Cerita
Foto: mikeemesser
10.000 mil. Tiga pegunungan. Dua gurun
Setiap tahun, tim dari seluruh dunia bersatu untuk melintasi sepertiga permukaan bumi dalam petualangan filantropis seumur hidup.
The Mongol Rally secara resmi diselenggarakan oleh Tom Morgan pada tahun 2004, setelah ia dan beberapa temannya mendapatkan ide gila untuk membeli beberapa mobil bekas yang kecil dan melihat seberapa jauh mereka dapat membuatnya dari London ke Mongolia.
Mereka tidak berhasil, tetapi gagasan itu melahirkan pembentukan The Adventurists, yang sekarang mungkin organisasi amal amal terkemuka dunia.
Untuk berpartisipasi dalam Reli Mongol semua tim diharuskan untuk mengumpulkan setidaknya £ 1000 untuk salah satu dari tiga organisasi amal resmi (selain dana yang dibutuhkan untuk benar-benar menyelesaikan perjalanan itu sendiri). Setiap organisasi memiliki bagian dalam meningkatkan kehidupan masyarakat Mongolia melalui penyediaan perawatan medis, pendidikan, program pelatihan, dan / atau program air dan sanitasi. Setiap uang yang terkumpul melebihi £ 1000 awal dapat disumbangkan ke badan amal pilihan Anda.
Foto: Antonio Bonnano
Tim berangkat dari salah satu dari tiga titik keberangkatan: Inggris, Spanyol, atau Italia. Semua tim memiliki dua hari untuk mencapai lokasi yang ditentukan di Republik Ceko, di mana mereka disuguhi pesta pengiriman resmi - musik live sehari penuh dan malam penuh dan komidi putar umum. Setelah pos pemeriksaan tunggal ini, tim-tim berada di jalan mereka sendiri sejauh 9.000 mil berikutnya sampai mereka tiba di ibukota Mongolia, Ulaanbaatar.
Ingin melakukan perjalanan melalui padang pasir Iran yang terik? Bagaimana dengan kediktatoran tertutup yang dikenal sebagai Turkmenistan? Silakan - tidak ada rute yang ditentukan!
Juga tidak ada tim pendukung. Anda benar-benar sendirian.
Foto: Antonio Bonnano
Itu akan cukup sulit, tetapi bukan itu saja.
Ada aturan dalam rapat umum ini. Nomor satu adalah aturan 1, 2 liter. Mobil yang Anda ambil tidak boleh memiliki mesin lebih dari ukuran 1200CC *. 2009 juga merupakan tahun pertama di mana mobil Anda mungkin tidak lebih dari 10 tahun - aturan yang sayangnya telah menaikkan biaya masuk bagi banyak peserta.
Aturan utama lainnya adalah tidak ada sistem GPS. Bukannya mereka akan banyak membantu Anda - jalan-jalan seperti yang diketahui kebanyakan mereka hanya sedikit dan jarang terjadi begitu Anda mencapai gurun Kazakhstan barat. Ditambah dengan fakta bahwa banyak jalan yang ada dipetakan terakhir kali oleh Soviet pada tahun 1960-an, dan bahwa sungai-sungai cenderung muncul entah dari mana karena pencairan salju musiman, dan Anda dapat melihat mengapa alat semacam itu akan sedikit lebih besar. dari pada baterai kendaraan. Peta kertas sekolah tua dan kompas analog sepanjang jalan.
Foto: vmiramontes
Jika Anda adalah bagian dari 70% yang beruntung yang benar-benar berhasil, Anda akan diperlakukan dengan satu atau dua gelas bir, dan memiliki peluang untuk mendapatkan hadiah terbaik: tempat tidur yang bersih (di dalam ruangan!) Dan mandi air hangat. Anda juga mendapatkan hak menyombongkan diri karena telah menyelesaikan perjalanan yang menakjubkan, serta fakta bahwa Anda telah membantu mengubah kehidupan mereka yang membutuhkan.
Sebagian besar tim tinggal selama setidaknya beberapa hari untuk pulih dan melakukan pengamatan, memilih untuk menyumbangkan kendaraan mereka untuk amal, dan terbang pulang dari sana.
Saya beruntung menjadi bagian dari salah satu tim yang bersaing dalam reli 2009. Ini bukan tugas yang mudah untuk mempersiapkan perjalanan sebesar ini - saya menghabiskan banyak waktu untuk bersiap-siap, dan akan mencurahkan sekitar tiga bulan dalam hidup saya dan hampir setiap sen yang harus saya lakukan ini. Tapi berapapun biayanya di muka, saya bertaruh pada akhirnya semuanya akan sepadan.
Semoga beruntung! Untuk mengikuti perjalanan saya, lihat situs web tim saya.
* Anda mungkin secara teknis pergi jika perlu, tetapi akan ada denda £ 100 untuk setiap liter, dan Anda akan mendengar olok-olok dari rekan sesama petarung. Pengecualian untuk aturan ini adalah jika Anda membawa kendaraan dengan nilai komedi yang cukup (mis. Truk es krim atau bus bertingkat), atau kendaraan yang akan berguna bagi penduduk lokal yang pernah disumbangkan (mis. Ambulans).
