Bird Scooters Telah Mengambil Alih LA Dan SF Dan Selanjutnya Menuju Ke Kota Anda

2024 Pengarang: Sierra Adderiy | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-01-12 09:03

Berita

Ada bentuk transportasi baru yang berangkat di banyak kota tersibuk di seluruh AS: skuter listrik. Merek Bird Scooters menjadi semakin populer, memungkinkan pengendara untuk meninggalkan skuter mereka di tujuan akhir mereka, menghilangkan masalah umum yang dialami penumpang di tujuan metropolitan untuk mencapai dan dari pusat transportasi umum.

Skuter ini sekarang umum di Los Angeles, San Francisco, Austin, Washington, DC, di antara kota-kota lain. Pengendara membayar untuk Skuter Burung berdasarkan per perjalanan; pengguna mengunduh aplikasi dan menautkan akun pembayaran, menemukan skuter terdekat, dan mengendarainya ke mana pun mereka pergi. Kedengarannya seperti rencana jenius, menawarkan orang cara untuk pergi dari titik A ke titik B dengan cepat dan murah, sementara juga mengurangi kebutuhan kendaraan pribadi di jalan, mudah-mudahan membuat lekuk dalam lalu lintas dan emisi karbon.

Namun masalah dengan konsep tersebut mulai muncul ketika skuter listrik muncul di lebih banyak kota di seluruh negeri. Dalam banyak kasus, kota-kota belum memiliki kesempatan untuk mengatur bisnis dan penggunanya, dan memiliki sedikit atau tidak ada kontrol di mana skuter disimpan, diparkir, atau bahkan didorong. Apa yang terjadi ketika skuter dijatuhkan di tengah-tengah trotoar, atau menghalangi jalan masuk ke gang?

Bird mendorong pengendara untuk memarkir skuter mereka dengan rak sepeda jika memungkinkan dan memberi tahu mereka untuk tidak memblokir lorong atau meninggalkan skuter di lokasi berbahaya. Tidak ada seorang pun di sana yang benar-benar melihat bahwa hal itu terjadi, dan metode yang jelas untuk menegakkan kebijakan dan menilang orang-orang yang melanggarnya belum ditegakkan.

Merek menyadari masalah yang mungkin ditimbulkan oleh produk mereka dan sedang mengambil langkah untuk menangkal. Ikrar SOS mereka mendorong para operator semua kendaraan yang berbagi listrik, dari skuter hingga sepeda, untuk berkomitmen pada apa yang disebutnya 'Tiga Pilar' dari dukungan masyarakat:

• Mengambil kendaraan mereka di penghujung hari. Ini membantu merek tetap di atas pemeliharaan yang dibutuhkan, dan menjaga skuter agar tidak sembarangan berserakan tentang kota.
• Tidak menambah jumlah kendaraan per kota sampai stok yang ada digunakan setidaknya tiga kali per hari.
• A $ 1 per kendaraan, pembagian pendapatan per hari dengan pemerintah kota yang akan digunakan untuk meningkatkan jalur sepeda dan pengembangan komunitas kendaraan penumpang non-tunggal lainnya.

Tidak ada yang tahu apa yang mungkin berubah ketika skuter menjadi lebih diatur, tetapi untuk saat ini, skuter Bird menghabiskan biaya sekitar $ 1 untuk disewa, ditambah 10-15 sen per menit penggunaan. Bagi mereka yang tinggal di daerah perkotaan, pergi ke kereta bawah tanah, kereta api, atau bus bisa jauh lebih murah daripada menggunakan Uber atau layanan berbagi perjalanan lainnya, hanya $ 2 atau $ 3 dalam beberapa kasus.