Di Mana Kutub Eurasia Tidak Dapat Diakses, Bagaimana Menuju Ke Sana

Daftar Isi:

Di Mana Kutub Eurasia Tidak Dapat Diakses, Bagaimana Menuju Ke Sana
Di Mana Kutub Eurasia Tidak Dapat Diakses, Bagaimana Menuju Ke Sana

Video: Di Mana Kutub Eurasia Tidak Dapat Diakses, Bagaimana Menuju Ke Sana

Video: Di Mana Kutub Eurasia Tidak Dapat Diakses, Bagaimana Menuju Ke Sana
Video: Satu-satunya Tempat di Bumi yang 1 Harinya Berlangsung Selama 6 Bulan 2024, Desember
Anonim

Taman + Hutan belantara

Image
Image

Ternyata “antah berantah” sebenarnya adalah suatu tempat yang sangat spesifik. Terletak di sudut Cina yang berbatasan dengan Mongolia, Kazakhstan, dan Rusia, kutub yang tidak dapat diakses Eurasia mendefinisikan tolok ukur untuk "jarak jauh". Titik terjauh dari laut atau samudera di planet ini selalu berada di daftar ember geografi kutu buku dan penjelajah, dan seperti namanya, mencapai itu adalah petualangan bukan tanpa hambatan.

Apa yang dimaksud dengan kutub tidak dapat diakses?

Kutub tidak dapat diaksesnya adalah titik-titik pada peta yang dianggap paling sulit dijangkau karena jaraknya dari garis pantai mana pun. Tetapi menentukan betapa sulitnya untuk benar-benar melakukan perjalanan ke lokasi-lokasi ini bersifat subjektif, dan meskipun beberapa di antaranya cukup mudah untuk dikunjungi, yang lain benar-benar terisolasi dari peradaban. Setiap daratan utama memiliki satu, dengan kutub utara dan selatan yang tidak dapat diakses menjadi yang paling tidak dapat diakses.

Di Antartika, patung Lenin muncul dari lanskap beku, memandang ke depan menuju Moskow di tempat yang tidak dapat diaksesnya kutub selatan. Di Kutub Utara, situasinya menjadi semakin sulit: dengan lapisan es yang mencair akibat pemanasan global, kutub utara yang tidak dapat diakses tidak memiliki posisi permanen. Hari ini ditemukan pada 270 mil dari Kutub Utara, menurut kelompok ekspedisi Ice Warrior, tetapi tidak mungkin untuk memprediksi di mana itu akan berada di masa depan. Kutub Kutub Utara yang tidak dapat diakses juga satu-satunya yang belum ditaklukkan, meskipun petualang Inggris Jim McNeill telah mencoba misi dua kali (pada 2003 dan 2006), dan merencanakan ekspedisi ketiga untuk sampai ke “tempat penting terakhir di dunia” belum terjangkau oleh umat manusia."

Kutub Amerika yang tidak dapat diakses masih cukup jauh, tetapi setidaknya Anda tidak perlu mengambil risiko radang dingin atau melawan beruang kutub untuk sampai ke sana. Kutub tidak dapat diaksesnya Amerika Utara terletak di dekat kota Allen, di South Dakota, sementara di Amerika Selatan Anda perlu melakukan perjalanan jauh ke pedalaman Brasil untuk mencapai kotamadya Diamantino dan sampai ke tempat yang paling jauh dari samudera Pasifik dan Atlantik.

Image
Image

Foto: Google Maps

South American Pole of Inaccessibility
South American Pole of Inaccessibility
Image
Image

Foto: Google Maps

Kutub tidak dapat diaksesnya Afrika terletak di bagian timur Republik Afrika Tengah, dekat perbatasan Sudan Selatan dan Republik Demokratik Kongo. Menuju ke sana tidak akan sulit semata-mata karena kurangnya jalan, tetapi juga untuk situasi daerah yang tidak stabil. Namun, di Australia, Anda cukup berkendara ke kutub dari Alice Springs dalam waktu kurang dari tujuh jam.

African Pole of Inaccessibility
African Pole of Inaccessibility
Image
Image

Foto: Google Maps

Australian pole of inaccessibility
Australian pole of inaccessibility
Image
Image

Foto: Google Maps

Kutub Eurasia tidak dapat diaksesnya

Kutub tidak dapat diakses Eurasia unik tidak hanya karena itu mewakili dua benua yang berbeda, Eropa dan Asia, tetapi juga karena penelitian terbaru telah menemukan bahwa lokasi asli kutub mungkin telah salah perhitungan. Tiga tempat terpisah berbagi judul sekarang, semua di bagian utara Xinjiang, di Cina barat, dan semuanya ditemukan setidaknya 1.550 mil dari garis pantai.

