Cerita
Jauh sebelum saya cocok untuk alat bantu dengar pertama saya, saya telah terbang bersama Anda. Pada tahun 1998, saya didiagnosis menderita gangguan pendengaran sedang-parah di satu telinga dan gangguan pendengaran sangat parah di telinga yang lain - tetapi saya masih bepergian dan masih terbang.
Menjadi pengembara yang sulit mendengar di pesawat terbang tidak selalu nyaman, dan terkadang itu sulit. Di Amerika Serikat, Air Carrier Access Act mengharuskan saya untuk mengidentifikasi diri sendiri dan memberi tahu maskapai Anda tentang ketidakmampuan saya sehingga Anda dapat memberi saya layanan - seperti memberikan pelatihan satu per satu tentang lepas landas dan pendaratan, prosedur darurat, dan penulisan semua yang dikatakan sehingga saya bisa membacanya.
Tetapi pertanyaan saya adalah seberapa efektifkah identifikasi diri ini?
Saya tidak ingin gangguan pendengaran menjadi hal pertama yang diketahui orang tentang saya. Saya tidak ingin dihakimi dan didiskriminasi karena “kecacatan” saya - jadi saya tidak ingin mengidentifikasi diri sebagai orang yang sulit mendengar.
Saya telah bekerja keras untuk berada di tempat saya hari ini, untuk berhasil dalam lingkungan dan dunia yang sangat bergantung pada suara. Meskipun mengalami gangguan pendengaran yang parah, saya selalu bersekolah di sekolah reguler dan saya sudah berusaha naik dari kelas kebutuhan khusus sejak kelas 3. Saya lulus 5 persen teratas di sekolah menengah saya dengan kelas Penempatan Muka. Dan saya bahkan pindah ke negara baru selama empat tahun di perguruan tinggi.
Kehilangan pendengaran bukanlah “kecacatan.” Alat bantu dengar saya memberi saya kualitas hidup yang memungkinkan saya hidup dengan syarat saya sendiri, untuk menjadi mandiri. Jika sebuah kafe terlalu keras dan saya ingin mengerjakan tulisan saya, saya mengeluarkan alat bantu dengar saya. Jika percakapan terlalu hening dan saya ingin tahu apa kata teman saya, saya punya alat bantu dengar. Saya tidak pernah menggunakan gangguan pendengaran sebagai alasan mengapa saya tidak bisa, tidak boleh, tidak mau atau tidak akan melakukan sesuatu karena saya melakukan segalanya meskipun sulit untuk mendengar.
Terbang sulit bagi orang tuli dan sulit mendengar karena satu alasan: suara.
Jika Anda tuli, Anda tidak dapat mendengar apa pun. Jika Anda masih dapat mendengar suara pada tingkat tertentu, suara mesin pesawat sangat kuat sehingga yang lainnya hilang hanya di tengah-tengah itu semua.
Kami memerlukan lebih banyak informasi visual.
Ya, maskapai penerbangan komersial diwajibkan oleh hukum untuk memiliki semua video keselamatan yang diberi subtitle dan Anda memang memberi kami brosur keamanan untuk kami tonton. Tapi yang lainnya didasarkan pada mendengar suara.
Suka film.
Saya telah terbang di banyak maskapai penerbangan, dan saya belum pernah melihat opsi untuk teks tertutup. Saya telah melihat film-film asing dengan subtitle Cina atau Jepang, tetapi tidak pernah Inggris, Spanyol atau Jerman. Ketika saya meminta bantuan Anda, saya diberi tahu bahwa teks tertutup tidak tersedia. Namun, Anda terus memberi tahu saya tentang makhluk mitos dari industri penerbangan ini - “pesawat terbang baru” yang dilengkapi dengan subtitle. Saya belum pernah bertemu mereka.
Yang benar adalah, penerbangan 8 jam atau 16 jam pasti akan cepat membosankan jika tidak ada yang bisa dilakukan.
Dan, omong-omong, headphone yang Anda berikan kepada kami sama sekali tidak melakukan apa pun untuk mendengarkan film - kecuali Anda mendongkrak volumenya begitu tinggi sehingga Anda mendapatkan dering yang bertahan lama setelah Anda turun dari pesawat.
Inilah yang dapat Anda lakukan: perbarui perangkat lunak di layar televisi. Jika itu tidak memungkinkan, ganti perangkat lunak di layar televisi.
Anda mungkin berpikir itu tidak layak, tidak cukup banyak orang akan menggunakannya. Tapi izinkan saya memberi Anda rahasia kecil, kita ada di mana-mana. Dan banyak orang yang mendengar akan senang memiliki opsi teks tertutup itu juga.
Lalu ada pengumuman publik Anda.
Sebagian besar waktu, saya tidak tahu apa kata pilot atau pramugari atas PA. Saya tahu bahwa PA aktif karena saya mendengar suara berbicara, dan selalu ada tenda "Pengumuman PA dalam Kemajuan" di layar tv - tetapi selama bertahun-tahun saya terbang, saya tidak pernah mengerti satu kata pun selama suara mesin. Itu semua hanya kebisingan tambahan.
Jika kita mengidentifikasi diri sendiri sebagai Tuli atau tuli sebelum naik pesawat, pramugari akan menuliskan informasi penting untuk kita baca. Tetapi menuliskan sesuatu itu memakan waktu ketika Anda memiliki pelanggan lain berlomba-lomba mencari perhatian. Dan jika pesawat pernah menukik, tidak akan ada waktu untuk mencatat dengan cepat sebelum mempersiapkan prosedur keselamatan, bukan?
Inilah yang dapat Anda lakukan: ketik semuanya sebelumnya. Karena sebagian besar pengumuman adalah standar, dan semua pramugari menghafalnya dalam bahasa yang berbeda jika mereka tidak lancar, seharusnya cukup mudah untuk merencanakan apa yang akan terjadi. Buat sistem di mana yang harus dilakukan petugas hanyalah memilih opsi, lalu pengumuman itu dapat muncul di layar TV saya untuk dibaca dan dipahami.
Atau muncul dengan beberapa sinyal. Anda sudah mendapatkannya untuk "gesper" dan "tidak merokok."
Atau gunakan wifi untuk mengirim pesan darurat ke ponsel kami atau perangkat yang terhubung, mirip dengan Peringatan Amber atau Peringatan Banjir.
Seharusnya tidak sesulit itu untuk menghasilkan sesuatu yang memungkinkan saya untuk tetap mendapat informasi, sementara pramugari Anda mengurus pelanggan lain.
Dan tentang gerobak makanan.
Ingat, ada suara mesinnya. Jadi saya tidak mendengar apa pun yang dikatakan kepada saya ketika pramugari datang membawa makanan. Jika majalah dalam penerbangan tidak mutakhir, saya mungkin dapat lipread. Tetapi setiap orang memiliki cara yang berbeda dalam melafalkan kata-kata sehingga lipreading lebih merupakan seni daripada ilmu pasti.
Saya telah mengatasi ini dengan dua cara berbeda. Saya berteriak “AYAM” atau “PASTA” dengan harapan buta bahwa Anda menawarkan salah satu dari dua opsi. Atau saya memberi tahu teman perjalanan saya apa yang saya sukai sebelum penerbangan, tetapi saya tidak selalu bepergian dengan seseorang. Kedua opsi telah membuat saya dalam situasi sulit.
Itu bukan cara untuk mandiri, dan itu melelahkan karena jika tidak ada dari dua opsi yang tersedia, saya kembali ke titik awal mencoba untuk mencari tahu apa yang dikatakan kepada saya.
Pada perjalanan baru-baru ini ke Eropa, saya menyadari bahwa saya sudah cukup hidup seperti ini. Jadi saya pergi ke petugas sebelum kami berangkat - khawatir menanyakannya tentang menu makanan akan melanggar semacam Hukum Penerbangan. Yang mengejutkan saya, dia berunding dengan pramugari lainnya. Tidak hanya dia mengambil jadwal menu yang dia punya di dinding, pramugari lainnya menunjukkan padaku bagaimana makanan terlihat. Kemudian penerbangan saya tidak terlalu menegangkan. Saya pasti akan terus melakukan itu.
Tapi inilah yang dapat Anda lakukan: karena kami sudah memiliki layar di depan hidung kami, bagaimana kalau Anda hanya menambahkan tab "FOOD MENU" ke daftar? Biarkan pramugari mengetikkan makanan sebelum setiap penerbangan, sehingga semua penumpang Anda memiliki menu terbaru. Anda bahkan dapat mewarnai kode itu sehingga para penumpang dapat memilih makanan sebelumnya, dan sebuah bar kecil dapat muncul ketika tiba saatnya gerobak makanan datang.
Dengan begitu, saya tidak perlu berteriak pada mesin setiap kali saya ingin makan.
Dan jika Anda tidak memiliki layar, miliki menu terbaru. Saya tidak peduli apakah itu di selembar kertas sederhana yang menempel di sisi gerobak makanan.
Ya, saya tahu beberapa hal ini tidak akan murah. Tetapi dalam jangka panjang, itu akan membuahkan hasil untuk Anda. Tidak hanya tunarungu dan tuli akan lebih nyaman dan mau terbang lebih sering, tetapi pramugari Anda dan penumpang lainnya juga akan mendapat manfaat. Jadi, tolong, bisakah Anda membantu kami sedikit saja?
