Perjalanan
Robin Esrock menuju ke Ethiopia, di mana dia belajar nilai kesabaran ketika dia terdampar karena kerusakan pesawat.
Our Fokked Up Fokker 50. Saat diganti
Pesawat akhirnya tiba, ternyata mogok juga.
Orang-orang Nigeria yang naik pesawat dari Dubai ke Addis Ababa kehilangan akal.
Sambil mendorong, mendorong, dan berteriak satu sama lain di konter check-in, seorang wanita berlari troli yang kelebihan muatannya langsung ke kaki saya, wanita lain mendorong punggung saya sambil menunggu dalam antrean di keamanan.
Tidak ada tempat bagi saya untuk pergi, Bandara Dubai - sekarang secara resmi bandara terburuk saya di dunia - dibanting dari semua sisi, namun kedua wanita itu menyesal.
Kemudian, nama kami tidak ada dalam daftar e-tiket. Kemudian, seseorang lupa memberi tahu seseorang sesuatu dan tidak ada yang tahu apa-apa tentang apa pun. Kemudian, kami akhirnya bergegas naik ke pesawat.
Kemudian, perkelahian pecah beberapa baris, dan wanita mulai saling berteriak, dan bayi mulai menangis. Kemudian, pesawat duduk di landasan selama satu jam.
Kemudian, kami berangkat, dan Ethiopian Airlines menyajikan kari ayam, dan pramugari cantik, babak belur oleh pelecehan verbal, entah bagaimana berhasil tersenyum kepada saya, dan kemudian saya menyadari bahwa saya akan kembali ke Afrika, dan lebih baik saya terbiasa dengan hal itu..
Tempat Kelahiran Manusia
Untungnya, dan tanpa rasa hormat pada orang Nigeria secara umum, 98% pesawat melanjutkan perjalanan ke Lagos, menempatkan kami di ibukota alliterative Addis Ababa.
Ethiopia tidak lebih dari mengikuti kalender Kristennya sendiri (Julian, berlawanan dengan Gregorian kita), mereka juga memberi tahu waktu secara berbeda, dengan 12 jam sehari, dan 12 jam malam, jadi kami tiba di delapan, tapi itu benar-benar dua. Jadi, saya tiba di negara itu tujuh tahun lebih muda dan lebih maju dari waktu saya.
Orang-orang Yunani menyebut ini Tanah Wajah Terbakar, istilah yang secara politis tidak benar yang telah memberi nama negara itu.
Sebaliknya, barang-barang kami membutuhkan waktu satu jam untuk mencapai waktu konveyor, atau, jika Anda mau, hanya beberapa menit di Waktu Afrika.
Oh Afrika! Tempat Kelahiran Kemanusiaan, Tanah Keindahan, Tempat yang Kemajuannya Lupa (atau setidaknya, Terabaikan).
Addis masih dipenuhi dengan lampu-lampu berwarna yang meriah, jalanannya lebar dan berdebu, mengular di gubuk-gubuk timah dan perancah kayu yang berderit, menahan konstruksi semen yang bocor. Orang-orang Yunani menyebut ini Tanah Wajah Terbakar, istilah yang secara politis tidak benar yang telah memberi nama negara itu.
Ini adalah salah satu dari hanya dua negara di seluruh benua yang dengan bangga tidak pernah dijajah, tetapi juga merupakan jalan raya yang berbaris di kedua sisi dengan perang dan kelaparan - kecelakaan mobil tragis sejarah.
Omong-omong, belum ada waktu untuk menjelajahi ibukota dulu; penerbangan pagi siap untuk membawa kami ke utara, ke gereja-gereja batu yang luar biasa yang selamat dari kerajaan kuno Lalibela.
Hancur
Ethiopia adalah tempat kelahiran kopi, dan upacara minum kopi
dianggap lambat, dan serius.
Seolah-olah. Mobil-mobil mogok, kapal-kapal mogok, aku sudah berada di kereta yang mogok, dan gondola dulu juga terjebak.
Jadi tidak mengherankan ketika prop kembar Fokker 50 lepas landas setelah singgah sebentar di Bahir Dar, berputar di atas Danau Tana - sumber sungai terpanjang di dunia, Sungai Nil Biru - dan tiba-tiba mendarat lagi. Pesawat itu mogok.
Jadi para penumpang, yang terdiri dari wisatawan internasional yang suka bertualang, Rastafarian, dan beberapa penduduk setempat berjalan ke bandara untuk dilayani kopi, roti yang direndam dalam saus berbere, dan tetesan informasi yang salah dari maskapai. Itu cuaca, tidak, instrumen cuaca, tidak, kami tidak yakin, kopi lagi?
Lima jam kemudian, sebuah pesawat pengganti tiba, tetapi sayangnya, itu rusak juga.
Jadi penumpang dari pesawat pengganti dipindahkan ke pesawat kami, yang ternyata sekarang berfungsi, dan kami harus menunggu pesawat pengganti.
Memperbaiki sendiri
Saya tidak terlalu keberatan, karena salah satu dari Fokkers ini akan turun, dan taruhan saya adalah yang “tiba-tiba” diperbaiki dengan sendirinya.
Toilet bandara tidak menyiram dan tidak ada air, tapi saya duduk melalui upacara kopi Ethiopia pertama saya (yang bisa memakan waktu satu jam) dan mencabut kulkas di cafe untuk mengerjakan beberapa pekerjaan di laptop saya.
Tiga jam kemudian, seorang Fokker tanpa tanda tiba di sorak-sorai para penumpang yang sekarang agak marah.
Kemudian staf bandara, dengan siapa kami akan bercanda tanpa pikir panjang sepanjang hari, menjadikan semua profesional dan mengosongkan tas kami sebagai tindakan pencegahan keamanan, melarang kami pergi ke luar, dan ingin rekaman itu dari kamera saya kamera Sean.
