Berita
Semua jalan mungkin menuju Roma, tetapi bagaimana dengan apa yang ada di bawah jalan itu? Perbaikan pada Jalur C Roma, rute metro terbaru, telah memungkinkan penduduk kota dan wisatawan untuk melakukan perjalanan dengan mudah dari pusat kota ke lingkungan di sebelah timur Roma. Manfaat perjalanan, bagaimanapun, telah terbukti sekunder dari nilai sebenarnya dari proyek. Selama konstruksi, penggalian telah menggali artefak sejarah, dari mosaik dan tembikar hingga sisa-sisa barak berusia 2.000 tahun yang digunakan oleh tentara Kaisar Hadrian.
Foto: Metro C ScpA
Foto: Metro C ScpA
Foto: Metro C ScpA
Foto: Metro C ScpA
Perhentian San Giovanni, tambahan terbaru ke jalur di lingkungan Appio Latino, menawarkan penumpang perjalanan yang sangat memperkaya melewati masa lalu kota. Etalase halte kereta bawah tanah menampilkan lebih dari 40.000 artefak yang digali selama konstruksi, dari Zaman Pleistosen hingga jatuhnya Kekaisaran Romawi Barat pada tahun 476. Ketika Kekaisaran Romawi berada di puncaknya, stasiun itu menjadi rumah bagi daerah pertanian yang kaya, menghasilkan buah, sayuran, dan bunga - sejarah yang sekarang dipajang, dalam bentuk batu persik berusia 2.000 tahun.
Foto: Metro C ScpA
Foto: Metro C ScpA
Amba Aradam, dekat Colosseum, adalah stasiun berikutnya yang dijadwalkan dibuka, dan telah membuktikan harta karun penemuan arkeologis. Pada 2016, para peneliti menemukan 39 barak militer untuk Pengawal Praetorian Kaisar Hadrian di mana mereka menemukan koin perunggu, lantai mosaik, dan tulang manusia, jelas Smithsonian Mag. Politisi Romawi telah berjanji untuk melestarikan situs dalam penciptaan "stasiun arkeologi, " kota pertama, dengan segala yang ditemukan di situs tersebut dilestarikan dan ditampilkan.
Stasiun Amba Aradam, bagaimanapun, tidak dijadwalkan untuk dibuka sampai 2021, jadi, untuk saat ini, pengunjung harus puas dengan temuan di stasiun San Giovanni. Dan tentu saja, tidak ada kekurangan artefak di atas tanah.
H / T: Smithsonian.com