Spot yang diyakini sebagai kutub Eurasia hingga 2007 terletak di Gurun Gundantünggüt dekat perbatasan dengan Kazakhstan, namun perhitungan ini didasarkan pada asumsi bahwa Teluk Ob bukan bagian dari lautan. Dengan memperhitungkan Teluk Ob sebagai bagian dari Laut Kara, kutub bergeser secara dramatis ke selatan. Scottish Geographical Journal mengusulkan dua titik, yang disebut EPIA1 dan EPIA2, sebagai yang terjauh dari garis pantai mana pun di dunia, masing-masing 270 dan 97 mil jauhnya dari kutub asli.

EPIA1
EPIA1
Image
Image

EPIA1 (44.29N 82.19E). Foto: Google Maps

EPIA2
EPIA2
Image
Image

EPIA 2 (45.28N 88.14E). Foto: Google Maps

Bagaimana menuju ke sana

Untuk mencapai EPIA1 dan / atau EPIA2, GPS sangat penting, karena tidak ada yang ditandai. Meskipun dengan koordinat sudah dekat, namun, mencapai sana akan cukup sulit mengingat bahwa titik-titik tersebut tidak terhubung oleh jalan atau jalur apa pun.

Kota terdekat dengan EPIA1 dan EPIA2 adalah Ürümqi, ibu kota wilayah Xinjiang yang luas, rumah bagi orang-orang Uyghur. Dulunya merupakan titik sentral di Jalan Sutra, Ürümqi duduk di ujung Koridor Hexi, jalur ini dibuka pada Dinasti Han pada 130 SM yang menghubungkan peradaban Timur dan Barat.

Zhangye Danxia National Geological Park
Zhangye Danxia National Geological Park
Image
Image

Taman Geologi Nasional Zhangye Danxia (Foto: Angelo Zinna)

Meskipun mungkin tampak terisolasi, mencapai Ürümqi hari ini cukup mudah dari segala arah. Datang dari pesisir Tiongkok, Anda harus melintasi provinsi Gansu dengan naik kereta api panjang sebelum memasuki Xinjiang. Jika Anda memulai perjalanan Anda di Xi'an (rumah para pejuang terakota), pertimbangkan untuk berhenti di Taman Geologi Nasional Zhangye Danxia, bagian dari wilayah Danxia yang terdaftar di UNESCO, di mana formasi batuan berwarna pelangi menunggu, serta untuk Turpan, sebuah kota bersejarah di Jalur Sutra, terkenal sebagai salah satu dari sedikit tempat di dunia di bawah permukaan laut. Gunung berapi dan reruntuhan kota kuno di Turpan sangat mengesankan dan harus dipertimbangkan saat merencanakan rencana perjalanan Anda.

Id Kah Mosque, Kashgar, Xinjiang, China
Id Kah Mosque, Kashgar, Xinjiang, China
Image
Image

Jika Anda bepergian dari Asia Tengah, Anda dapat memasuki Tiongkok melalui Kazakhstan atau Kirgistan. Koneksi rel mingguan langsung ada antara Almaty dan Ürümqi. Jika Anda berasal dari Kirgistan, ada baiknya singgah di Kashgar, kota tua ribuan tahun di Cina Barat Jauh yang memiliki Masjid Id Kah, dibangun pada abad ke-15. Dari Kashgar ke Ürümqi, perjalanan akan memakan waktu antara 24 dan 30 jam, tergantung pada jenis kereta yang Anda ambil.

Tien Shan mountain range in Central Asia
Tien Shan mountain range in Central Asia
Image
Image

EPIA1 ditemukan di dekat perbatasan Kazakh di pegunungan Tien Shan, tidak jauh dari persimpangan Daheyanzi Motorway di prefektur Bortala, di jalan G312 yang menghubungkan Ürümqi dengan Danau Sayram dan kemudian Almaty. Meskipun hanya 18 mil memisahkan titik dari persimpangan, Anda harus memanjat gunung setinggi 8.800 kaki untuk mengatakan bahwa Anda pernah ke sana. Jelas tidak direkomendasikan.

