibangun pada 1970-an untuk membuka Amazon hingga ke seluruh Brasil. Nama ini agak menyesatkan, karena bagian dari rute 4.000 km ini memotong interior kering Brasil Timur Laut (kota paling timur adalah João Pessoa), yang tidak bersemangat untuk dikendarai. Bagian yang menarik adalah bentangan melalui Amazon: secara kasar, dari proyek Dam Monte Monte yang terkenal ke arah barat ke sebuah desa bernama Lábrea. Sebagian jalan yang tidak beraspal ini mungkin tidak bisa dilewati selama musim hujan, ketika debu berubah menjadi lumpur merah yang licin dan jembatan runtuh. Waktu terbaik tahun untuk mengendarainya adalah Juli – Oktober. Yang mengejutkan kami adalah, selain Taman Nasional Amazônia, kami tidak melihat banyak hutan hujan yang tak tersentuh; sebagian besar daerah telah digunduli untuk peternakan. Anda bisa menjumpai pengendara ternak tradisional, dengan para koboi mengendarai lebih dari 1.000 sapi selama berbulan-bulan dari berbagai fazenda ke rumah jagal.
Carretera Austral, Chili: Satu-satunya jalan menuju selatan
Lebih dari 600 mil jalan batu berkerikil melintasi pemandangan hutan hujan, gletser, gunung berapi, fjord, dan sungai. Ini adalah satu-satunya jalan yang menghubungkan Chili utara dan selatan. Itu sebagian besar dibangun di bawah rezim Pinochet pada 1980-an - awalnya ia bertuliskan Carretera General Augusto Pinochet. Kami senang mengemudikan Carretera Austral, karena kami merangkul alam dan hutan belantara dan tidak keberatan harus melakukan tanpa makanan segar selama beberapa hari. Pada bulan Februari ada kesempatan yang adil untuk menemukan rodeo.
Istirahat
Disponsori
5 cara untuk kembali ke alam di The Beaches of Fort Myers & Sanibel
Becky Holladay 5 Sep 2019 Perjalanan
Cara melarikan diri dari Buenos Aires untuk hari itu ke Tigre, tempat Porteños pergi untuk bersantai
Lucia Capretti 3 Okt 2019 Bepergian
ID Anda mungkin tidak membuat Anda melalui keamanan bandara tahun ini
Evangeline Chen 3 Okt 2019
Jalan Raya Trans-Chaco, Paraguay: jalan paling tak terduga di Amerika Selatan
Selama beberapa dekade, kira-kira sebelum 2009, ini dikenal sebagai jalan terburuk di Amerika Selatan. Mobil dan bus bisa macet selama berhari-hari, terutama di lumpur selama musim hujan. Ketika kami mengendarainya pertama kali, itu baru saja diaspal dan sangat halus sehingga Anda bisa bermain sepatu roda. Namun, lapisan aspal sangat tipis sehingga dalam setahun retakan dan lubang dalam terlihat lagi. Pada rute ini, kami mengunjungi komunitas Mennonite yang berkembang yang tiba di sini tanpa uang sepeser pun pada awal abad ke-20 dan dalam dua atau tiga generasi telah membangun komunitas pertanian yang makmur di hutan belantara Chaco. Perhatikan bahwa tidak semua komunitas tertarik untuk menerima pengunjung, jadi mintalah izin sebelum berkeliaran (misalnya, dengan walikota komunitas).
Ruta 40, Argentina: Jalan paling terkenal di Amerika Selatan
Sekitar 3.000 mil memisahkan La Quiaca di utara dan Rio Gallegos di selatan. Kami memotret llamas dan vicuñas di altiplano dan berhenti untuk tur anggur di Cafayate dan Mendoza. Setelah peregangan populer melalui Lake District ke El Bolsón, kami melintasi dataran Patagonian yang terpencil di mana ñandú (kerabat burung unta) berlari bersama Land Cruiser kami, dan kami melihat rubah dan menemukan kawanan domba yang menyeberang jalan. Pergi sekarang, karena Argentina membuka Ruta 40 seperti yang saya tulis, yang akan memudahkan mengemudi tetapi menghilangkan rasa petualangan dan sihir yang Ruta 40 sangat terkenal.
BR-319, Brasil: Jalan raya terburuk di Amerika Selatan
Jalan sepanjang 800 km ini berjalan dari Porto Velho ke Manaus. Seperti halnya Transamazônica, BR-319 dibangun oleh rezim militer Brasil pada tahun 1970-an dengan maksud untuk membuka hutan hujan Amazon untuk tujuan ekonomi. Namun, karena itu adalah salah satu jalan pertama melalui Amazon, pengetahuannya sangat minim, dan jalan itu dibangun di atas lahan rawa. Ini, bersama dengan banjir tahunan yang menghanyutkan lusinan jembatan, berkontribusi pada jalan yang tidak digunakan lagi. Saat ini, semua truk pergi dengan perahu, dan hanya upaya petualang saja, berkemah kasar di sepanjang jalan. Untuk memberi Anda gambaran tentang tantangan: Kami membutuhkan lima hari untuk menyelesaikan 800km. Foto: Coen Wubbels
Salar de Uyuni, Bolivia: Permukaan jalan paling mulus di Amerika Selatan
Flat garam terbesar di dunia secara teknis bukan jalan, tetapi mengemudi di sini benar-benar mengejutkan. Lautan garam putih dikelilingi oleh Pegunungan Andes dan terlihat seperti salju segar yang belum terganggu oleh langkah kaki. Kebanyakan pelancong mengunjungi flat garam dengan tur terorganisir dari Uyuni, tetapi Anda juga dapat menyewa mobil dan pergi sendiri. Keuntungannya adalah kesempatan yang harus Anda hadapi, yang merupakan salah satu pengalaman kami yang paling kuat di Amerika Selatan. Perhatikan bahwa Salar de Uyuni terletak di ketinggian 12.500 kaki, jadi ambil langkah-langkah untuk mencegah penyakit ketinggian.
Istirahat
Berita
Hutan hujan Amazon, pertahanan kita terhadap perubahan iklim, telah terbakar selama berminggu-minggu
Eben Diskin 21 Agt 2019 Outdoor
Cara memiliki danau paling populer di Peru untuk Anda sendiri
Josh Laskin 15 Agu 2019 Disponsori
3 musim spektakuler Churchill, Manitoba: Kapan melihat beruang kutub, paus beluga, dan Cahaya Utara
Shel Zolkewich 11 Sep 2019
Lahan Basah Pantanal, Brasil: Tempat satwa liar terbaik di Amerika Selatan
Pantanal, lahan basah daratan terbesar di dunia, adalah salah satu lingkungan yang paling murni dan kaya secara biologis di planet ini. Dengan lebih dari 200 spesies ikan, 120 spesies mamalia, hampir 100 reptil berbeda, dan setidaknya 600 jenis burung, ini menjadi favorit di antara para pengamat burung, pengintai satwa liar, dan pecinta memancing. Di sisi utara wilayah itu, kami mengendarai Transpantaneira, jalan tak beraspal yang melintasi 120 jembatan ke Porto Jofre. Di sepanjang sisi selatan kami mengikuti Estrada Parque, populer dengan tur dan yang termudah untuk menemukan guesthouse yang terjangkau di sepanjang jalan. Petualang sejati seperti kita, kita berkelana jauh ke dalam Pantanal. Pastikan Anda memiliki izin dari fazenda (peternakan) yang akan Anda lewati. 4WD yang kokoh adalah suatu keharusan.