Untuk mencapai EPIA2, Anda tidak perlu mengemas perlengkapan gunung Anda; namun, Anda harus menemukan jalan ke tengah Gurun Gurunantünggüt - gurun pasir terbesar kedua di Cina setelah Taklamakan. Dari Ürümqi, Jalan Raya Nasional China 216 melintasi gurun menuju Altay City; Bidikan terbaik Anda untuk mencapai Kutub, sekitar 100 mil dari Ürümqi, adalah mengikuti jalan raya ke utara, untuk kemudian memasuki gurun dan menyeberangi 50 mil yang tersisa dengan kendaraan roda empat.

Ketahui sebelum Anda pergi

  • Meskipun jarak bisa sangat besar, bepergian dengan kereta api adalah cara yang bagus untuk mengalami Cina. Sistem kereta api berkembang dengan baik dan kereta api bersih, nyaman, dan masih relatif murah. Sayangnya, orang asing tidak dapat membeli tiket online dari situs web kereta api resmi Tiongkok karena diperlukan kartu kredit lokal, tetapi banyak agen menawarkan layanan ini dengan dikenakan biaya. Beberapa kota besar seperti Beijing, Shanghai, dan Xi'an memiliki jendela berbahasa Inggris di stasiun, meskipun ini tidak terlihat di tempat lain. Ide yang bagus adalah membuat hotel Anda menuliskan tiket apa yang ingin Anda beli dalam bahasa Mandarin dan berharap masih tersedia.
  • Sebagian besar kereta Tiongkok memiliki empat kelas untuk dipilih, tergantung pada seberapa jauh Anda bepergian. Untuk perjalanan singkat, Anda dapat memilih kursi "lunak" atau "keras". Label ini menunjukkan gerbong kelas satu dan dua, dan terlepas dari namanya, jok kerasnya empuk. Hal yang sama berlaku untuk perjalanan semalam, di mana Anda dapat memilih "tidur nyenyak" atau "tidur nyenyak." Perbedaannya adalah bahwa dengan membeli tiket tidur empuk Anda akan bepergian dalam kompartemen empat tempat tidur, dan dengan tiket tidur nyenyak Anda akan berada di gerbong rencana terbuka. Kasur yang layak, seprai bersih, dan bantal disediakan tidak peduli kelas apa yang Anda pilih.
  • Konflik antara penduduk Uyghur setempat dan pemerintah pusat telah menyebabkan banyak kecelakaan terjadi di Xinjiang selama dekade terakhir. Beberapa dewan penasehat perjalanan masih mencegah orang pergi ke sana, tetapi orang asing tidak boleh menganggap situasi politik sebagai alasan untuk tidak berkunjung. Xinjiang saat ini adalah wilayah yang sangat ketat pengawasannya, dan terlepas dari pengecekan yang terus-menerus, tidak mungkin ada pengunjung yang terlibat dalam tindakan kekerasan.
  • Tanah gersang di sebelah barat perbatasan Kazakh sepertinya sudah lama dilupakan oleh dunia luar, tetapi sedang berubah. Belt and Road Initiative, proyek infrastruktur terbesar yang pernah direncanakan, mengubah kawasan itu berkat investasi bernilai trilyun dolar yang digunakan Cina untuk menghubungkan kembali Eropa dengan Timur Jauh. Desa Khorgos, hanya 80 mil dari EPIA1, diatur untuk menjadi "simpul penting pada ekonomi global" karena perannya sebagai koneksi perdagangan di Jalan Sutra baru, seperti dilansir The New York Times. Apa yang akan segera menjadi pelabuhan kering terbesar di dunia memulai aktivitasnya di sini pada tahun 2015 dan mengubah desa Kazakh yang mungil untuk memungkinkan kereta api Tiongkok memindahkan muatan mereka ke kereta Rusia dan kemudian mencapai Eropa. Bank Dunia mengumpulkan penelitian akademik yang dilakukan di Belt and Road Initiative (juga dikenal sebagai New Silk Road), dengan informasi mendalam tentang apa yang terjadi di negara-negara yang terlibat dalam proyek. South China Morning Post telah membuat panduan interaktif tentang lima proyek utama BRI.
  • Sejumlah sumber daya yang berguna dapat membantu Anda menemukan jalan ke kutub Eurasia yang tidak dapat diakses. Pleco adalah aplikasi yang memungkinkan Anda berkomunikasi dengan mudah dalam bahasa Mandarin dan menerjemahkan rambu-rambu melalui teknologi OCR-nya. Seat61 menawarkan panduan yang kaya dan diperbarui untuk melatih perjalanan di Cina. Caravanistan adalah panduan komprehensif untuk semua negara Asia Tengah, dengan pengalaman langsung dari para pelancong yang dibagikan setiap hari di forum.

    Image
    Image

Direkomendasikan: